Kar tahminleri yayýnlanmaya baþladý.Ýþ yatýrýmýn 1.çeyrek kar beklentisi 85.milyon. ytd
GT-I9300 cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Kar tahminleri yayýnlanmaya baþladý.Ýþ yatýrýmýn 1.çeyrek kar beklentisi 85.milyon. ytd
GT-I9300 cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
O iyi insanlar o güzel atlarýna binip gittiler...
Case Ýþ Makineleri, ‘Beton Ýstanbul 2017 Fuarý'nda hazýr beton sektörüyle buluþuyor
Kuruluþun 175. yýlýný kutlayan ve dünya iþ makineleri sektörüne
pek çok ilki kazandýran CASE, hazýr beton sektörünün bir araya geldiði
Beton Ýstanbul 2017 Fuarý'nda sektörün profesyonellerini lastikli
yükleyici ve nokta dönüþlü mini yükleyici modelleriyle buluþturdu.
Ýstanbul Yeþilköy'de Ýstanbul Fuar Merkezi'nde 13-15 Nisan 2017
tarihleri arasýnda düzenlenen fuarda, CASE Ýþ Makineleri, inþaat
sektörü baþta olmak üzere farklý ve zorlu saha çalýþmalarýnda,
kullanýcýlarýna saðladýðý yüksek performans, dayanýklýlýk ve konfor
ile dikkat çeken ürünleriyle, en çok ilgi gören alanlardan oldu.
TürkTraktör Pazarlamadan Sorumlu Genel Müdür Yardýmcýsý Alessandro
Cazzin ekonominin lokomotif sektöründen inþaat ve onun en temel kolu
hazýr beton ile ilgili alanlardan birçok þirket ve profesyonelin bir
araya geldiði bu fuarda ziyaretçilerle buluþmanýn kendileri için
önemli olduðunu ifade ederek "CASE, 175 yýllýk köklü geçmiþinin
kazandýrdýðý birikim ve deneyimiyle, dünya iþ makineleri sektörünün
önde gelen markasý konumunda. Biz de Avrupa'nýn 4. dünyanýn ise 11.
büyük pazarý konumunda bulunan Türkiye iþ makineleri pazarýna
böylesine güçlü bir markanýn ürünleriyle hizmet vermekten dolayý çok
memnunuz. Bugün de, sürekli geliþen ve ülke ekonomisinin büyümesinde
önemli bir role sahip olan inþaat sektörünün bir araya geldiði bu
fuarda saha çalýþmalarýnda güç, dayanýklýlýk ve güvenlik
ihtiyaçlarýnýn tamamýný karþýlayabilen modellerimizle bulunuyoruz"
diye açýkladý.
Garanti koþullarýnda CASE standardý: '1 yýl sýnýrsýz saat'
CASE ürünlerine duyduklarý güvenden de bahseden Alessandro Cazzin
"Ürünlerimize duyduðumuz güvenin bir göstergesi olarak garanti
koþullarýmýzý da bir süre önce, 1 yýl sýnýrsýz saat olarak
deðiþtirdik. Ülke çapýnda, müþterilerimizin ihtiyacý olduðu anda,
servis ve yedek parça anlamýndaki tüm gereksinimlerini geniþ yetkili
servis ve yedek parça aðýmýz ile en iyi þekilde karþýlýyoruz. Buna ek
olarak, müþterilerimizin ihtiyaçlarýna en þekilde hýzlý cevap
verebilmek ve onlardan gelecek talepleri karþýlayabilmek adýna 444 56
41 numaralý çaðrý merkezimizle de kendilerine 7/24 sadece bir telefon
uzaklýktayýz" dedi.
Fuarda Sergilenen Ürünler
Konfor ve yüksek verim denince: CASE 921F Lastikli Yükleyiciler
CASE 921F lastikli yükleyicileri pazara Fiat Power Train Tier 4
motor ile sunuluyor. Bu motorlarda Tier4 Emisyon seviyesi SCR istemi
ile saðlanýyor. Fiat Power Train'in SCR sistemi muadil egsoz emisyon
sistemlerine göre %10 yakýt tasarrufu saðlýyor ve makinanýn iþte kalma
süresini artýrýyor.
Optimize edilmiþ bir yanma sýcaklýðý ile çalýþan motorlar yakýt
tüketimi konusunda da oldukça verimli. Ayrýca iþin zorluðuna göre,
motor 4 farklý kullaným modu seçeneði ile kullanýlabiliyor. Operatör
kontrol paneli üzerinden kolayca bu seçimi yaparak, makineyi yüksek
verimlilikle kullanýrken yakýt tüketimini minumuma indirebiliyor.
