Ýstanbul atakent bölgesi TEMEL ve TEKNÝK analiz çalýþmalarý.

[enis]

sayýn tumer1962 ilginiz için teþekkür ederim..

[fiestaciboo]

Tümer abi yazýlarýnýzý bekliyorum.

MI 4W cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[tumer1962]

ÇÝMENTO SEKTÖRÜ

Hükümet tarafýndan konut sektöründe talebi canlandýrmak amacýyla uygulanan teþvikler ve desteklenen
çok sayýda proje ile konut sektörünün geliþiminin uzun vadede güçlü seyrini koruyacaðý beklenebilir.


çimento fiyatlarýnýn zayýf seyrini sürdürmesinin yaný sýra, artan enerji maliyetlerinin (petrokok ve kömür)
þirket marjlarýný baskýlayacaðý ve þirket karlýlýklarýnda düþüþlerin görülebileceðini


Çimento fiyatlarýnýn son dönemde düþüþ eðilimi göstermesine ek olarak, maliyet tarafýnda çimento
þirketlerinin yakýt maliyetlerinin önemli bir kýsmýný oluþturan petrokok ve elektrik gibi girdi fiyatlarýnda
görülen yükseliþin 2017 yýlýnda çimento þirketlerinin marjlarýný baskýlayacaðýný ve þirketlerin karlýlýklarýnda
yýllýk bazda ortalama %8-10 civarýnda düþüþlerin görülebileceði

Fiyatlama tarafýnda ise,
yýlýn ilk çeyreðinde çimento fiyatlarýnýn 2016 yýlý ortalamasýnýn yaklaþýk %5 altýnda seyrettiðini görüyoruz


n 2017 ilk çeyrekte geçen yýl ilk çeyreðe benzer, 2016 yýl ortalamasýnýn ise yaklaþýk %5
altýnda seyrettiðini biliyoruz. Maliyet tarafýnda hatýrlanacaðý üzere, petrokok fiyatlarýnýn ton baþýna 35
dolarakadar düþmesiyle çimento üreticileri 2016 yýlýnýn ilk yarýsýnda düþük girdi fiyatlarýndan yararlanmýþtý.
2016 yýlýnýn ikinci yarýsýnda ise yükseliþ eðilimi sergileyen petrokok fiyatlarýnýn 85 dolar seviyelerine kadar
yükseldiðini ve yükseliþ eðilimini devam ettirdiðini görüyoruz. Bu doðrultuda, 2017 yýlýnda yükselen enerji
maliyetlerinin (petrokok ve kömür) þirketlerin marjlarýnda ve karlýlýklarýnda gerilemeye neden olacaðýný
düþünüyoruz.

Sektörde 52’si entegre tesis, 18’i ise öðütme tesisi
olmak üzere toplam 70 tesis faaliyet göstermektedir.
2016 yýlýnda ortalama %89 kapasite kullaným oraný ile
çalýþan sektörde toplam klinker ve çimento
kapasiteleri, sýrasýyla 80 milyon ton ve 132,7 milyon
ton seviyesindedir. Yüksek nakliye giderleri,
çimentonun bölgesel bir ürün haline gelmesinde etkili
olmuþtur. Bu nedenle, çimento þirketlerinin bölgesel
olarak yoðunlaþma gösterdiðini söyleyebiliriz.


Türkiye’de çimento sektörü oligopolistik bir yapýya
sahip olmakla birlikte, Sabancý grubu %16, Oyak
Grubu %14 ve Limak grubu %10’luk pazar payýna
sahip bulunuyor. Bu üç büyük oyuncu Türkiye klinker
kapasitesinin yaklaþýk %40’ýný elinde
bulundurmaktadýr. Geri kalan %60’lýk kapasiteyi de,
yerli ve yabancý þirketler oluþturmaktadý


Çimento þirketlerinin maliyetlerinin büyük bir kýsmýný
enerji oluþturmaktadýr. Ana maliyet kalemleri, toplam
maliyetlerinin %50’lik kýsmýný oluþturan yakýt (petrokok
ve kömür) ve elektriktir. Yakýt maliyetleri kömür ve
petrokok olarak baktýðýmýzda dolar bazýnda olup, diðer
maliyet kalemleri ise TL bazýndadýr. Petrokok ise,
toplam maliyetlerin %25-30’unu oluþturmaktadýr. 2016
yýlýnýn ilk yarýsýnda 35 dolar/ton seviyelerine kadar
gerileyen petrokok fiyatlarýnýn, 2017 yýlýn ilk
çeyreðinde 85 dolar/ton seviyelerine kadar
yükseldiðini gözlemliyoruz.


yakýt ihtiyacýný
kömürden karþýlayan firmalar mevcut konjonktürde maliyet avantajý elde etmektedir.


