BMSTL Birleşik Metal San. VE Tic. A.Ş.

[moonglow61]

aynen bırakın memnun olsunlar..

şirketi bilen yok fazla.. beklentiyi biz yüksek tuttuk

dediğim gibi piyasa oyuncularının planını bilemeyiz.Yaşayıp göreceğiz.Burada önemli soru yılsonunu kimler bekleyebilecek.Şu an ki rakamlara oranlarsak mevcut piyasa değeriyle yıllık f/k yaklaşık 6 ya denk geliyor ve potansiyeli olan bir şirket görünümünde olacak.Hele bir de son iki çeyrek biraz daha verimli geçerse potansiyel daha da büyüyecek.En son babalar duyar misali belki de biz bunları hep sonradan farkedeceğiz.Yarını bir görelim bakalım tepki nasıl olacak? İyi geceler.

[minikyatirimci]

ilişkili taraf işlemi yok denecek düzeyde.. beğendim

[minikyatirimci]

borçluluk yapısı iyi..

borçlar çevrilebilir düzeyde..

atıl para durmuyor..

alacaklar sigortalı zaten..

[minikyatirimci]

brüt kar çok güzel artmış..

satışlar fena değil.. maliyetlerdeki artış orası satışlara göre az.. beğendim..

[minikyatirimci]

peki 79m brüt kar nasıl törpülenmiş..

(22.627.576) işte bunla..

pazarlama giderleri..

sevmedim.. bu olumsuz..

[minikyatirimci]

peki 79m brüt kar nasıl törpülenmiş..

(22.627.576) işte bunla..

pazarlama giderleri..

sevmedim.. bu olumsuz..

Nakliye ve ihracat giderleri

ana maliyet kalemı bu..

navlun fiyatları keskin düşüyor.. ihracat korunduğu sürece 3.çeyrekte daha ılımlı bir gider göreceğizz bu noktada.. en azından 10m civarında bir katkı gelir net kara..

beni yanıltan gider kalemi burası olmuş.. 14m civarı bir gider yazmıştım.. 22m gelmiş..

[moonglow61]

Nakliye ve ihracat giderleri

ana maliyet kalemı bu..

navlun fiyatları keskin düşüyor.. ihracat korunduğu sürece 3.çeyrekte daha ılımlı bir gider göreceğizz bu noktada.. en azından 10m civarında bir katkı gelir net kara..

beni yanıltan gider kalemi burası olmuş.. 14m civarı bir gider yazmıştım.. 22m gelmiş..

Lojistik olarak konum itibariyle limanlara yakın olması nedeniyle bunun avantaj olduğu dile getirilmişti ama sonradan nedense dezavantaja dönüşmüş sanki.

[minikyatirimci]

Lojistik olarak konum itibariyle limanlara yakın olması nedeniyle bunun avantaj olduğu dile getirilmişti ama sonradan nedense dezavantaja dönüşmüş sanki.

7den 14 olmasını bekledim

7den 22 olmuş

gemi sıkıntısı vardı.. ondan belli.. karayolu değil de navlun kaynaklı bir durum.. bu çeyrek iner