921F lastikli yükleyicilerde alýþýlanýn dýþýnda, makinenin en aðýr
komponentlerinden biri olan motor, makinenin en arka bölümünde
radyotör sisteminin yerine yer alýyor. Bu sayede makinenin aðýrlýk
merkezi optimize edilmiþ ve kaldýrma kapasitesi de arttýrýlmýþtýr.
Sýnýfýnýn en üst düzey koparma kuvveti ve devrilme yüklerine sahip
olan bu makineler, bu özellikleri sayesinde daha seri çalýþýyor ve
yüksek kova kapasiteleriyle birim zamanda daha fazla üretim yaparak
makinenin yatýrým geri dönüþ süresini oldukça kýsaltýyor.
Büyük tonajlý lastikli yükleyici modelleri 921F aðýr hizmet tipi
aks, ön diferansiyel kilit sistem ile birlikte standart olarak
sunuluyor. Yeni aðýr hizmet tipi akslar daha saðlam, büyük ve 3
parçalý gövde dizayný ile servis ve bakým iþlemlerinin daha kolay
yapýlmasýna olanak saðlayacak þekilde tasarlanmýþtýr. Yüksek
dayanýklýlýða sahip sinterlenmiþ bronzdan üretilen yaðlý tip çok
diskli frenler her bir tekerlek göbeðine yerleþtirilmiþtir.
Küp þeklindeki soðutma kutusu tasarýmýyla üst düzey soðutma
performansý elde edilirken radyatörlerin temizliði
kolaycayapýlabiliyor . Soðutma performansýnýn iyi olmasýndan dolayý
ýsýl gerilmeler azalýyor ve daha uzun ömürlü bir çalýþma elde
ediliyor. Motor kaputunun kolay açýlmasý soðutucu ve motora kolay
eriþim saðlarken, bu özellik bakým sürelerinde önemli zaman tasarruf
saðlýyor.
SV250 Nokta Dönüþlü Mini Yükleyiciler: Güç, güvenlik ve yüksek
performans bir arada
Daha fazla kullanýcýya üstün performans ve verimlilik deneyimini
yaþatmak amacýyla Case, çok geniþ bir nokta dönüþlü mini yükleyici
serisi sunuyor.
Saharlarda her çeþit çalýþmayla baþa çýkabilen Case nokta dönüþlü
mini yükleyiciler, çok sayýda farklý ataþman ile birlikte
kullanýlabiliyor ve böylece birbirinden farklý sektörlere hizmet
edebilen olaðanüstü bir çeþitlilik sunuyor.
Güçlü þasesi, uzun dingil mesafesiyle daha iyi bir denge ve konfor
saðlayan Case nokta dönüþlü mini yükleyiciler saha koþullarý ne
olursa olsun daha fazla kaldýrma kapasitesi sunuyor.
Geniþ ve daha fazla operatör konforu saðlayan kabin tasarýmý, gün
içerisinde daha fazla iþ yapýlmasýna yardýmcý olurken doðrudan þase
üzerinde bulunan kova destek çubuklarý ise itme kuvvetine güç katýyor
ve kullanýcýsýna üst sýnýf bir koparma ve kaldýrma kuvvetleri sunuyor.
Beton Ýstanbu 2017'de süpürge ataþmaný ile sergilenen SV250 Nokta
Dönüþlü Mini Yükleyici beton santrallerinde temizlik iþlerini
kolaylaþtýrýyor.
Yazdýklarým yatýrým tavsiyesi deðildir.
"TÜRK TRAKTÖR, YÜKSEK TEMETTÜ VERÝMLÝLÝÐÝNE SAHÝP"
Ceren Bakçay/Gedik Yatýrým Yatýrým Danýþmaný
"Türk Traktör, yurtiçi piyasada yüzde 47 Pazar payýna sahip ve 130'u aþkýn ülkeye ihracat yapýyor. Ankara ve Sakarya'daki iki ayrý fabrikayla toplam üretim kapasitesi 50 bin adet/yýl olan þirketin, satýþ gelirlerindeki istikrarlý artýþ ve maliyetteki iyileþme kârlýlýðý destekliyor. Esas faaliyet kârý ve net kâr son yýllarda yukarý yönlü seyir izliyor. Döviz açýk pozisyonu bulunmasý nedeniyle kurdaki yükseliþler kur farký giderlerini artýrarak net kârý baskýlasa da, Türk Traktör'ün satýþ gelirlerinin yüzde 30'a yakýn kýsmýnýn ihracat gelirlerinden oluþmasý kur hareketlerine karþý bir miktar doðal hedge saðlýyor. Son beþ yýldaki temettü verimliliði ortalama yüzde 10,75 olan ve olumlu finansal görünümünü sürdüren þirketi, güçlü pazar konumu, yüksek fiyatlama gücü, yüksek temettü verimliliði nedeniyle beðeniyoruz."