Enerji ve yakýt çimento üretim maliyetlerinin %50’sinden fazlasýný oluþturmakta olup
Türkiye’nin enerji yönünden dýþa baðýmlý bir ülke olmasý ve yüksek enerji fiyatlarý, çimento
üretiminin maliyetini arttýran en önemli unsurlardý

SEKTÖR SORUNLARI


-Düþük kalitede standart dýþý üretim.
-Denetimsizlik
-Ruhsatlandýrma
-Çevresel sorunlar
-Enerji maliyetlerinin(petrokok,kömür,elektirik) yükselmesi
-Kapasite fazlalýðý
-Ýstenilen miktar ve kalitede AGREGA temin edilememesi
-AGREGA kaynaklarýnýn kýsýtlý olmasý
-Rekabet nedeniyle düþük ÇÝMENTO fiyatlarý



2018 yýlýnýn basýnda çimento þirketlerinin beklentileri paylaþýlmýþtý.Gerçektende çok kötü bir yýl geçirmekteler.

[tumer1962]

[tumer1962]

[tumer1962]

MAYIS 2019 SÖZCÜ GAZETE HABERÝ


Sözcü'de yer alan habere göre, yurt içi ve yurt dýþýnda anahtar teslimi çimento fabrikalarý kuran Sintek Grubu ortaklarýndan Onur Atakay, 90 milyon ton yýllýk üretim kapasitesine ulaþan çimento sektörünün artýk doygunluða ulaþtýðýný, inþaatýn yavaþlamasýyla yüzde 90'larý gören kapasite kullaným oranýnýn yüzde 60-65'ler düzeyine kadar düþüþ yaþadýðýný dile getirdi.

Düþük fiyata alýp pahalýya satýlacak
Atakay, bu dönemde Türkiye'de yeni çimento fabrikasý kurulum talebi gelmeyeceði için yurt dýþýna açýldýklarýný ifade eden, mevcut fabrikalarýn da ihracat yaparak süreci atlatmaya çalýþtýðýný belirtti. Atakay, 'Fabrikalarýn deðerinin düþtüðü bu dönemde yabancý devler Türkiye'den çýkmýyor, aksine alýma geçiyorlar. Özellikle ihracat imkaný olan ancak ihracat yapamayan Akdeniz ve Marmara bölgelerindeki çimento fabrikalarýyla Doðu ve Güneydoðu'da zora düþen fabrikalarý almak için ABD, Katar ve Kanadalý yatýrým fonlarý fýrsat kolluyor. Þu anda birkaç fabrika için de görüþmeler baþladý. Bu fonlar fabrikalarý ucuza alýp, bir süre bekleyip sonra yüksek fiyattan tekrar satacaklar' dedi.

[tumer1962]

http://cementurk.com.tr/2019-zorlaya...de-toparlariz/


Çimento sektöründe zor bir döneme girdik. 2019 yýlý çimentodaki zor yýllardan birisi olacak gibi gözüküyor. Çünkü malum, çimento sektörü inþaat sektörünü, inþaat sektörü de GSYH’yi takip ediyor. Bu üçü arasýnda ciddi bir korelasyon vardýr. Ekonomi büyürken, büyüme hýzlanýrken, inþaat sektörü ekonomiden daha hýzlý büyür. Tersi olduðunda da inþaat sektörü daha hýzlý geriler. Örneðin ekonomi yüzde 2 küçülürse, çimento sektörü yüzde 5 geriler. Hep de 6 ay geriden izler. Dolayýsýyla bizim çimento sektörü olarak önümüzü görmemiz kolay olmuþtur. Ekonomideki deðiþimleri önce bankacýlýk, finans sektörü hisseder, sonra perakende sektörü. Çimento sektörüne yansýmasý bir 6 ayý bulur. Bu da bir avantajdýr sektör için. 6 ayda gereken tedbirler alýnýr. Biz çimento sektörü olarak bu tür krizlere alýþýðýz. 1994, 1999, 2001, 2008’de benzerlerini yaþadýk. Bu benim 25 yýllýk kariyerimde 5. kriz oluyor. Eskiden ralliler 5 yýl sürerdi. Çimento sektörü için normalde döngüler vardýr. 4 yýl iyi gider, 5. sene küçülür, bir sene sonra tekrar büyümeye baþlardý. Hep bunu yaþadýk ve bunu bekledik. Ancak bu durgunluk biraz daha uzun sürecek gibi. Bu kriz diðerlerinden daha sert olacak gibi gözüküyor.


