şu anda ev almak ne kadar doğru bir yatırım 2

[efet]

olay saptırılıyor ,

vatandaş diyor ki yıkalım yenisini "aynısını" yapalım , belediye diyor ki , yıkıp yaparsan giriş artı bir kat yaparsın diyor...
yok yıkmak istemiyorsan adeta makyaj şeklinde güçlendirme yap diyor...

neden adalarda artı bir kat vererek kentsel dönüşüm işini kendi yağıyla yapılmasını sağlanmıyor ?
böylece kışında adalarda 70.000 vatandaşın kalmasını sağlayacak ortam sağlanabilir...
Hem yerinde dönüşüm deniliyor hem de vatandaş adeta kovuluyor ?

Göt kadar Adalar'da 70 bin kişi kalmasın bir zahmet. Türkiye'nin nüfusu 90 milyon, herkes batıya birikmiş durumda, halbuki doğu bomboş. Her yeni binada yapılırken yeni kat ekleme izni saçmalığı bitmeli artık, binayı yenileyecek paran yoksa sat parası olan alsın yapsın, sen de gücüne göre bir yerde otur.

[sadecegrafik]

Tren yolu ve bağlı altyapılar gelişmedikçe Türkiye ekonomisi ancak çöp değerinde olur.

Bir ekonominin büyük olması ülke içindeki tren yoluna bağlıdır.

Tren yolu her noktadan her noktaya hızlı olsaydı, Türkiye eşit dağılıma sahip olurdu ve herkes her istediği yerde yaşardı.

Hakkari den trene binip 4 saat sonra Ankara da olamıyorsan ekonomin çöptür!

Karstan trene binip 4 saat sonra Ankara da olamıyorsan ekonomin çöptür!

Bir ülkenin gelişmişlik seviyesi tren yolları ile ölçülür.

Göt kadar Adalar'da 70 bin kişi kalmasın bir zahmet. Türkiye'nin nüfusu 90 milyon, herkes batıya birikmiş durumda, halbuki doğu bomboş. Her yeni binada yapılırken yeni kat ekleme izni saçmalığı bitmeli artık, binayı yenileyecek paran yoksa sat parası olan alsın yapsın, sen de gücüne göre bir yerde otur.

[Tasarrufcu]

Almanya'da şehirler arasında otobüsler değil, trenler çalışır.
Örümcek ağı gibi sarılmıştır.
Oysaki ülkemizde şehirler arası tren yolculuğu çok az olup, yolculuklar genellikle alman otobüsleri ile olmaktadır(Mercedes, man gibi)

Tren yolu ve bağlı altyapılar gelişmedikçe Türkiye ekonomisi ancak çöp değerinde olur.

Bir ekonominin büyük olması ülke içindeki tren yoluna bağlıdır.

Tren yolu her noktadan her noktaya hızlı olsaydı, Türkiye eşit dağılıma sahip olurdu ve herkes her istediği yerde yaşardı.

Hakkari den trene binip 4 saat sonra Ankara da olamıyorsan ekonomin çöptür!

Karstan trene binip 4 saat sonra Ankara da olamıyorsan ekonomin çöptür!

Bir ülkenin gelişmişlik seviyesi tren yolları ile ölçülür.

[riko66]

Göt kadar Adalar'da 70 bin kişi kalmasın bir zahmet. Türkiye'nin nüfusu 90 milyon, herkes batıya birikmiş durumda, halbuki doğu bomboş. Her yeni binada yapılırken yeni kat ekleme izni saçmalığı bitmeli artık, binayı yenileyecek paran yoksa sat parası olan alsın yapsın, sen de gücüne göre bir yerde otur.

Adaların tamamı,16 Km2 yüzölçüme sahip olup, bunun yaklaşık 542 hektarı binalarla kaplıdır. Diğer kısımlar genelde ormanlık, makilik ve kayalıktır.

yani 15.500 hektarı yeşillik ...

bir katlık artış yaz-kış yerleşimine, turizmine olumlu etkiler ...
İstanbulun zaten aşırı olan kalabalığına etkisi olmaz ama dediğim gibi tuizimine super katkı yapar...
eğer eşitlik ilkesi varsa istanbulun her yerinde tanınan bir hak varsa ve adaların topografik etkisine zarar vermiyorsa izin verilmemesi vicdana sığmaz...
Adaların bence turizim ,sağlık ve eğitim alanında daha fazla öne çıkarılmalıdır.

[british]

Adalarda 'adalı' nerede ise kalmamış durumdadır.

Herkes evini satmaya çalışmaktadır(adalılar)

Satın alanlar genellikle pansyon-otel karışımı bişeyler yapmaktadırlar.

