RYGYO - Reysaþ Gayrimenkul Yatýrým Ortaklýðý A.Þ.

[straight]

Bedelsiz vermesinin önünde bir engel var mý? Yoksa ne kadar bedelsiz potansiyeli var?

[balýkadam]

Ýnþaat birim maliyetleri yeni açýklandý google yazýp bakabilirsiniz

istanbul ve çevre iller için M2 sini arsa + inþaat maliyetini 1000 $ aþaðý yapamazsýnýz.

ayrýca depo deðerlemesi yaparken gelir hesaplamalarý da dahil ediliyor

örnek balçýk depososu yýllýk 150m kira üretiyor bu deponun deðeri ne olaki ? syg

Balçik deposu henuz bitmedigi icin 2022 deðerleme raporunda arsa olarak 215 milyon olarak degerleme yapilmis.

Dediginiz gibi yillik 150 mln kira getirisi hesabiyla basit bakkal hesabi en az 10 yillik kira getirisi ile degerlense 1.5 milyar olmasi lazim.

SM-M515F cihazýmdan Tapatalk kullanýlarak gönderildi

[Strategy]

Balçik deposu henuz bitmedigi icin 2022 deðerleme raporunda arsa olarak 215 milyon olarak degerleme yapilmis.

Dediginiz gibi yillik 150 mln kira getirisi hesabiyla basit bakkal hesabi en az 10 yillik kira getirisi ile degerlense 1.5 milyar olmasi lazim.

SM-M515F cihazýmdan Tapatalk kullanýlarak gönderildi

evet dediðiniz gibi 215 M TL rakamý ile bilançoda tutuluyor , sadece buradan 1 milyar TLden fazla deðer artýþý görebiliriz, / sermayeye bölersek 2 TL eder 1 depo

bunun gibi Sur yapý projeleri / izmir depolarý gibi gayrimenkuller de mevcut iyi hesaplamak lazým y.t.d

syg.

[honky]

Dün start verildi yüzde 4 ile
Bugün de güzel bir gün olabilir
Ytd

[honky]

Temettüye gerek yok arkadaþlar
Seneye de ayný kar gelirse bu hisse belki de uçuk fiyatlar olur

[abartin]

Her sektöre ve her þirkete ayný finansal ölçüt ve standartlarda bakmak çok yanýltýcý olur....bazý þirketler için temettü vazgeçilmez bir kriterdir...Fakat RYGYO gibi bazý þirketler için temettü güzel olsada çok önemli bir koþul deðildir..

Mesela amortisman ve teknoloji demodeliði yüksek olan Froto için temettü çok onemli bir kriiterdir.....Þirketin sürekli kar etmesi ve üretim yapmasý gerekir.....Aksi halde þirket yüksek amortisman maliyetleri ve süreklilik gerektiren teknolojik yatýrým maliyetleri karþýsýnda ayakta kalamaz.....

Bugün altýnýn gramý 1.200 TL ....en vazgeçilmez deðerli ve milli yatýrým enstrümanýmýz.....Geliri yok...temettüsü yok..faizi yok....Buna raðmen siz altýn gramýný temettüsü veya geliri yok diye piyasadan 10 TL aþaðýsý 1,190 TL den size satarlarmý ?

RYGYO nun da buna benzer bir durumu var...son 2-3 yýlda TR de en çok artan þey arsa ve arazi fiyatlarýdýr...10 kat deðerlenen arsalar var....Bu þirketin ana deðerini oluþturan þey Depolar ve arsalardýr......Depolarda fazla demirbaþ olmadýðý için fabrikalar gibi amortisman deðerleri yüksek deðildir....Arsalarda ise zaten böyle bir þey yoktur...Özellikle depremden sonra TR de arsa fiyatlarý uçtular...Ana ulaþým güzergahlarý üzerinde bulunan bölgelerde geniþ arsalar bulup üzerinde depo inþa etmek artýk her baba yiðidin iþi deðil...inþaat maliyetleri bir yana arsa maliyetleri en büyük engel..

Bu firma TR nin en büyük depo ve lojistik firmasýdýr...Sektöründe açýk ara önde....Bunun yanýnda konut, iþyeri, turistik tesis gibi yatýrýmlarýda var ve yapmayada devam ediyor....

Borsa da baþka ucuz þirket hisseleride vardýr...Ama bunun kadar kelepir fiyatlarda iþlem gören baþka bir hisseeye rast gelmedim....Þirket bir yana gayri menkullerin Ýcralýk satýþ fiyatý bile rahat 500 milyon-$ eder.......

Þimdilik gitmemesinin nedeni þirketin patronlarýdýr.....Tahta patronlarýn kontrolünde.....Bu hissenin yükseliþ zamanýnada onlar karar vereceklerdir....Patron hissesi olduðu için büyük fonlar veya spekülatörlerde yüklü girmeye pek cesaret edemiyorlar......sadece küçük ölçekli belkide bir kaç orta ölçekli deðer yatýrýmcýsýnýn hisseye ilgisi vardýr.....Hisseye fazla ilgi olsaydý patronlar bu fiyatlarda bekletmezlerdi....patronlarýn acele etmemelerinin nedenide budur...Hissenin piyasada tanýnýrlýðý yaygýn deðil...