Bu yaþadýðýmýz krizin asýl etkisini çimento ve inþaat sektörü 2019 yýlýnda hissedecek. Bu bize yabancý birþey deðil. Daha önce de yaþadýk. Çimento sektörü bunlarý da rahatlýkla atlatacaktýr.

Bu dönem nakiti iyi yönetme dönemi. Nakiti iyi yönetenler ayakta kalacak.


krizi en az zararla atlatmanýn 3 buçuk tane formülü var:

1. Alacaðýna þahin olacaksýn

2. Borcuna güvercin olacaksýn.

3. Stoða çalýþmayacaksýn


2019 kötüye gidecek dediðimde de ihracatçý þirketleri ayrý tutmak gerek. Onlar dövizle satýþ yaptýklarý için kurlardan etkilenmezler. Ancak sadece yurt içine satýþ yapanlar çok daha fazla etkilenecekler. Stoða da çalýþmamak lazým. Formül bu kadar basit aslýnda.


t bizim çýkýþ kapýmýz olacak. Bu zor dönemde Türkiye’de azalan çimento tüketimini, çimentocular ihracatla kapatmaya çalýþacaklar. 20 milyon ton çimento ve klinker ihracatý yaptýðýmýz dönemler oldu. Dolayýsýyla bunu yapacak altyapý ziyadesiyle var. Liman ve yükleme imkanlarý anlamýnda Türkiye çok geliþti. Deniz aþýrý okyanus aþýrý baktýðýnýzda ABD pazarý var. Her yýl ihracat yüzde 5-6 artýþ gösteriyor. Ve artmaya devam edecek. ABD ekonomisinde de bizdeki gibi lokomotif sektör inþaat sektörüdür.. Afrika pazarý bizim için önemlidir ve her zaman kalýcý olacaktýr. Avrupa’da karbon vergileri yine artýþ gösterdi. Dolayýsýyla Avrupalýlar çimento üretimi yapmayýp ithalata yönelip,karbon kotalarýný daha verimli þekilde kullanmak isteyeceklerdir. Ton baþýna 24 eurolara geldi karbon vergisi. Dolayýsýyla bu rakamlar üretim yapmamayý daha cazip hale getiriyor. Buralarý daha önce de görmüþtük. 2008 krizinde 4 eurolara kadar düþmüþtü. Tabi ki de Suriye gibi komþumuz var. Ýnþallah oradaki sorunlar kýsa sürede çözülünce özellikle Güneydoðu’daki çimento fabrikalarýnýn çok rahat absorbe edeceði bir pazar olacaktýr. Gün sonunda ihracat Türkiye’nin zor gününde kurtarýcý olabilir. Özellikle sahilde ve sýnýrda olan fabrikalarda kapasite kullanýmý açýsýnda iyi ve saðlýklý bir yöntemdir. Döviz getirir, döviz girdiniz varsa hedge etmiþ olursunuz. Ama artýk ihracatý artýracaðým, ihracat yapacaðým diye Türkiye’de çimento fabrikasý kurulmasýný ben çok içime sindiremiyorum. Çimento katma deðerli olan bir ürün deðil. Sonuçta girdi ve enerjiyi ithal ediyoruz.

[tumer1962]

Þu anda 100 milyon tonun üzerine çýktý çimento üretimi. Teorik olarak baktýðýnýzda 110 milyon ton. Dolayýsýyla kapasite artýrmamamýz gerekiyor. Tabi ki serbest piyasa ekonomisinde insanlara ne yapacaðýný söyleyemezsiniz. Ancak merkezi otoritenin Türkiye’nin lehine olmayan yatýrýmlara müdahale etmesi lazým. Çünkü yapýlan her yatýrým ithal. Makine ithal, enerji ithal. Bunlarý ithal ederken 30-40 dolara çimento satmak, hakikaten düþünmemiz gereken bir konu. Yani Ýsrail’den örnek vereyim. Yanýlmýyorsam 2016 yýlýnda Ýsrail’e 1 milyon ton çimento ihracatý yapýyorduk.50 dolar deseniz 50 milyon dolar. Ýsrail’in bize ihracatý ise 1 konteyner 157 milyon dolar. Yani bizden 1 milyon ton çimento alýyor, karþýlýðýnda tek bir konteyner gönderiyor ve bizim 3 katýmýz. Özetle kapasite kullanmak için ihracat yapmak doðru. Ancak ihracat yapacaðým diye çimento yatýrýmý yapmak doðru deðil.

