...:::Beyaz Yaka için Yatırım Koçluğu...:::

[Desperado]

Bu şirketlere örnek neler var?

SM-A710F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

bende 7-8 senedir ford ve tofas var, onlar var misal hem ihracat yapan hem temettü veren.. başka da vardır illa...

[bdl]

bende 7-8 senedir ford ve tofas var, onlar var misal hem ihracat yapan hem temettü veren.. başka da vardır illa...

Hektas aselsan Tüpraş

Lenovo P1a42 cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[oguzvortex19]

bende 7-8 senedir ford ve tofas var, onlar var misal hem ihracat yapan hem temettü veren.. başka da vardır illa...

İhracatı yurtiçi satışlardan daha yüksek olan firmalar aşağıdaki gibi.
ford tofaş arçelik sisecam federal mogul , vestel kordsa, soda. clebi yurtdışı gelirleri kafa kafaya Enka fena değil.

Thy, pegasus da yurtdışı satışları daha yüksek olan sirketlerden... Aklıma gelenler bunlar.
YTD

[ikare]

İhracatı yurtiçi satışlardan daha yüksek olan firmalar aşağıdaki gibi.
ford tofaş arçelik sisecam federal mogul , vestel kordsa, soda. clebi yurtdışı gelirleri kafa kafaya Enka fena değil.

Thy, pegasus da yurtdışı satışları daha yüksek olan sirketlerden... Aklıma gelenler bunlar.
YTD

Teşekkürler. Güzel bilgi...

SM-A710F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[syılmaz]

bende 7-8 senedir ford ve tofas var, onlar var misal hem ihracat yapan hem temettü veren.. başka da vardır illa...

Şu anda önemli olan ihracat yapmasından ziyade borçluluk durumu. Çok borçlu şirket istediği kadar ihracat yapsın kur ve faiz artışı faaliyet karını siler süpürür.

Ayrıca ihracat yapan şirket ara mamul/hammaddeyi dolar ile alıyorsa o da başka sorun.

Bist'de şu an en sağlam şirket bana göre soda'dır. (çok severim elimde değil)

İhracat kalemi çok fazla gözükmesede neredeyse bütün malını döviz ile satar (yurtiçi satışları da dövizledir).

Borç önemsiz miktardadır. Kasa döviz doludur. Hammaddesi de TL iledir, TL ile üretir döviz ile satar. En büyük müşteriside sabit müşteridir (şişecam grubu).

[Egeli]

Şu anda önemli olan ihracat yapmasından ziyade borçluluk durumu. Çok borçlu şirket istediği kadar ihracat yapsın kur ve faiz artışı faaliyet karını siler süpürür.

Ayrıca ihracat yapan şirket ara mamul/hammaddeyi dolar ile alıyorsa o da başka sorun.

Bist'de şu an en sağlam şirket bana göre soda'dır. (çok severim elimde değil)

İhracat kalemi çok fazla gözükmesede neredeyse bütün malını döviz ile satar (yurtiçi satışları da dövizledir).

Borç önemsiz miktardadır. Kasa döviz doludur. Hammaddesi de TL iledir, TL ile üretir döviz ile satar. En büyük müşteriside sabit müşteridir (şişecam grubu).

Tofaş’ı severim. Yatırımları karşılığında alım garantisi olduğu için borçları çok büyük sıkıntı değildir. Ancak perakende satış her zaman toptandan fazla getirir. Yurtiçi pazardaki kayıp mutlaka olumsuz etkileyecektir. Otomotiv kredileri kafamda soru işareti ama hakim değilim. Tofaşın mevcut problemi fabrikanın kapasite sınırına dayanması
ve mevcut doblo yerine daha güzel birşey koymaması gelecek için tehdit oluşturuyor. Ford daha çok tutuluyor.
Tabiki bu bilgiler şahsi görüşlerim yanıldığım hususlar olabilir.



iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.