YESIL Yeşil Yatırım Holding

[cimşit]

ODD : TEMMUZ da OTOMOBILve HAFIF TICARI PAZARI % 387.5 ARTTI.
WOWWO da bu durumdan payına düseni almiş olmali ! Tabi yine bir hile entrika aldatma gasp haram yasanmazsa ! Izleyip görecegiz onuda...ytd

[cimşit]

1 Eylül'de uygulanması bekleniyor! Araç başına 5 bin TL ceza kesilecek

OTOMOTİV*- 06 Ağustos 2020, 12:26

İkinci el araç satışına yetki belgesi zorunluluğu kapsamında belge almak için başvuru yapanların sayısı yüzde 10'ları dahi bulmazken, ikinci el araç satışını ilgilendiren yönetmelikte yapılan değişiklikler ise Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın önüne gitti.

WOWWO icin muhtesem bir haber.. Gelecek icin piyango..bonus..buyuk ikramiye..Dolayıyla da YESIL yatirim holding icin cok olumlu bir haber..
Evet önümüz acık..daha emin ve güvenle..Bakalım piyasa ne zaman bu durumu satin almaya baslayacak ?..
Hakettigi yere yakın zamanda gelecektir YESİL...Biz sabirliyiz..Defter degerinin yarisinında altinda bir hisse..Almaya devam...ytd
*

[STGroup]

Piyasa değeri 17 milyon..

Wowwo da şuan 19500 adet araba var ..

100 bin × 19500 adet araba ; 2 milyar lik araba var ellerinde ...bu işte bir terslik var

SM-A320F cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

Yeşil Holding hissesi gördüğüm en tuhaf hisse kent gıda bile 25 katına çıkıp 2500 TL olduktan sonra bu hissenin bu temel verilerle hala 15 - 18 arası dolaşmasına bir türlü anlam veremiyorum.

Bayramdan önce 22000 araç vardı bu arada; Bayramdan sonra 17000'e düştü araç sayısı şu anda 17750 bu araçları yemedilerse satmışlar demektir. yani yılda 10.000 araç satan wowwo bir bayram döneminde satışlarını 5000 adetlere kadar çıkarmış görünüyor zaten 2. el satışları bu dönemde yaklaşık %400 artış kaydetti o kadar fazla bir talep var ki fiyatları neredeyse sıfır araçlara yaklaştı.

Peki yeşil holding hissesi neden çıkmıyor ben bunu şuna yoruyorum.

wowwo araçları alırken peşin para verip alıyor ancak satarken 3 yıl vadeli satıyor buda şu demek 3 yıl önce sattığı aracın parası daha yeni yeni kasasına gelmeye başladı bu nedenle speklerin hiç acelesi yok gibi yavaş yavaş çaktırmadan topluyorlar

Sonuç olarak isterse 1 milyon araç satsın kasaya giren para yok aksine satılan her araç için nakit para verip yerine yenisini koymaya çalışıyorlar ee bu kadar satışı kaldıracak nakit varmı firmada şirket değerinin onlarca katı borçlanıyor firma, alacaklar ise şüpheli alacak muhasebe kaydında aslında sistem onlar için %100 garanti olsada parası ödenmeyen araca hemen el koydukları için sıkıntısız temiz bir sistem ama bilançoda öyle gözükmüyor elbette şirket zarar yazıyor ne kadar çok araç satarlarsa ne kadar fazla para kaznırlarsa bilançoda o kadar çok zarar yazıyor birde şirket politikası sürekli olarak ellerindeki araç sayısını arttırmaya yönelik buda pd/dd değerini inanılmayacak kadar düşük olmasını sağlıyor.

3 sene içinde paralar gelirken bu paralar gene bilançoda gözükmeyecek şirket bu seferde araç sayısını 40.000 belki 60.000 lere çıkartmış olacak şirket büyüdükçe büyüyecek ama tuhaf bir borç sarmalı içinde kaldığı için bilançolara hep şüpheli bakılacak ne zaman piyasa doyar firma yeter artık bu kadar araçla devam edelim der işte o zaman hisse fiyatları patlar ölme eşşeğim ölme hissesi belki firma bunu bu gün diyecek belki 10 sene sonra ama bence bir gün bu hisse birilerini çok zengin edecek umarım bu bizim elimizdeyken olur.

[cimşit]

Piyasa gelecek bilancoda daha cok SATIŞLARA ve CIRO ya artan siparislere bakacaktir. Bu da sirketin BUYUMESI anlamında degerlendirilecektir. Buyuyen bir sirkette herkes tarafindan istenen ve ileriye dönük satin alinan en önemli beklentidir ..Ölçüdür ! Kar ardindan haliyle gelecektir.. Evet bilanco bu yüzden önemli.. " Ne diyelim Erken kalkan yol alır ." Ytd.

[cimşit]

Hissenin bu kadar ucuz ve defter degerinin yarısınında altında olmasinin tek ve en önemli nedeni ise PATRONA ve YÖNETİME olan GÜVENSIZLIK ! Bakalım piyasa bu sorunu nasıl aşacak ? Yada bu güven yeniden tahsis edilecek mi . Oluşacak mı ? Onuda zamanla...ytd

[scirocco]

Yeşil Holding hissesi gördüğüm en tuhaf hisse kent gıda bile 25 katına çıkıp 2500 TL olduktan sonra bu hissenin bu temel verilerle hala 15 - 18 arası dolaşmasına bir türlü anlam veremiyorum.

Bayramdan önce 22000 araç vardı bu arada; Bayramdan sonra 17000'e düştü araç sayısı şu anda 17750 bu araçları yemedilerse satmışlar demektir. yani yılda 10.000 araç satan wowwo bir bayram döneminde satışlarını 5000 adetlere kadar çıkarmış görünüyor zaten 2. el satışları bu dönemde yaklaşık %400 artış kaydetti o kadar fazla bir talep var ki fiyatları neredeyse sıfır araçlara yaklaştı.

Peki yeşil holding hissesi neden çıkmıyor ben bunu şuna yoruyorum.

wowwo araçları alırken peşin para verip alıyor ancak satarken 3 yıl vadeli satıyor buda şu demek 3 yıl önce sattığı aracın parası daha yeni yeni kasasına gelmeye başladı bu nedenle speklerin hiç acelesi yok gibi yavaş yavaş çaktırmadan topluyorlar

Sonuç olarak isterse 1 milyon araç satsın kasaya giren para yok aksine satılan her araç için nakit para verip yerine yenisini koymaya çalışıyorlar ee bu kadar satışı kaldıracak nakit varmı firmada şirket değerinin onlarca katı borçlanıyor firma, alacaklar ise şüpheli alacak muhasebe kaydında aslında sistem onlar için %100 garanti olsada parası ödenmeyen araca hemen el koydukları için sıkıntısız temiz bir sistem ama bilançoda öyle gözükmüyor elbette şirket zarar yazıyor ne kadar çok araç satarlarsa ne kadar fazla para kaznırlarsa bilançoda o kadar çok zarar yazıyor birde şirket politikası sürekli olarak ellerindeki araç sayısını arttırmaya yönelik buda pd/dd değerini inanılmayacak kadar düşük olmasını sağlıyor.

3 sene içinde paralar gelirken bu paralar gene bilançoda gözükmeyecek şirket bu seferde araç sayısını 40.000 belki 60.000 lere çıkartmış olacak şirket büyüdükçe büyüyecek ama tuhaf bir borç sarmalı içinde kaldığı için bilançolara hep şüpheli bakılacak ne zaman piyasa doyar firma yeter artık bu kadar araçla devam edelim der işte o zaman hisse fiyatları patlar ölme eşşeğim ölme hissesi belki firma bunu bu gün diyecek belki 10 sene sonra ama bence bir gün bu hisse birilerini çok zengin edecek umarım bu bizim elimizdeyken olur.

Bu araclar wowwo ya mi.ait yoksa sahibinden gibi uyelermi satiyor showroomlarda arac sayisi cok az

[STGroup]

Bu araclar wowwo ya mi.ait yoksa sahibinden gibi uyelermi satiyor showroomlarda arac sayisi cok az

https://wowwo.com/corporate-register

Kısmında galeriler üye olup arabalarını bu sistem içerisinde satabiliyor anladığım kadarıyla

https://wowwo.com/takas-nakit-alim

Kısmından ise aracınızı nakit olarak satabilirsiniz veya takas edebilirsiniz.

https://web.archive.org/web/20170822...p://wowwo.com/

Bu 22 Ağustos 2017 tarihli site kaydı burada 6000 araç varmış yaklaşık halka arz zamanlarına denk geliyor


https://web.archive.org/web/20200428...s://wowwo.com/

28 Nisan 2020 Pandemi dönemi şirket kapalı o zaman elinde 21000 araç varmış


Geçen hafta araç sayısı 17000 altına indi şu anda ise yaklaşık 18500 araç var

2. El araca çok fazla talep olduğundan dolayı sattıkları araçları bu dönemde yerine koyamadılar özellikle bayram dönemindeki talep çok yüksekti showroomlar o nedenle nerdeyse bomboş satacak araç bulamıyorlar

Ellerindeki araçların hepsi elbette kendilerinin değildir 6 milyona satılan araçta var portföyde 1 milyon üstü yüzlerce araç var satılan, hisse değeri ise 100 milyonu bulmuyor şu anda elinde milyarlarca TL'lik araç olupta hissenin bu fiyatlarda olması zaten mümkün değil ancak PD/DD ye (0,4) göre ellerindeki araçlara kıyasla hisse değeri 2,5 kat ucuz tabi son dönemdeki satışlarla bu hisse değer düşüklüğü gittikçe açılıyor gibi

