https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1354502
2 MLY lık işler artık normal karşılanıyor ama Kontrolmatik her zaman ve her ortamda ihale kazanıyor
https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1354502
2 MLY lık işler artık normal karşılanıyor ama Kontrolmatik her zaman ve her ortamda ihale kazanıyor
18.33te yazdık 18.48de kap atmış güzel bilançoyu da yolla artık
https://www.kap.org.tr/tr/Bildirim/1354502
2 MLY lık işler artık normal karşılanıyor ama Kontrolmatik her zaman ve her ortamda ihale kazanıyor
Kartalın ufukta gördüğünü tavuklara anlatamazsın.
Burada yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeler kendime aldığım notlardır.Bu bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir
bank of fantezi arıyor bırak ulen kağıdı!
Kartalın ufukta gördüğünü tavuklara anlatamazsın.
Burada yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeler kendime aldığım notlardır.Bu bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir
47,60 -- 45,40 makasa bak!!!!! Şimdilik...
Tavana gidiyor derken..,.,,.,...!!!!???
Paylaşımlarım kesinlikle YATIRIM TAVSİYESİ veya yönlendirme değildir.
vartanın durumu iflasa gidiyor acaba mayıs ayındaki pomega anlaşmasına nasıl yansır? Ya da vartayı kurtarmak için kontrolmatik(pomega) bir ortalık ya da satın alma yapar mı?
Kontrolmatik Teknoloji iştiraki POMEGA ve VARTA Mutabakat Anlaşması imzaladı
Kontrolmatik Teknoloji iştiraki POMEGA Enerji Depolama Teknolojileri AŞ (POMEGA) ve VARTA AG iştiraki olan VARTA Storage GmbH (VARTA), Mutabakat Anlaşması (MoU) imzaladı.
Şirket'ten KAP'a yapılan açıklamada şöyle denildi:
"Kontrolmatik Teknoloji iştiraki POMEGA Enerji Depolama Teknolojileri A.Ş. (POMEGA) ve VARTA AG iştiraki olan VARTA Storage GmbH (VARTA), sektöre öncülük edecek bir iş birliği kurmak üzere Mutabakat Anlaşması (MoU) imzalamıştır.
İki şirket arasında kurulacak olan bu iş birliği, VARTA'nın batarya sektöründeki yaklaşık 140 yıllık uzmanlığının kazandırdığı geniş satış ağı ve güçlü marka bilinirliği ile POMEGA'nın üretim kapasitesi ve LFP batarya teknolojisindeki uzmanlığını bir araya getirmeyi hedeflemektedir.
VARTA, POMEGA iş birliğiyle, NMC (Nikel-Manganez-Kobalt) teknolojisinden POMEGA ürünlerini kullanarak LFP teknolojisine geçmeyi ve POMEGA'nın ürettiği endüstriyel depolama ürünlerini ve çözümlerini sunan yeni bir segmenti bünyesine katmayı hedeflemektedir. Ayrıca konut tipi ve mobilite depolama çözümlerinin de VARTA & POMEGA iş birliğiyle POMEGA Polatlı tesislerinde OEM olarak üretilerek global pazarda satışa sunulması planlanmaktadır.
Taraflarca kurulacak ortak girişim üzerinden, POMEGA ürünleri kullanılarak geliştirilecek enerji depolama çözümlerinin Avrupa finansmanı ile Balkanlar'a ve Türkiye'ye aktarılması ve yatırımcılara Avrupa kaynaklı ihracat kredi fonlarının kullanım olanağının sağlanması hedeflenmektedir
Kartalın ufukta gördüğünü tavuklara anlatamazsın.
Burada yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeler kendime aldığım notlardır.Bu bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir
Samicim ne et et Varta işinin peşini bırakma Pomega bu işi kıvırır sanayi bakanı ve Reis ile görüş gerekirse bedelli yap şu Vartayı bağlayalım kendimize
url=https://resimlink.com/_UXxWSrtu][/url]
Kartalın ufukta gördüğünü tavuklara anlatamazsın.
Burada yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeler kendime aldığım notlardır.Bu bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir
Elektrikli araç bataryalarında kobalt madeninin rolü azalıyor mu?
Dünyanın En Büyük Kobalt Madenciliği Firması, Elektrikli Taşıt Araçları Üretiminde Kullanılan Metalin Geleceği Konusunda Karamsar
06 Kasım 2024
Kobalt madenciliğinde dünyanın 1 numarası durumundaki firma, metalin elektrikli taşıt aracı bataryalarının üretimindeki azalan payı nedeniyle alarm veriyor.
Glencore gibi çok büyük ölçekli madencilik firmaları olan rakiplerinden çok daha hızlı biçimde kobalt üreten Çinli madencilik firması CMOC, küresel enerji geçişi sürecinde Kobalt madeninin hammadde olarak öneminin hızla azaldığını açıkladı.
Elektrikli taşıt araçlarının başlıca parçası olan batarya üretiminde daha az maliyetli olmaları nedeniyle Kobalt içermeyen Lityum-Demir-Fosfat ya da LFP tipi bataryaların üretilmesine doğru kayış olması son yıllarda hız kazandı. Piyasayı gözlemleyen danışmanlık firması CRUya göre, Çin'de kobalt içeren elektrikli taşıt aracı bataryalarının oranı iki yıl önce %44 iken içinde bulunduğumuz yılın sonunda %31'e gerilemiş olacak
Kartalın ufukta gördüğünü tavuklara anlatamazsın.
Burada yer alan bilgi, yorum ve tavsiyeler kendime aldığım notlardır.Bu bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir
Yer İmleri