FROTO - Ford Otosan

[Siesta]

Değerli arkadaşlar , size güzel bir bilgi vereyim.

Bu üretim yokken 1200tl eden hissenin , üretim başlayınca 900'e basılmasını nasıl yorumlamak lazım?

Yukardaki bilgide eksik kalan nokta şu

Vw uretim bandının robotların kaliplarin vs. yatırımını ford mu üstlendi? Öyleyse amorti etmesi uzun sürer.

Vw üstlendiyse , araç başına net 1000 dolar kalıyorsa yine iyi. Akmasa da damlar

[Acemi1i]

elimde yeteri kadar para yok yalnız bu rakamların güzel alım yeri (920 ler) olabileceğini düşünüyorum.

asla ytd.

kimseye bakıp yatırım kararı almayın

[alanzo]

Bu üretim yokken 1200tl eden hissenin , üretim başlayınca 900'e basılmasını nasıl yorumlamak lazım?

Yukardaki bilgide eksik kalan nokta şu

Vw uretim bandının robotların kaliplarin vs. yatırımını ford mu üstlendi? Öyleyse amorti etmesi uzun sürer.

Vw üstlendiyse , araç başına net 1000 dolar kalıyorsa yine iyi. Akmasa da damlar

Hocam lüzumsuz yerlere giriyorsun. onu daha önce yazdım.
Tabiki alıyor , tüm yatırım maliyetininn yanısıra tüm mühendislik faliyetleri için harcanan emeğide Ford saatlik mühendis ücreti üzerinden alıyor. Hatta bu iş için yeni fabrika kuruldu. onun bile kirasını isteyecektir. Vw bunları zaten kendi başına harcayacaktı tüm bu masrafları. Şimdi ürün başına bölerek aradaki anlaşmaya göre 5-8 yıl içersinde geri alacak.
Sadece vw den değil ford motor dan da alıyor

[alanzo]

Hocam lüzumsuz yerlere giriyorsun. onu daha önce yazdım.
Tabiki alıyor , tüm yatırım maliyetininn yanısıra tüm mühendislik faliyetleri için harcanan emeğide Ford saatlik mühendis ücreti üzerinden alıyor. Hatta bu iş için yeni fabrika kuruldu. onun bile kirasını isteyecektir. Vw bunları zaten kendi başına harcayacaktı tüm bu masrafları. Şimdi ürün başına bölerek aradaki anlaşmaya göre 5-8 yıl içersinde geri alacak.
Sadece vw den değil ford motor dan da alıyor

hatta sözkonusu üretim rakamı toplamı 1 milyon adet diye hatirliyorum. en az 500-600 milyon usd harcanmıştır. ürün başına 500 -600 usd alacak tahmini. ikiside euro ile çalışan firmalar old için usd eur kuru dalgalanmaları çok etkilemeyecektir

[Canmert]

hatta sözkonusu üretim rakamı toplamı 1 milyon adet diye hatirliyorum. en az 500-600 milyon usd harcanmıştır. ürün başına 500 -600 usd alacak tahmini. ikiside euro ile çalışan firmalar old için usd eur kuru dalgalanmaları çok etkilemeyecektir

200 bin adet transporter bütün dünyada sattığı adet mi.Otosan sadece Türkiye'de değil dünyada satacağı bütün araçları mı üretecek sayın alanzo

[Siesta]

200 bin adet transporter bütün dünyada sattığı adet mi.Otosan sadece Türkiye'de değil dünyada satacağı bütün araçları mı üretecek sayın alanzo

Transporterin camlı koltuklu versiyonu (caravelle) almanyada uretiliyor.
Turkiyede uretilen panelvan olan transporter.

Tüm dünyada ne kadar satiyor bulamadim ama
Avrupadaki satışları pek de parlak gitmiyor.


Amerikadaki satışları da TRumptan sonra nereye gidecek onu goreceğiz.

https://www.goodcarbadcar.net/volksw...sales-figures/

Avrupa satişları 60binlerden 20binlere inmiş son senelerde. Belki de stellantis panelvanları bunlarda pazar çaldı.

[Siesta]

Vw 2023 yıllık raporunu buldum

Transporter üretimi
2022 yılı 67.508adet
2023 yılı 81.535adet

Caravelle üretimi (hannover almanya)
2022 ->80.698
2023 ->81.509

[Oralet_Osman]

Senin gibi hissenin ben dingiline şanzumanını sokayım.

Değil folksvagın;

Byd, mersedes, opel, çitroen, pejo, reno, tofaş, volvo, scania, daf, man, ferrari, lambo, hunday, kia'nın tüm arabaları Gölcük'te de üretilse bu çüş eşşekten bi halt olmaz gibi davranıyor.