PGSUS - Pegasus

[drls]

Pgss un 3. Kazası kısa zamanda sahsen 100-200 fazla verip thy veya anadolijete binerim... mehmet tercüman ilk ölümlü kaza demişsin saçmalamışsın, yakit alev alsaydı 100 kişi canli canli yanacaktı !

[Cautionary]

Senede 30 milyon yolcu taşıyan ve ilk ölümlü kazası olan bir olayı bu kadar abartmaya gerek yok.Tabiki keşke ölğm olmasa aileleirne baş sağlığı dileriz Allah rahöet eylesin ateş düştüğü yakar Allah bir daha göstermesin...Sanki haftada bir pistten çıkış var. Senede 1.3 mlyr kar etmiş şirket 280 dolar için istersen düş kırıma uğra ama yine de pas geçme demez.Sadece keyif için pas geçmeyin der.Pilot zor bulunuyor pilotlar isterse pas geçer isterse geçmez ha pilotlara en az yakıtla uçuş sağlarsa bonus veriliyosa bu bonus için pas geçmediyse uine pilotun suçu. Ülkede kepçe operatörü bile el üstünde tutuluyorsa pilotlar baskı ile başta kendi hayatları olmak üzere insan hayatını riske etmezler.Sabki pilotlar asgari ücretle çalışan iş bulmakta zorlanan bir meslek grubu gibi veriliyor. Senede 100 tane pas geçseler 28.000 dolar eder hadi 200 pas geç 56 bin dolar eder para mı bu ..saçma sapan bir para için şirket kendini riske atmaz. Sadece lüzumsuz pas geçmeleri denemeyin der.

SM-G610F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

Sırf bu kaza bile memlekette ne kadar çok gerizekalı olduğunu gösterdi bize. O kaza yapan uçağın, üç parça olan uçağın ne kadar büyük prestij kaybı olduğunu düşünün. Parasal karşılığı belki de 100 milyon usd düzeyindedir. Belki sigorta maliyetleri karşılayacak ama prestij ve güven kaybının telafisi zor.

Her ölüm acıdır. Kayıp çok saha fazla olabilirdi. Ben de Pegasus u ve Sabiha yı kullanırım hep. Yani o uçakta ben ya da ailemden biri de olabilirdi. Bu nedenle olaydan oldukça fazla etkilendim. Bundan sonrası için gerekirse ek tedbirler de alınmalı.

Ama gelip, yok 500 usd pas geçme maliyeti, yok fazla yakıt taşıma baskısı gibi saçmalıklardan bahsetmenin anlamı yok. Sapla samanı karıştırmanın gereği yok. Yok bir de minimum yakıt miktarı ile uçuluyormuş. Ne var bunda, min rakamı belirleyen kamu değil mi? Rakam az geliyorsa arttırsınlar( hakkını da yemeyelim dw nin haberi çıkan bir sürü saçma haber yanında en eli yüzü düzgün haber olmuş. Bazılarına katılmasam da. Bir pilotun yakıt baskısı ile inip pas geçme kararını değiştirebileceğine sıfır ihtimal veririm. Eğer olabiliyorsa, zaten o pilot hastadır, pilotluk yapamaz. Ya da 5 yıl tecrübe az ise, uçakta en az 10 yıllık tecrübeli bir pilot olması gerekir densin)

[mehmet tercüman]

Pgss un 3. Kazası kısa zamanda sahsen 100-200 fazla verip thy veya anadolijete binerim... mehmet tercüman ilk ölümlü kaza demişsin saçmalamışsın, yakit alev alsaydı 100 kişi canli canli yanacaktı !

Saçmalayan sizsiniz.Var mı başka ölümlü kazası ?

SM-G610F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[mehmet tercüman]

Burda anlatmak istediğim şirketten ziyade suçlu pilotlardır pilota pas geç senden öncekiler pas geçti diyorsa pilot hala kamikazelik yapıyorsa yönetim ne yapabilir? Pilot eğitmenleri ve pilotların şirket tarafından kulağı çekilmeli. Senede 30 milyon insan taşıyan turizm ve ulaşımda büyük katlıları olan şirketi kötülemek herkese zarar verir.üzüm yiyelim sıkıntı nerde ise onu bulalım bağcı dövenlere sözüm.Bu olay sümen altına atılmamalı ama yok 280 dolar için şirket baskı yapıyor kazanın sebebi bu derseniz saçmalığın en büyüğünü yaparsınız

SM-G610F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[İzmir]

1 canın kaybı PEGASUS'un piyasa değerinden daha değerli değildir





Kaynak : http://www.cumhuriyet.com.tr/haber/t...-paylasim.html

[HURKUŞ]

https://www.usatoday.com/story/trave...smoke/2063081/
https://www.youtube.com/watch?v=DoTOqEv4uNc
https://aviation.stackexchange.com/q...upon-touchdown

[Boraa44]

https://twitter.com/euronews_tr/stat...282155008?s=20

SM-A705FN cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

[Egeli]

1 canın kaybı PEGASUS'un piyasa değerinden daha değerli değildir





Kaynak : http://www.cumhuriyet.com.tr/haber/t...-paylasim.html

Kusura bakmayın ama örnek gösterdiğiniz kişinin davranışı baştan yanlış.
Kazanın olduğu gece pegasus personeli olmasına rağmen eski savaş pilotu olarak yayına bağlanıp ülke ile ilgili yorum yapmasının kabul edilebilir tarafı yok.
Şirketten istifa etmek yerine kovulmayı tercih ettiğine göre şirketin politikalarından memnun olduğunu varsayıyorum.



Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi