Balon 1 yıl içinde patlayacaktır, nakitte fırsat beklenmelidir
dolar bu fiyatlarda iken, yatırım yapmak mantıklı
faizler insin, şimdi almak mantıklı değil
ömür boyu alacak param olmayacak
Kira çarpanlarının uçtuğu ortamlarda ev almak doğru değildir, beklenmelidir.
İstanbul gibi metropollerde gayrimenkül yatırımı her zaman karlı bir iş olacaktır.
Dediklerin 2-3 sene oncesine kadar dogruydu ama benim Izmir de yasayan beyasz yakali insanlardan duydugum Istanbul dan baya insanin goc ettigi veya goc etmenin yollarini aradigi ve Istanbul dan bir cok sirketin Bayrakli ve civarinda ofisler tuttugunu bazilarini satin aldiklari.
Istatistiklerde zaten Izmir nufusunda duzenli bir artisi gosteriyor ilginc olan bu nufus gocu yalniz dogudan degil Istanbul dan baya nufus geliyor. Sanayi ve insaat hacmi acisindan Izmir Istanbul un elbette yaninda cok ufak kaliyor ama son 2-3 senede Izmirde anormal bir ticaret hacminde artis oldu. Izmir icin anormal Istanbul icin ufak bir artis ama Izmir zaten ufak bir sehir o yuzden fiyatlara yansimasi gayet normal
Eger Istanbul Izmir otoyolu biter ve hakkaten insanlar 3,5 saatte Izmire varabilirse Izmir in cehresi maalesef cok degisecek. Izmir kucuk bir Istanbul haline gelecek ki su anda bile yavastan baslamis bu. Izmirliler trafikten konut fiyatlarindaki anormal artistan plajlarin kalabalikligindan 34 plakali arabalarin sayisindaki artistan sikayetciler
Daha bu hicbir sey. 2018 de otoyol insaati bitsin, Izmir yeni bir doneme girecek.
Turk insaninin esasinda yasamamasi
https://eksisozluk.com/turk-halkinin...amasi--5458323
Nerden bakarak bu sonuca ulaştınız ?
iPhone cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
O egeli ben değilim
Kadife kaleden.nerden bakicam izmirin bikac yeri haric diger yerlerinde pislikten gece kondudan gecilmiyor.suriyeli cenneti mubarek
.3,5 saat istanbul -izmir otoyolu kurtarmaz bizi izmire yakisir sehir planlamsi alt yapi sistemi elit kesimi cekecek konut projeleri parklar vs.vs lazım izmir 3. Buyuksehir gibi gozukuyormu allaskina ...
Bugun baslansa izmiri bir istanbul yapmak 10 sene surer daha çok yolu var izmirin..
Son düzenleme : paramanya; 22-09-2017 saat: 23:15.
Önceki bahsettiklerim Türkiye'nin en fazla değer kazanan yerleri diye anıldığı için İzmir'in dış kısımlarıyla alakalıydı.
İzmir'in kitabını yazacak kadar İzmir'i bilmem,gözleme dayalı konuşuyorum.
Ufak şehir dediğiniz İzmir nüfus olarak ufak ama yüzölçümü olarak İstanbul'dan büyük.
İzmir merkezinin veya Konak Alsancak'ın hikayesi elbette farklıdır.Nasıl boğazdan başka boğaz yoksa kordon da bir tanedir
Öğrenci ve emekli şehri olma yapısını koruyor,hatta askerler, bu şekilde bir para girişi var
Ticaretten İzmir'e giren para İzmir halkına pek dağılmıyor.İzmir'deki fabrika İstanbul'daki bir firmaya mal üretiyor veya merkezi İstanbul'da.Tabi ki ucuz işçilik veya arsa maliyeti için İzmir''de.Dolayısıyla çalışan az kazanıyor.işletmelerin kazandığı para ya İstanbul'daki merkeze ya da İzmir'in ultra zenginlerinin cebinde kalıyor.Türkiye'nin küçük kopyası gibi zengin çok zengin
Tabi ki genelde üretilen işler İstanbul bağlantılı olduğu ve İzmir'de kalifiye veya köle şeklinde çalışabilen eleman bulma zorluğu nedeniyle,İstanbul'dan göç alıyordur.34 plaka artışının sebebi de Merkezleri İstanbul'da olan şirketlerin aldığı araçlar.
Önemli üretim tesisleri bile Manisa tarafında.Bunları İzmir'e dahil etmiyoruz,çünkü artık orada çalışanlar da Manisa tarafında yaşamayı tercih edebiliyor.
Trafiğin yoğunlaşmasının genel sebebi kavşak çalışmaları veya alternatif yolların yapılmaması.İstanbul'da araç almak ihtiyaçken İzmir'de gezmek için alınıyor.İşe gitmek için toplu ulaşım daha yeterli vaziyette ancak etrafta gezilecek yerler varken araba lazım.
Somali gibi görüntülerin sebebi belediyedir başka ne olacak?Yine de haklarını yemeyelim,muhalif olmaktan başka icraatları görünmese de esas direği öğrenci ve emekli kesimini tatmin edecek hizmetleri var.Tabi nasıl İstanbul doğudan göç alarak Malatya,Kars,Urfa,Rize vs. esintileri taşıyorsa İzmir çevresinden de tarlasını satıp gelen veya mahsülünün parasıyla şehirli olmaya çalışanların hakkını yemeyelim.
Kısacası İzmir'in iç kısmı karışık,ben çözümlemiş değilim.İstanbul daha anlaşılır durumda.Suriye gettolarının,AVM hayatının,sanayinin adresleri belli.
AKP Kayseriye verdigi paranin beste birini Izmire verse Izmir Miami yi gecer
Hersey parada. Bir de bu yobaz kafalar Izmir belediyesine beceriksiz demezmi cok komik
Sen bana parayi ver sana Izmir den Atinaya koprude yaptiririm. Acarsin ihaleyi tabi illaki Japon firma kazanacak bastirirsin parayi verirsin Japona sana kopruyu yapar
Mesele beceride degil mesele parada. Ihaleyi acmak ne zaman beceri oldu?
Bazen diyorumki iyiki Izmir fazla gelismedi ve Istanbul gibi beton yiginina donmedi. Istanbul un eski hali yani gelismemis hali ne kadar guzeldi degilmi? Bilenler bilir
Ama maalesef Izmir in buyusu Istanbulun parasini cekmeye basladi. 3 hafta once Bayrakli daydim. Onum sagim solum gokdelen olmus. Sorduk sorusturduk hep Istanbullu isadamlari kapismislar. Dibinden metroda geciyor IZBAN da geciyor. Orasi gelismesinde neresi gelissin. Folkart zaten orda.
Bu arada Folkart bir suru projeler baslatmis Izmirde ve cevresinde. Daha hic satamadigini duymadim. Folkart sirketinde calisanlarin yalancisiyim her yapilan satiliyormus.
Son olarak Uzun dere yolundan geciyordum arabayla oraya bir alisveris merkezi yapmislar o kadar buyuk ve o kadar kalabalikki insan sasiriyor bu kadar insan nereden geldi diye. Bir de bikmamislar otoban uzerinden kopruyle otobanin obur tarafinda da magazalar dikmisler.
Bu arada otoban tiklim tiklimdi. Urla da keza oyle. 34 plakali arabalarin cogu sizin dediginiz gibi filo arabasi olsada ben yaz aylarinda otoyol bittiginde bir akin bekliyorum. 3,5 saatte Ege nin denizinde yuzebilecegini bilen hicbir Istanbullu marmara denizine ayagini sokmaz
Yer İmleri