TTRAK - Türk Traktör

[Seyyah29]

þirketin Borsadaki hisse fiyatýný ve temettü verilip verilmeyeceðini belirleyen kýdemli þersz , orsp , çocuðunun her zamanki klasik davranýþlarý , gayet doðal o kendini biliyor , artýk namýn tüm Türkiyeye yayýldý , Traktörün baþ finosu !!!hisse fiyatýný belirleyen !?? zat .. zatlar ..
bugünkü hacimin yoðunluðu içerden haberi alýp çýkmak isteyenlere karþýlýklý yol verdiler , durum bu ,,

sorun deðil , Hükümet Tarým için yeni adýmlar atýyor ,,, biz önümüze bakalým Arkadaþlar ,

hiiç sýkmayýn canýnýzý , onlar düþünsünler , Borsa nasýl olsa pozitif , düþüþten itibaren ana endeks yaklaþýk % 20 yükseldi ,,,

derinden sessizce arkanýza yaslanýp izleyin , bugüne bakmayýn ,,, nasýl olsa lotlarýnýz duruyor ,

hisse iki kuruþ yükselince hemen gevþemiyelim , prim vermeyin , geçmiþten ders almazsanýz , olmaz ,,

2019 - 2020 - 2021 -2022 - 2023

Eðer dediðiniz gibi olduysa ki öyle oldu gibi gözüküyor birileri için hacmi yüksek tutup cikislara Ýzin verdiler bunu þikayet edip haberi içerden verenlere karþý bir adlo süreç yürütebilir miyiz acava

SM-G925F cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[meteliksiz]

Kýsaca Temettü vermemesini olumlu algýlamak için bilançoyu þöyle özetleyebiliriz.
Aktif toplam = Dönen Varlýklar + Duran Varlýklar = 2.162.519.652 + 930.733.936 = 3.093.253.588
PAsif toplam = kýsa vdli borç + uzun vdli borç + özkaynaklar =1.082.294.860 +1.359.101.006 +651.857.722= 3.093.253.588

Buradan yola çýkarak þunu diyebiliriz; kýsa ve uzun vdli toplam 2.441.395.866 borç var bunun karþýlýðýnda 2.162.519.652 dönen varlýðý bulunmaktadýr. temettü ödemesi yapmayýnca dönen varlýklarýnda azalma olmaz.
Birde þöyle düþünün toplam 519 mýlyon kar var 500mýlyonun daðýtýcam dediðinde sonuç aþaðýda;

Aktif toplam = Dönen Varlýklar + Duran Varlýklar = 1.662.519.652 + 930.733.936 = 2.593.253.588
PAsif toplam = kýsa vdli borç + uzun vdli borç + özkaynaklar =1.082.294.860 +1.359.101.006 +151.857.722= 2.593.253.588

burayýda özetlersek temettü alýcaz diye þtin nakit kaynaðýný azaltýyoruz bunun sonucunda
kýsa ve uzun vdli toplam 2.441.395.866 borç var bunun karþýlýðýnda 1.662.519.652 dönen varlýðý bulunmaktadýr.

biz burada bi bakýma özsermayeyi azalttýk, borçlarý ödeme gücümüz zayýflamýþ oldu, belki buda sonraki dönemlerde elde edebileceðimiz karlarýn erimesine sebep olacaktýr. Buda hissedarlarýna olumsuz yansýr.

KIsaca anlaþýlsýn diye bu þekilde anlatmak istedim, umarým anlatabilmiþimdir.

[meteliksiz]

Bu arada ben,im hesabýma göre ortalama geçmiþ dönem karý baz alýnýrsa 400%, 2018 yýlýnýda dahil edersek 800% bedelsiz bölünme potansiyeli oluþmuþ. Temettü vermesin ama 650mýlyon özkaynak içinde 53.369.000 ödenmiþ sermaye güccük kalmýþ, nerdeyse 8/100 oranýnda, bedelsizle lot miktarý artýrýlabilirse oda faydalý olur.