Araç aslında nakit para gibi ha aracı var ha nakiti var bence pek bir şey değişmiyor GYO'larda PD/DD'nin bu kadar düşük olması normal olabilir ancak araç satan bir firmada PD/DD en az 1,4 - 5 arası olmalıydı FK'da aynı şekilde diyorum ya bu hisse bi tuhaf ucuz gittikçe de ucuzluyor ancak bu hisseyi otomotiv sektöründen saymıyorlar holding olarak geçiyor ve holdinglere göre defter değeri açısından sadece %50 ucuz diyebiliriz ancak wowwonun halka arzı yapılırsa şirket ya teknoloji sektöründe olacak ki orada ortalamaya göre 20'de biri yada otomotiv sektöründe olacak yada hizmet sektöründe olacak buna görede 4-6'da biri ucuz (pd/dd ve FK ya göre yazıyorum) başka bir değişle wowwo bir şekilde halka arz edilirse piyasa değerine göre yeşil holdingin en az 4-10 katı fiyattan halka arz edilecek.
Saçma olan bu

Jants PD/DD 4,38 araba jantı satıyorlar
Goody PD/DD 1,4 araç lastiği satıyor
Asuzu PD/DD 2,11
Flap PD/DD 1,49 araç kiralama
Doas PD/DD 2
Yesil PD/DD 0,4

[STGroup]

https://wowwo.com/vasita?bill=1&page...&ob_name=price

Sadece bu sayfadaki araçların değeri 75 - 100 milyon TL'yi buluyor

0-7 araç kategorisindeki 550 sayfadan sadece biri

Bide 8 yaş üstü araç kategoris var

https://wowwo.com/vasita?bill=3-4&pa...&ob_name=price

orasıda bir 380 sayfa

ve bu araçları bu firma satıyor kendisinin olsun veya olmasın nasıl satıyor peki

100 bin TL'lik bir aracı 155000' satıyor 36 ay vadeli %30 peşin alıyor yani 70.000 TL'de %85 vade farkı alarak 55000 TL vade farkı alıyor

Siz gidip bir bankadan 70 TL lik araç kredisi çekseniz sadece 85000 TL öderseiniz yani aradaki 40.000 TL kar

+ Firma bunun dışında araç alım satımından para kazanıyor
+ Firma kasko'dan para kazanıyor
+ Senetler bitince devirden para kazanıyor
+ Senetleri ödemezseniz araç bağlamadan avukatlık ücretine kadar normal piyasa fiyatının 2 katından fazla para kazanıyor
+ Araçlardan ekspertiz ücreti alınır buradan kazanılır
Ayrıca bunlar vade farkını düşürdü düşürmeden önce yani geçen sene veya 2 sene önce faizler yüksekken sattıkları araçlardan %100 - %150 ye yakın vade farkı kazançları oldu bu senetler hala ödeniyor

+ Geçen yıl yaklaşık 10.000 araç satmışlar bu yıl yok satıyorlar
+ 2. el araç fiyatları yaklaşık %35 arttı
+ Faizler %50 'lerden %8'lere kadar düştü
+ 2. El araç satışlarında geçen yıla göre %70'lere varan satış artışları var
+ Eylül ayında çıkacak yasayla sektördeki 50 bine yakın galeri yetki belgesi olmadığı için satış yapamayacak eğer yasa çıkarsa kimse kendi aracını satamayacak eğer elinde 3 yıldan fazla tutmadıysa mutlaka gelerilere komisyon ödemek zorunda bırakılacak insanlar bu bu tür firmaların karlarını katlamalarını sağlayacak yani sahibinden.com gibi ben aracımı koyarım satarım dönemi bitiyor

Konu net anlaşılsın diye şunu da belirteyim "Türkiye'nin en büyük alım satım sitesi olan 'sahibinden.com'a İngiliz Marks & Mann şirketinin 4.8 milyar dolar teklif ettiği iddia edildi" Bu rakam aşağı yukarı doğrudur kaldı ki sahibinden.com araçlardan çok cüzzi bir rakam alır reklam vermezseniz hiç almaz ama galeriler nerdeyse aracının %10 -%15'i kadar komisyon alır

yani sahibinden.com dönemini yeni yasayla birlikte bitiriyorlar wowwo gibi şirketlerin dönemi başlıyor yada 5000 TL vereceksiniz cezanızı ödeyip aracınızı kendiniz satacaksınız.

İşte tüm bu yazdıklarıma rahmen hisse düşüyor 2018 yılında 35 TL'leri gören 1 ay önce 22 TL'leri gören hisse şu anda 15,28'den kapanmış burada notum olsun.