Ýhracatý artýrmak için ne yapmamýz lazým?

Çimento sektörü yurt dýþýnda fabrika alýmlarý yaptý. Avrupa’da Afrika’da deðirmenler kurdular. Kalýcý pozisyonlar aldýlar. Bunlar sürekliliði saðlar. Bunlarý yaptýðýnýzda o pazarlarda kalýcý bir oyuncu oluyorsunuz. Ýnþallah bu sefer çimentocular geçmiþte yaptýklarý hatalarý yapmayacaklar. Döviz arttý diye ihracat fiyatlarýný düþürmeyecekler.

Ýhracat yerine yurtdýþýna yatýrým mý yapmak gerek?

Çimento yükte aðýr pahada hafif bir ürün. Ürettiðiniz yerde tüketmeniz gerekir. Örneðin Çin bu konuyu çözdü. Kapasiteleri düþürdü, eski teknolojileri ve verimsiz fabrikalarý kapattý. Çimento ihracatý yapmýyor.

Peki biz Türkiye olarak Çin’e ihracat yapabilir miyiz?

Çin mesafe olarak bize en uzak ülke. Kendisine yetecek kadar da kapasitesi var. Dolayýsýyla bize ihtiyacý yok. Çin’e ihracat yapmanýn bir hayal olduðunu düþünüyorum.

Ama geri kalan geliþmiþ ülkelere örneðin ABD’ye ihracatý artýrabiliriz.

Maliyetleri düþürmek dediniz. Epeydir sektörde alternatif yakýtlar konusunda giriþimler oluyor. Örneðin atýklar gibi. Sizin de bu alanda çalýþmalarýnýz oldu. Bu konuda bize bilgi verir misiniz?

Alternatif yakýtlar konusunda Türkiye’de alýnmasý gereken çok yol var. Evsel atýklar olsun, sanayi atýklarý olsun bunlarý ýsý veya elektrik olarak geri kazanmak için yapýlacak hala çok iþ var. Atýklarý yakýt olarak kullanmak için çok fazla yatýrýma da gerek yok. Avrupa’da çimento fabrikalarýnýn bir çoðu çöpleri yakarak para kazanýr. Çimento üretimi yan ürün haline gelmiþtir. Türkiye’de ise çevre baskýsý yeteri kadar oluþmadý. Hala vahþi depolama, atýk üretenler için birinci çözüm. Normalde atýk hiyerarþisi vardýr. Bu hiyerarþide önce der ki: Atýðý azalt. Azaltamýyorsan geri kazan. Kazanamýyorsan yakýt olarak kullan ve enerjiye çevir. En son çare olarak hiç birþey yapamýyorsan depola yani bir yere göm. Biz de maalesef bu tersine çalýþýyor. Direkt gömüyoruz.

Bu konuda belediyelerle görüþtünüz mü? Belediyeler satýyor mesela atýklarý. Çimento sektörü olarak bir giriþim oldu mu?

Bu atýk satma fikri Türklere özgü bir fikir. Dünyada atýðý üreten bunun geri kazanýmýnýn veya bertarafýnýn maliyetine katlanýr. Biz maalesef bir koyundan iki, hatta üç post çýkarmaya alýþýk olduðumuz için, bazý þahýslar belediyelere gidip atýklara para teklif ediyorlar. Halbuki baktýðýnýz zaman çöp vergisi ödüyoruz, örneðin bir lastik aldýðýnýzda veya telefon aldýðýnýzda recycle parasýný peþin ödüyorsunuz zaten. Dolayýsýyla bu toplanan kaynak, atýklarýn geri kazanýmý için doðru kanalize edilmeli. Belediyelerde çok ciddi bir potansiyel var. Benim gördüðüm herkes bu iþten para kazanmaya çalýþýyor. Halbuki çimento fabrikalarý evsel atýðý yakýt haline getirip fýrýnlarda yakacaðým dediðinde bir yatýrým yapmak zorunda kalacak. Ciddi risk altýna girecek, çünkü çöp bu, içinden ne çýkacaðýný bilmiyorsunuz ve üretiminize zarar verebilir. Dolayýsýyla üste para vermek deðil, üste para almanýz gerekir. Biraz önce de dediðim gibi Avrupa’da çimento sektöründe yakýt maliyetleri eksidir. Çimento fabrikalarý çöp yakmaktan para kazanýr. Bunu þu anda herkes içine sindirebilmiþ deðil. Çünkü hala alternatif gömülebilecek yerler var. Ne zamanki gömülecek yerler biter, o zaman yakarak yok edilecektir.

Çeyrek asýrdýr çimento sektöründesiniz. Baþladýðýnýzda sektör nasýldý, þimdi nasýl? Deðiþime örnek verir misiniz?

Sektöre baþladýðýmda fabrikada 2 tane bilgisayar vardý. Baþýnda günlük raporlarý yazmak için sýra beklerdik. Her masada telefon yoktu. Müdürlerin odasýnda vardý. Bugün iþe bile gitmenize gerek kalmadan çalýþabiliyorsunuz. Mesela motordaki bir arýzayý sesiyle anýnda size gönderebiliyorlar. Hatta arýzayý ortadan kaldýracak yazýlýmlar, app’ler var. Günümüzde yapay zeka beyaz yakayý, robotlar ise mavi yakayý ciddi þekilde tehdit ediyor. Örneðin ABD Baþkaný Trump ABD’li þirketlere gelip ülkenizde üretim yapýn derken bunu kastediyor. Artýk robotlar sayesinde iþçilik avantajlarý ortadan kalktý. Örneðin Çin’in iþçilik avantajlarý bitiyor. Yani ucuz iþçilikle rekabetavantajý saðlama ortamý artýk yok. Beyaz yakayý da tehdit eden þey yapay zeka. Örneðin 3 mühendisin 3 günde yaptýðý iþi yapay zeka insanlar uyurken halledebiliyor. Siz uyurken yazýlým hava durumunu bile hesaplayýp, üretim planlamasý yapabiliyor. Teknoloji çok deðiþti. Ýnsan kaynaðý da deðiþti. Bizim baþladýðýmýz dönemde sadakat çok önemli bir deðerdi. Ancak þimdi ‘Y’ kuþaðýnýn bu kavramdan pek haberi yok. Ýlk baþladýðýmda insan kaynaðýný yönetmek için kullandýðýmýz yöntemlerin çoðu çöp oldu. Artýk apayrý þeyler gerekiyor. Ýþe gelip gitme saatleri bile ortadan kalktý.

Sektördeki genç arkadaþlarýmýza ve çimento sektöründe kariyer yapmak isteyen gençlere neler tavsiye edersiniz?

Hangi sektör olursa olsun, iþin baþýndaki en önemli kriter öðrenmek. Ne kadar çok öðreniyorlarsa o sektörde ve firmada o kadar çok dursunlar.Ama öðrenmiyorlarsa kesinlikle durmasýnlar. Ýlk 5 yýlda en önemli kriter budur. Birþey talep edeceklerse öðrenebilmeyi talep etmeleri lazým maaþtan ziyade. Öðreniyorlar ve kendilerini geliþtiriyorlarsa ne mutlu onlara. Eðer öðrenemiyorlarsa çok fazla zaman kaybetmeden birþeyler öðrenebilecekleri yerlere geçsinler. Hayat boyu geçerlidir bu söylediklerim. Ýnsaný hayatta tutan öðrenebilme yeteneði ve arzusudur. Öðrenmeyi býraktýðýnýz anda yaþlanmaya baþladýðýnýz andýr.

Eðer bu dönem iyi yönetilirse 2020 nisanýna geldiðimizde çimento sektörü için tekrar ralli baþlar.

Sizce çimento sektörü bu krizi ne zaman atlatýr?

Eðer bu dönem iyi yönetilirse 2020 nisanýna geldiðimizde çimento sektörü için tekrar ralli baþlar. Kötü yönetilirse veya bizim kontrolümüz dýþýnda olaðanüstü þeyler olursa örneðin dünya bir krize girerse birkaç yýl daha uzayabilir. Ancak çimento sektörü daha güçlü çýkacaktýr bu krizden. Sonuçta alt ve üst yapý olarak bu ülkenin çimentoya ihtiyacý var. Ýnsanlarýn barýnma ve ulaþým ihtiyacý var. Dolayýsýyla burada çimentodan daha uygun bir malzeme henüz yok. Genç bir ülkeyiz. Her yýl 600 bin yeni konuta ihtiyacýmýz var. 7-8 milyon konutu deprem yýkmadan, biz yýkýp yeniden yapmalýyýz. Hala altyapý ve yollara, limanlara, havaalanlarýna ihtiyacýmýz var. Dolayýsýyla çimento sektörünün kötü gidiþi kýsa sürecektir. Ancak bu ihtiyaçlar var diye kapasiteyi ihtiyaçtan fazla artýrmak bana çok doðru gelmiyor. Çimento sektörü için yetecek kadar üretim doðru üretimdir.