RYSAS - Reysaþ Holding

[erol07]

Hadi bakalým hayýrlý uðurlu olsun ilk tavan inþallah devamý gelecek

[VaLeNTiNe]

GYO bedellisi sonrasý bir bedelli daha gelir mi acaba?

Bu Durmuþ'dan her þey beklenir.

"Ülkeye döviz getirmenin farklý yollarý vardýr. Þirketinize yatýrým yapan yabancý yatýrýmcýlarý köþeye sýkýþtýrýp bedelliyle paralarýný alýrsanýz ülkeye döviz getirerek cari açýðýn kapanmasýna yardýmcý olursunuz." imza Türkiye'nin ilk uzaylýsý.

[sko]

Böylesine potansiyelli büyük bir iþ kolunda, böyle bir çomar patronun elinde ne hallere düþtü.
Yazýk gerçekten, hani insanlar gelecek vaad eden güvenilir yatýrýmlýk výzýr výzýr hisse ararken, ileride parmak ile gösterilebilecek iken þovmenlik peþinde koþan birinin elinde, neyse herkese bolbol sabýr.

Sadece son zamanlarýna dair deðil, genel bi yorum...

[erol07]

Reysas hintliler ele geçirdi yýllarca bedava fiyattan aldýlar sýrada bu var ama zaman alacaktýr sabýr gerektirir yanlýz borç ciddi sorun adam þirketi sürekli ciddi borçtan çýkarmýyor onunda bý sonu olacak fakat bizlerde o gün bizler olacakmiyiz Allah bilir

[erol07]

Uzaya mekik dosesen sen gen o c þeref yoksunu at hýrsýzý

[VaLeNTiNe]

Reysaþ Yönetim Kurulu Baþkaný Döven, Türkiye'de bir konteyner fabrikasý kurmak için çalýþmalara baþladýklarýný açýkladý


Türkiye'nin önde gelen lojistik gruplarýndan Reysaþ, konteyner piyasasýnda önemli bir yatýrýma imza atmaya hazýrlanýyor. Reysaþ Yönetim Kurulu Baþkaný Durmuþ Döven, Türkiye'de bir konteyner fabrikasý kurmak için çalýþmalara baþladýklarýný açýkladý.

Depolama hizmetleri ve demiryolu taþýmacýlýðýnda Türkiye'nin en büyük firmalarýndan biri olduklarýný hatýrlatan Durmuþ Döven, pandemiyle birlikte lojistik talebinin arttýðýný belirterek, "Þu anda depolarýmýz tamamen dolu. Hatta depolarýn giriþini bile kullanmak zorunda kalýyoruz, 1 metre bile boþ alanýmýz yok. Yeni yatýrým yapmak istiyoruz ancak hammaddede yaþanan sorunlar bunu zorlaþtýrýyor. Demiryolunda ise en erken 1.5 ay sonrasýna rezervasyon yapabiliyoruz" dedi. Bu yüksek talep karþýsýnda konteyener ihtiyaçlarýnýn da arttýðýný ifade eden Döven, ancak küreselde yaþanan arz sýkýntýsýndan dolayý yeterli sayýda konteyner ithal edemediklerini, ayrýca maliyetlerin de çok yüksek olduðunu belirterek, bu geliþmeler sonrasý yerli üretim kararý aldýklarýný açýkladý. Durmuþ Döven, "Konteyner fiyatlarý çok arttý. Bu fiyatlarý görünce arazimiz var, binalarýmýz var neden bir konteyner fabrikasý kurmayalým diye düþündüm. yýllýk 5-10 binlik adetlerle üretime baþlama planlarý yaptýk. Araþtýrmalara baþladýk ve Çin'le baðlantýya geçtik. Görüþtüðümüz Çinli üreticiler, 'Biz yýlda 2.5 milyon milyon üretiyoruz. Siz 5-10 bin üretecekseniz. Bizden alýn, ya da biz size hammaddeyi gönderelim, montajý siz yapýn. Ama sertifika sahibi olmazsýnýz' dedi. Ancak biz tüm riskleri göze alarak yola çýkmakta kararlýyýz" diye konuþtu.

"Bölgesel üretim üssü olabiliriz"

Reysaþ, planlanan bu fabrikada sadece lojistiðe yönelik deðil, pandemiyle birlikte talebin arttýðý özel amaçlý kullanýlan konteynerleri de üretmeyi hedefliyor. Ýlk etapta 10 bin adetlik üretimle baþalanacak. 5 yýl içerisinde 50 bin adetlik üretim hedefleniyor. Durmuþ, Türkiye'nin yýllýk konteyner ihtiyacýnýn yaklaþýk 100 bin adet olduðunu aktardý. Döven, konteyner fabrikasý için Hendek'te bulunan 100 dönümlük araziyi kullanabileceklerine iþaret ederek; insansýz, tam otomasyona dayalý bir üretim planladýklarýný açýkladý. Türkiye'nin Çin'e karþý lojistik avantajýný bulunduðunu hatýrlatan Durmuþ Döven, "Biz sadece Türkiye'deki talebi karþýlamak deðil, Avrupa ve Ortadoðu ülkelerine de ihracat yapmak istiyoruz. Çünkü Çin talebe hemen cevap veremediði gibi, 1.700 dolar da nakliye maliyeti yaratýyor. Ama pahalý ama ucuz biz iþi yapmak istiyoruz. Çin kadar ucuza satamasak da talep görebileceðimize inanýyoruz. Baþlangýç için yaklaþýk 15 milyon dolarlýk bir yatýrým öngörüyoruz. Bu Reysaþ için çok büyük bir rakam deðil" dedi. Döven, konteyner piyasasýnda asýl büyük krizin tam açýlma ile baþlayacaðý uyarýsýný yaptý.


Sabah böyle bir haber varmýþ.

[VaLeNTiNe]

Durmuþ'un son numarasý konteyner üretimi. Durmuþ büyük ihtimal bedelliye bu kadar yüksek katýlým beklemiyordu. Para tatlý geldi. Yeni yatýrýmlara giriþiyor ki yeni bedellilerle tahtadakileri sallamaya devam edebilsin.

Þirketin önündeki tek engelin kendisi olduðunu ne zaman fark edecek acaba çok merak ediyorum.

[erol07]

Kaðýttan çýkýyorlar dikkatli olun bu þeref yoksunu at hýrsýzý istediðini yapýyor