Sebepleri nedir sayýn müzikal.Yurtiçi ve yurtdýþý traktör talebi bu sene ile ayný olmasý içinOriginally Posted by müzikal
Neyisebugün de aldým biraz
Bronz Üye
Sebepleri nedir sayýn müzikal.Yurtiçi ve yurtdýþý traktör talebi bu sene ile ayný olmasý için
Neyise
Bronz Üye
Traktör tarafýnda ziraat kredisinin avantajý böyle zamanlarda daha deðerli. Bu avantaj olduðu sürece traktör satýþlarýnýn düþmesini beklemem. Hele ki Türkiye'nin traktör parký yaþýnýn 25 sene üzerinde olduðunu düþünürsek, yenilemeler ciddi avantajlý hale geliyor. Herkes rapor yazýyor ama ülkenin traktör parký yaþýný her nedense unutuveriyorlar. Tesadüf herhalde, cahilliklerinden deðildir diye düþünüyorum, kötü niyet aramak istemiyorum. NeyiseSebepleri nedir sayýn müzikal.Yurtiçi ve yurtdýþý traktör talebi bu sene ile ayný olmasý için
Neyise
Ayrýca ihracat tarafý tamamen case in sipariþleri üzerinden ilerliyor. Bizimkiler yerli marjý daha iyi olduðu için ihracatý kýsýyorlar. Ek kapasite olsa ihracatý da koparýrlar. Ýþ ve tarým makineleri desen zaten her geçen gün büyümekte. Ben tacirlerin yaptýðý yorumda haklý bir sebep bulamadým açýkçasý. Fiyat çok yükseldi o sebeple çýkarttýk deseler anlardým bir nebze, ama talep düþecek diye düþünüyoruz demeleri bana mantýklý gelmedi. Talebin düþmesi için traktör pakýnýn yaþýnýn gençleþmesi ve ziraat kredi avantajýnýn ortadan kalkmasý lazým.
Diðer bir konu yine tacirlerin yorumu üzerine. Hem diyor ki; normal krediler sýkýþacaðý ve kredi talebi karþýlanma oraný düþeceði için traktöre olan talep düþecek, diðer yandan firmalar kredi bulamayýnca yasala tefecilere yani faktoringcilere gidecek. Birincisi, zaten bankalar ana kar kaynaklarýný faktoringcilere kaptýrmak için fýrsat kolluyordu. Ýkincisi, traktör alan çiftçi zaten 1/3 avantajla bu krediyi alýyor. Þimdiye kadar faizler hep yükseldi ve iki parça daha yükselecek. Bu sene son 20 senenin en yüksek faiz oranlarý varken, traktör talebi zirve yapýyorsa ve faizlerin beþ puan daha artabileceðini öngörüyorsan (tacirlerin hesabý bu) o zaman traktör talebi neden düþsün? Bunun cevabý yok tacirlerde. Ya pazardan bir haberler, cahiller, yahut niyetleri kötü, veya kendilerini çok akýllý sanýyorlar, fiyat düþsün de ucuza mal alalým derdindeler. Lafýn özü; tacirler portföylerinden çýkartmakla bence iyi yapmýþ, zaten bizim cahil cühela yatýrýmcýyla iþimiz olmaz.
Fiyatýn bu kadar geri gelmesinin bir sebebi de sanýrým katýlým endeksinden çýkmýþ olmasýdýr. "Müslüman" ülkemizin dini bütün yatýrýmcýlarý katýlým endeksi þirketlerini pek bir seviyor. Tacirlerle beraber iþ tutsunlar, katýlým endeksinde olan "faktoring" þirketlerini alsýnlar. Fetvamdýr, "Yasal tefecilik caizdir ülkemizde, beraber iþ tutula".