[Ýzmir]

dünkü hacim 860.000 lot oldu yaprak kýmýldamadý neredeyse ayný fiyattan kapadý ,

12.01 itibariyle bugünkü toplam hacim 78.000 lot - 4.90 aþaðýda ,,

tezgahý görüyormusunuz ,

Türk Traktör hissesinde manüplasyon yapan , borsada hisse üzerinde görevini kötüye kullanan , hak yiyerek , haksýz , dalavere ile içerden dýþarýdan haber alýp malý boþaltan , bunlara zemin hazýrlayan , iþtirak eden , vesile olan , faydalanan en adi katýksýz Þerfsz , Orspu çocuklarýdýr .

bugüne kadar bundan maddi , manevi kazanç ve fayda saðlayanlara , haram zýkkým olsun , en kýsa zamanda da Allahýndan bulsun inþallah ... Amin

hadi þimdi onurunuz varsa yapmaya devam edin

[sea]

Aferin Traktör.Tam üzerine düþen görevi yapmaktasýn. Bir zamanlar Tüpraþ 55 lirayken Traktör 85 liraydý.Yine Traktör 85 lirayken Erbos 35 liraydý.Þimdi mi .....

[steve_harris]

arkadaþlar, sanki þirkette her þey yolundaymýþ ta, 3-5 manipülatör hisseyi 85'ten 35 tl'ye düþürmüþ gibi konuþanlar var. Þirketin satýþlarý 70% düþmüþ, borç gýrtlaðýna kadar dayanmýþ ee tabi ki düþecek. Bende otomotiv hisselerinden TTRAK, TOASO ve FROTO var. Bu 2018-2019 resesyonu bana bu sektörde pozisyonumu azaltmam gerektiðini öðretti. Al/Öde tarzý anlaþmalarý olan veya güçlü ihracat potansiyeli olan FROTO ve TOASO aksine, TTRAK ihracat anlamýnda göreceli olarak zayýf kaldýðýndan, iç pazardaki müthiþ daralma sonucu belki de en çok kaybettiren hisselerden biri oldu.

[han8]

Arkadaþlar..merhaba,
Þirketin ebidtasý..105 ml$(2018)
2019 için de 110 ml $ (33 bin satarsa)

Gerçek borç..50 ml$(dön var-borçlar)
Yani þirketin fiyat hareketlerinin karlýlýðýn düþmesinden çok yabancýnýn pozisyon azaltmasý diye düþünmekteyim..
Þu an olmasý gereken 600-700 ml$( þirket deðeri)


hisse.net kullanarak iPhone aracýlýðýyla gönderildi

[Ýzmir]

arkadaþlar, sanki þirkette her þey yolundaymýþ ta, 3-5 manipülatör hisseyi 85'ten 35 tl'ye düþürmüþ gibi konuþanlar var. Þirketin satýþlarý 70% düþmüþ, borç gýrtlaðýna kadar dayanmýþ ee tabi ki düþecek. Bende otomotiv hisselerinden TTRAK, TOASO ve FROTO var. Bu 2018-2019 resesyonu bana bu sektörde pozisyonumu azaltmam gerektiðini öðretti. Al/Öde tarzý anlaþmalarý olan veya güçlü ihracat potansiyeli olan FROTO ve TOASO aksine, TTRAK ihracat anlamýnda göreceli olarak zayýf kaldýðýndan, iç pazardaki müthiþ daralma sonucu belki de en çok kaybettiren hisselerden biri oldu.

en son bilançoya göre Þirket karda ve karýný artýrmýþ durumdadýr her þirketin kýsmi borçlarý olur , kýstas deðildir , Türk Traktör þu haliyle karlý bilanço açýklamýþtýr ,lütfen konuya hakim , bilgi sahibi isek katký saðlýyalým , þirkette tabiki herþey yolunda , olumlu havayý olumsuza çevirmek ,, hýmmm ( ! )

Türk Traktör (TTRAK) 4Ç 2018 döneminde beklentilerin bir miktar üzerinde 74.1 milyon TL net kar açýkladý. Beklentiler 65mn TL seviyesindeydi. Net kar yýllýk bazda %29 düþerken, çeyreklik bazda %154 artýþ gösterdi. Bu sonuçla Þirket 2018 yýlýný önceki yýla kýyasla %25 düþüþle 240 milyon TL net kar ile kapadý.

görüldüðü üzere þirket kar ediyor kar ( ! )