Bol bol ''kaçak et kesilmektedir''

En azından Büyükada'da durum budur

[efet]

Adaların tamamı,16 Km2 yüzölçüme sahip olup, bunun yaklaşık 542 hektarı binalarla kaplıdır. Diğer kısımlar genelde ormanlık, makilik ve kayalıktır.

yani 15.500 hektarı yeşillik ...

bir katlık artış yaz-kış yerleşimine, turizmine olumlu etkiler ...
İstanbulun zaten aşırı olan kalabalığına etkisi olmaz ama dediğim gibi tuizimine super katkı yapar...
eğer eşitlik ilkesi varsa istanbulun her yerinde tanınan bir hak varsa ve adaların topografik etkisine zarar vermiyorsa izin verilmemesi vicdana sığmaz...
Adaların bence turizim ,sağlık ve eğitim alanında daha fazla öne çıkarılmalıdır.

Vicdanla mı verilecek bu kararlar Arkadaşım orada bir yatırımın var heralde, para hırsı gözünü bürümüş. Adalar mevcut halinde yazın gelen turistlerden sonra bile aylar sonra kendine gelebiliyor, sen daha orada yaşayanların nüfusunu arttıralım diyorsun. Ayrıca Adalar'ı daha değerli kılacak olan şey betonu arttırmak değil tam tersi azaltmak olacaktır. Dünyanın en popüler adalarına bak, neredeyse hepsinde yeni ev/bina inşaatının genellikle yasak olduğunu ve bunun da mevcut gayrimenkullerin değerini korumaya yardımcı olduğunu görürsün. Sağlık, Eğitim saçmalıklarına cevap dahi vermiyorum, bu yaratıcı fikirlerini tekrar değerlendirmen için önce bir şehir planlama eğitimi almanı tavsiye ederim

[riko66]

Vicdanla mı verilecek bu kararlar Arkadaşım orada bir yatırımın var heralde, para hırsı gözünü bürümüş. Adalar mevcut halinde yazın gelen turistlerden sonra bile aylar sonra kendine gelebiliyor, sen daha orada yaşayanların nüfusunu arttıralım diyorsun. Ayrıca Adalar'ı daha değerli kılacak olan şey betonu arttırmak değil tam tersi azaltmak olacaktır. Dünyanın en popüler adalarına bak, neredeyse hepsinde yeni ev/bina inşaatının genellikle yasak olduğunu ve bunun da mevcut gayrimenkullerin değerini korumaya yardımcı olduğunu görürsün. Sağlık, Eğitim saçmalıklarına cevap dahi vermiyorum, bu yaratıcı fikirlerini tekrar değerlendirmen için önce bir şehir planlama eğitimi almanı tavsiye ederim

ikamet edilen evi yatrım olarak görüyorsanız .. tabiiki

umarım deprem olduğunda istanbul'un herhangi bir yerinde deperem öncesi olağan sayılan yöntemlerle yapılan binalar çökerse tekrar acı görüntülerle karşılaşırsak vicdan azabı duymazsınız...

[cumartesi71]

Vicdanla mı verilecek bu kararlar Arkadaşım orada bir yatırımın var heralde, para hırsı gözünü bürümüş. Adalar mevcut halinde yazın gelen turistlerden sonra bile aylar sonra kendine gelebiliyor, sen daha orada yaşayanların nüfusunu arttıralım diyorsun. Ayrıca Adalar'ı daha değerli kılacak olan şey betonu arttırmak değil tam tersi azaltmak olacaktır. Dünyanın en popüler adalarına bak, neredeyse hepsinde yeni ev/bina inşaatının genellikle yasak olduğunu ve bunun da mevcut gayrimenkullerin değerini korumaya yardımcı olduğunu görürsün. Sağlık, Eğitim saçmalıklarına cevap dahi vermiyorum, bu yaratıcı fikirlerini tekrar değerlendirmen için önce bir şehir planlama eğitimi almanı tavsiye ederim

Marmara denizindeki kirlilik olmasa Adalar çoktan Alaçatı ve Bodrum gibi yağmalanmıştı. Adalarda Özal döneminde bir ara kaçak yapılar yasallaştı,o günlerde mantar gibi gecekondu yapar şekilde yapılaşma olmuştu, önünü kolayla alamadılar. Hatta birisi evine çıkma yapıp balkon eklediği için,yıkılmasını isteyen belediye başkanını vurmuştu. Yani en ufak bir tavizde ne şehir kalır ne de planı, öyle bir yağmalarlar ki Adaların bu haline hasret kalırız.