YASAL UYARI : Burada yer alan yatýrým bilgisi ve yorumlar Kiþiseldir. Yatýrým Tavsiyesi Deðildir...
*hsbc, türk traktör hedef fiyatýný 93,00 tl'den 95,00 tl'ye yükseltti, tavsiye 'al'
Çalýþ, çalýþ ileri, çalýþan kalmaz geri...
HÝSSE DEÐERLENDÝRMESÝ-HSBC, otomotiv sektörü raporunu yayýmladý
18.04.2017, 13:17:38
HSBC, otomotiv sektörü raporunu yayýmladý.
HSBC'nin ( http://www.hsbc.com.tr ) konu ile ilgili raporunda þu deðerlendirme yapýldý:
"2017 yýlý iç pazarda kur ve vergi etkisiyle ithal araç talebinde daralma, yerli üretim otomobiller ve hafif ticari vasýta satýþlarýnda ise görece iyi bir performans ile baþladý. Ana ihracat pazarý olan Batý Avrupa'da da ilk aylarda gerek otomobil, gerek hafif ticari vasýta sýnýflarýnda %6-7 düzeyinde artýþ kaydedildi. Yýlýn tamamýnda yurtiçi hafif araç pazarýnda %10 daralma öngörüyor, alt kalemlerde ise daralmanýn otomobillerde %12, hafif ticari vasýtalarda %2 seviyesinde gerçekleþmesini bekliyoruz. Traktör satýþlarýnda ise tahminimiz aðýrlýklý yýlýn ikinci yarýsýnda gerçekleþmek üzere (baz etkisi ile) %2 civarý büyüme saðlanacaðý yönünde. Mevcut trendlerin yýlýn kalanýnda da devam ederek genel anlamda yerli üreticileri ve ihracatçýlarý desteklediðine inanýyor, en fazla satýþ kaybýnýn ise ithal ve lüks araç segmentlerinde yaþanmaya devam edeceðini düþünüyoruz.
Revize tahminlerimizle takibimizdeki 4 otomotiv sektörü hissesi için hedef fiyatlarýmýzý deðiþtirmekle birlikte, mevcut yatýrým tavsiyelerimizi sürdürüyoruz. Türk Traktör için Al, Doðuþ Otomotiv, Ford Otosan ve Tofaþ için Tut önerimizi koruyoruz. 2017 yýlý gibi iç pazar açýsýndan zorlu bir dönemde dahi büyüme hikayesi sunan þirketler için (Ford Otosan ve özellikle Tofaþ) deðerlemelerin artýk çok cazip olmadýðýný düþünüyor, görece daha düþük deðerleme çarpanlarýna sahip Doðuþ Otomotiv'in ise ithal araçlardaki talep daralmasý, fiyatlama baskýsý ve artan rekabet nedeniyle kýsa vadede daha yüksek çarpanlara ulaþmasýnýn zor olduðuna inanýyoruz. Kanýmýzca pazar görünümü ve hisse fiyatý açýsýndan en olumlu bileþimi Türk Traktör sunuyor. TT için her ne kadar 1Ç'nin karlýlýk açýsýndan geçen yýlýn altýnda geçtiðini tahmin ediyor olsak da, özellikle yýlýn ikinci yarýsýnda iç pazar ve ihracatta (geçen yýldan baz etkisi ve bazý ithal traktörlere Ocak 2017'den itibaren uygulanmaya baþlanan ek koruma vergi sayesinde) daha gözle görülür büyüme tahmin ediyoruz.
Son dönemde konuþulan otomotiv sektörüne ek destek (hurda indirimi, ticari araçlar için finansal kiralama izni verilmesi, üretim maliyetlerini hafifletecek önlemler) mevcut görüþlerimize iliþkin yukarý yönlü risk yaratacak potansiyel geliþmelerdir. Mevcut dinamikleri gözönüne alarak revize hisse fiyatlarýmýz ekteki tabloda yeralmaktadýr."
Analizin tamamý için:
http://www.hsbc.com.tr/HSBCYatirim/A...utos_Apr17.pdf
Çalýþ, çalýþ ileri, çalýþan kalmaz geri...
herkes beðeniyor,hedef gösteriyor...ama bi türlü hisseye yansýmýyor...hayýrlýsý
Yer Ýmleri