https://gazeteoksijen.com/dunya/baka...-konusu-268973
Bakan Þimþek'ten Ýran'daki savaþa iliþkin deðerlendirme: Uzun sürerse resesyon ve stagflasyon riski söz konusu
Hazine ve Maliye Bakaný Mehmet Þimþek, "Savaþ uzarsa, tedarik zincirindeki kýrýlmalar uzun sürerse bir resesyon, bir stagflasyon riski de söz konusu" ifadelerini kullandý
Þu ana kadar Brent petrol fiyatlarý, savaþ öncesi cuma kapanýþýna göre yüzde 40'tan daha fazla artmýþ durumda. Mesela doðal gazdaki artýþ Avrupa'da yüzde 56'dan fazla.
Jet yakýtýndaki artýþ neredeyse yüzde yüze yakýn. Hürmüz Körfezi, küresel ticaret ve küresel enerji akýþýnda çok kritik bir bölge. Ve o nedenle bu savaþýn etkileri çok güçlü bir þekilde hissedilmeye baþlandý" diye konuþtu.
Hem Kýzýldeniz hem de Hürmüz Körfezi'nde eþ zamanlý aksaklýklar yaþandýðýna dikkat çeken Þimþek, Asya'dan Avrupa'ya ve Avrupa'dan Asya'ya uzanan sevkiyatlarýn sürelerinin uzadýðýný ifade etti.
Þimþek, küresel ticaret ve büyümenin de bu geliþmelerden olumsuz etkileneceðini vurgulayarak küresel piyasalarda risk iþtahýnýn gerilediðini aktardý.
Bir korku ve riskten kaçýnma olduðunun altýný çizen Þimþek, "Þu anda finansal koþullar da sýkýlaþtý. Bu da tabii sermaye akýþýnýn yönünü deðiþtiriyor.
Özellikle geliþmekte olan ülkelerden veya riskli alanlardan daha az riskli gibi algýlanan bölgelere veya alanlara fon akýþý oluyor. Savaþ uzarsa, küresel ekonomi açýsýndan ciddi bir enflasyon, finansal koþullarda sýkýlaþma ve büyümede yavaþlama riskinin yaný sýra küresel enerji fiyatlarý ve tedarik zincirindeki kýrýlmalar uzun sürerse bir resesyon, bir stagflasyon riski de söz konusu" dedi.
Petrol fiyatlarýndaki bu yükseliþle 83 lira 10 kuruþ olacak olan mazot fiyatý, eþel mobil sayesinde þu an 67 lira 10 kuruþ. Benzinde de bugün itibarýyla fiyat 62 lira 30 kuruþ, halbuki biz bu eþel mobili devreye almasaydýk 71 lira 11 kuruþ olacaktý.Bunun geçici olduðuna inanýyoruz.
Kalýcý olursa bu sürdürülebilir deðil. Geçici olacaðý varsayýmýyla biz bu sistemi devreye aldýk. Çünkü bunun bütçe etkisi çok büyük, bizim önemli bir gelir kalemimiz"
Not:
Borsanýn Mehmet ÞÝMÞEK'in sözlerine olumsuz tepki vermesi beklenir.(Aslýnda ekonomi yönetiminin ödemeler dengesi krizini önlemek dýþýnda hiç bir baþarýsý yoktu.Yüksek enflasyon ,sanayinin rekabet gücünü kaybetmesi,tarým ve hayvancýlýk sektöründe çöküþ,kamu harcamalarýnda israf ve þatafat,verimsiz yatýrýmlar ,kamu iþ modelinde verimlilik saðlanamamasý ve kamu harcamalarýndaki artýþýnýn frenlenemesi,gelir daðýlýmýnda aþýrý bozulmayla orta sýnýfýn çöküþü gibi genel olarak ekonomi yönetiminde büyük baþarýsýzlýk vardý,hiç bir yapýsal reformu gerçekleþtiremedi,
ama þimdi körfez krizini baþarýsýzlýðýnýn mazereti olarak gösterme fýrsatý yakalamýþ oldu.)
Yer Ýmleri