Gümüþ Üye
müzikal manada bir yorum, hemfikirimTraktör tarafýnda ziraat kredisinin avantajý böyle zamanlarda daha deðerli. Bu avantaj olduðu sürece traktör satýþlarýnýn düþmesini beklemem. Hele ki Türkiye'nin traktör parký yaþýnýn 25 sene üzerinde olduðunu düþünürsek, yenilemeler ciddi avantajlý hale geliyor. Herkes rapor yazýyor ama ülkenin traktör parký yaþýný her nedense unutuveriyorlar. Tesadüf herhalde, cahilliklerinden deðildir diye düþünüyorum, kötü niyet aramak istemiyorum. Neyise
Ayrýca ihracat tarafý tamamen case in sipariþleri üzerinden ilerliyor. Bizimkiler yerli marjý daha iyi olduðu için ihracatý kýsýyorlar. Ek kapasite olsa ihracatý da koparýrlar. Ýþ ve tarým makineleri desen zaten her geçen gün büyümekte. Ben tacirlerin yaptýðý yorumda haklý bir sebep bulamadým açýkçasý. Fiyat çok yükseldi o sebeple çýkarttýk deseler anlardým bir nebze, ama talep düþecek diye düþünüyoruz demeleri bana mantýklý gelmedi. Talebin düþmesi için traktör pakýnýn yaþýnýn gençleþmesi ve ziraat kredi avantajýnýn ortadan kalkmasý lazým.
Diðer bir konu yine tacirlerin yorumu üzerine. Hem diyor ki; normal krediler sýkýþacaðý ve kredi talebi karþýlanma oraný düþeceði için traktöre olan talep düþecek, diðer yandan firmalar kredi bulamayýnca yasala tefecilere yani faktoringcilere gidecek. Birincisi, zaten bankalar ana kar kaynaklarýný faktoringcilere kaptýrmak için fýrsat kolluyordu. Ýkincisi, traktör alan çiftçi zaten 1/3 avantajla bu krediyi alýyor. Þimdiye kadar faizler hep yükseldi ve iki parça daha yükselecek. Bu sene son 20 senenin en yüksek faiz oranlarý varken, traktör talebi zirve yapýyorsa ve faizlerin beþ puan daha artabileceðini öngörüyorsan (tacirlerin hesabý bu) o zaman traktör talebi neden düþsün? Bunun cevabý yok tacirlerde. Ya pazardan bir haberler, cahiller, yahut niyetleri kötü, veya kendilerini çok akýllý sanýyorlar, fiyat düþsün de ucuza mal alalým derdindeler. Lafýn özü; tacirler portföylerinden çýkartmakla bence iyi yapmýþ, zaten bizim cahil cühela yatýrýmcýyla iþimiz olmaz.
Fiyatýn bu kadar geri gelmesinin bir sebebi de sanýrým katýlým endeksinden çýkmýþ olmasýdýr. "Müslüman" ülkemizin dini bütün yatýrýmcýlarý katýlým endeksi þirketlerini pek bir seviyor. Tacirlerle beraber iþ tutsunlar, katýlým endeksinde olan "faktoring" þirketlerini alsýnlar. Fetvamdýr, "Yasal tefecilik caizdir ülkemizde, beraber iþ tutula".
Gümüþ Üye
HÝSSE DEÐERLENDÝRMESÝ-Vakýf Yatýrým, Turkcell ve Türk Traktör'ü model portföyüne eklerken, BÝM, TSKB ve Þiþecam'ý model portföyünden çýkardý
Bronz Üye
Güzel denk gelmiþ bu da. 1112 lira hedef idare eder. Tacirlerden çekindiler sanýrým
Nasýl piyasa profesyonelleri bunlar anlamak mümkün deðil. Biri der çýkarttým portföyden, biri der ekledim portföye. Bir gün arayla üstelik. Hepsi analist bunlarýn sözüm ona. Breh breh breh...
Sadýk Üye
Syn Müzikal
Sizce tupçunun performansi nasil olur 2024 de ?
SM-M315F cihazýmdan Tapatalk kullanýlarak gönderildi
Bronz Üye
Rafineri marjlarý böyle sürecek olursa darphane gibi para basar tüpçü
Gümüþ Üye
satan yok ama baský varmýþ diye duruyor, tahtasý da komik . . .
AL / SAT / YAT / TUT yada Turþu kur tavsiyesi deðildir, sadece FaL ve dedikodu.
Gönderi Kurallarý
Alýntý yaparak yanýtla
Yer Ýmleri