GSDHO - GSD Holding

[propolis]

gsdho da neler oluyor.banka niçin satılıp vapur alındı neden bu vapurculuk bu kadar ısrar bu kadar muazzam zararlara rağmen ısrarlı vapurculuk sahi ne navlun taşıyorlarki bu kadar ısrarlı zarar etmeyi göze alabiliyorlar.milyarlarca lira zarar .birde vergi ziyanı oluşuyor devlete.çok önemli her vapura bir şirket eneteresan neden her vapura bir şirket açılıyor .şirketlerin hepsi yurt dışında garabet ülkelerde. bunlar borsada böyleyse kimbilir neler oluyor bu kadar zarara rağmen .banka dursaydı şimdi en az 1 milar dolar olurmuydu buda 40 milyar demek .şirket 100 milyon dolar etmiyor.birde bir sürü zarar .çok önemli bddk kontrolundan çıkmaları zararı tetikledi .bir eleman yönetimden ameirkada büyük bir hava ile vapurculuk kursu almaya gitmiş sertifikada almış vapurculuk ğzerine göya holdingi uçurcak havası tamn tersi aşşaaa çökertti .bu elemana çok fazla yetki verilmiş her yerde o .olduğu her yerde darmadan bilançolar .izle incele araşıtr sor neler oluyor .gsdho da.

[propolis]

dikkat et izle incele araştır.gsdho nasıl bu hale geldi .çok önemli banka satıldı vapur alındı dünyada yok böyle bir mantık milyarlarca lira zarar.devletin vergi zayi bu zararlardan dolayı .şahsi servetleri ne alemde bu azınlık yönetimi ele geçiren ekibin.banka dursaydı ederi en az 1 milyar dolar olurmuydu .şirket şimdi 100 milyon etmiyor .çok önemli bir kayıp neler oluyor izle inclee arşatır.

[1prometheus]

Park holding le olan hisse al-ver işleri ilişkisinden dolayı Gsdho ya da kayyum atanır mı acaba?

Silopi elektrik hisselerini park holdingten satın al- sonra parkholdinge geri-sat işleri ve yapılan anlaşmanın içeriği ( 80 milyon dolara alıp geri 30 milyon dolara iade olasılığı oluşturan tahütler) olağan durum mu?

Önceki 4 yıl Gsdho nun 100 milyon dolarını, sonraki 4 yıl Gsdho nun 80 milyon dolarını silıpi elektrik hisseleri alver marifetleri üzerinden hiç ettiler. 8 yıllık hisse al-verde gsdho nun kasasına dönen sadece 30 milyon dolar olması ve bu gibi anlaşmanın içeriğini hangi şirket sahibi yapar?

Bu 100 milyon doların ilk 4 yıllık faizi, sonraki 4 yıl 80 milyon doların faizleri, 8 yılda bileşik faizleriyle ana para ne kadar ettiği hesaplanırsa, Gsdho nun ne kadar nakitinin buharlaştırıldığı ortaya çıkar.

Peki Gsdho den buharlaşan bu büyük paraları kimlerin kasasına veya cebine girdi diye araştırılırmı mı? Diğer şirket sahibi patronlara sorulsun, Hiç bir patron gidip park holdingle böyle bir ticari anlaşma yapar mı?

Ayrıca büyük paralar bağlanan gemiler, ondan fazla yıldır niye doğru dürüst kârlılık getirmedi? okyanuslarda gezinip yakıt harcayıp eskisinler mi diye mi alındı? Kayyum diğer şirketlerin emsal gemileriyle karşılaştırsın incelesin, onların gemileri de mi hiç önemli kar etmiyor veya zarar ediyor? Gemiler hep Zarar ziyansa niye sürekli yeni gemi siparişleri veriliyor?
Birde kayyum şirketi ve gemileri yönetsin bakalım gemiler gerçekten zarar ziyan mı hep?

Görelim bakalım büyük oranda halka açık Gsdho ortaklık yararına iyi niyetli mi yönetilmiş? Yoksa hep çulla olayları mı?

Öyle görünüyor ki, Yönetimin yaptığı tek şey şirketi statikleşlertşrmek, hisselerini çok düşürdükleri şirketin hisselerini direk kendileri veya dolaylı sahip oldukları diğer şirketlere toplayarak ortaklık oranlarını artırmak..onlar atı alıp Üsküdar’ı Maltayı Hollanda’yı geçerken, yatırımcılarda at nalı toplayıp dursun..

[propolis]

gsdho harikalar yaratmaya devam ediyor.bir zamanlar ülkenin en büyük ihracat rekortmeni holdingi bankasıda olan ayrıca.ne hale getirdiler.sırf banka kalsaymış şu an 100 milyon etmeyen holding en az 500 milyon dolar edermiydi.
bu vapurculuk işi maveddi holdingi.muazzam bi zarar da yazıyorlar nasılsa vapurlar yurt dışı mneşeli.ne taşıyorlarsa bu kadar zarara rağmen ısrarlı hayrwt diyor herkes .birde bi elemanı mı ne kursa göndermişler amerikaya vapurculuk işini öğrensin diye sanırız katkı yapar holdinge diye düşünmüşler belliki ama holdingin haline bakınca katkı ters olmuş .olay yetenek sanırım kurs almak önemli değil birde yetenek olmalı holding muazzam bi gerileme içinde herkesin dilinde ne olcak sonuç bakalım diye izliyor herkes borsa ve finans koridorlarında .keşke yurt dışı vapurculuk yapcaklarına madem illa vapurcu oluncak bari beşiktaş kadıköy üsküdar hatlı motorlardan alsalarmış bide boğaz turu yapanlardan .herügn miz gibi nakit girişi olurdu .9 aylıkta mafiş mi acaba bilanço.
aslında akademilerd etez olcak bir ekonomik hareket bu.banka var ihracat rekortmenliği ayrı sırf banka bile yeterliydi.şimdi değeri ne olurdu .gelinen sona bakın .mafiş durum vaziyet hal.ama dd si düşük olduğundan devamlı çıkıyor karşımıza programlarımızda tekrar göründü yazalım dedik.mafişe devam gibi daha beteri olurmu . daha iyiside olabilirmi .zaman .?