Yatirimcilari yaniltan diger bir hususda cogu yatirimci bu sirketi bir GYO sirketi gibi sanmalaridir.. Sirket hem bir lojistik hemde bir GYO firmasidir. ..Ama esas ana faaliyet alani Depoculuktur.

[Strategy]

Her sektöre ve her þirkete ayný finansal ölçüt ve standartlarda bakmak çok yanýltýcý olur....bazý þirketler için temettü vazgeçilmez bir kriterdir...Fakat RYGYO gibi bazý þirketler için temettü güzel olsada çok önemli bir koþul deðildir..

Mesela amortisman ve teknoloji demodeliði yüksek olan Froto için temettü çok onemli bir kriiterdir.....Þirketin sürekli kar etmesi ve üretim yapmasý gerekir.....Aksi halde þirket yüksek amortisman maliyetleri ve süreklilik gerektiren teknolojik yatýrým maliyetleri karþýsýnda ayakta kalamaz.....

Bugün altýnýn gramý 1.200 TL ....en vazgeçilmez deðerli ve milli yatýrým enstrümanýmýz.....Geliri yok...temettüsü yok..faizi yok....Buna raðmen siz altýn gramýný temettüsü veya geliri yok diye piyasadan 10 TL aþaðýsý 1,190 TL den size satarlarmý ?

RYGYO nun da buna benzer bir durumu var...son 2-3 yýlda TR de en çok artan þey arsa ve arazi fiyatlarýdýr...10 kat deðerlenen arsalar var....Bu þirketin ana deðerini oluþturan þey Depolar ve arsalardýr......Depolarda fazla demirbaþ olmadýðý için fabrikalar gibi amortisman deðerleri yüksek deðildir....Arsalarda ise zaten böyle bir þey yoktur...Özellikle depremden sonra TR de arsa fiyatlarý uçtular...Ana ulaþým güzergahlarý üzerinde bulunan bölgelerde geniþ arsalar bulup üzerinde depo inþa etmek artýk her baba yiðidin iþi deðil...inþaat maliyetleri bir yana arsa maliyetleri en büyük engel..

Bu firma TR nin en büyük depo ve lojistik firmasýdýr...Sektöründe açýk ara önde....Bunun yanýnda konut, iþyeri, turistik tesis gibi yatýrýmlarýda var ve yapmayada devam ediyor....

Borsa da baþka ucuz þirket hisseleride vardýr...Ama bunun kadar kelepir fiyatlarda iþlem gören baþka bir hisseeye rast gelmedim....Þirket bir yana gayri menkullerin Ýcralýk satýþ fiyatý bile rahat 500 milyon-$ eder.......

Þimdilik gitmemesinin nedeni þirketin patronlarýdýr.....Tahta patronlarýn kontrolünde.....Bu hissenin yükseliþ zamanýnada onlar karar vereceklerdir....Patron hissesi olduðu için büyük fonlar veya spekülatörlerde yüklü girmeye pek cesaret edemiyorlar......sadece küçük ölçekli belkide bir kaç orta ölçekli deðer yatýrýmcýsýnýn hisseye ilgisi vardýr.....Hisseye fazla ilgi olsaydý patronlar bu fiyatlarda bekletmezlerdi....patronlarýn acele etmemelerinin nedenide budur...Hissenin piyasada tanýnýrlýðý yaygýn deðil...

Yatirimcilari yaniltan diger bir hususda cogu yatirimci bu sirketi bir GYO sirketi gibi sanmalaridir.. Sirket hem bir lojistik hemde bir GYO firmasidir. ..Ama esas ana faaliyet alani Depoculuktur.

+1 Þirketin en yakýn rakibi bile yok gibi. Þirketin kira anlaþmalarý ya TÜFE ya tüfe+üfe/2 yada Döviz üzerinden

böyle enflasyon ortamýnda hem kira toplarken büyüyor hem maddi varlýklardan büyüme saðlýyor

birde depo üzerine kurulan gesler daha fazla yapýldýkça çarpan etkisi yüksek olacak gibi. Þirket Antalya ve Adana depolarý üzerine ges yapmaya devam ediyor bu bölgeler çok verimli enerji üretiyor. y.t.d . syg

[alpagos]

GYO þirketlerinin özellikle yýl sonu yüksek bilanço karýnýn nedeni , gayrimenkullerinin yeniden deðerlendirilmesidir, yani gerçek deðerinin muhasebeleþtirilmesidir, bununla birlikte sürekli yatýrým yapan Rygyo da temettüden ziyade yüksek bedelsiz potansiyeli taþýyor, dönemsel net satýþlarý çeyreklik dönemlerde artýyor, brüt satýþ karlýlýðý yüksek bir hisse