2022 yýlýnda Çemtaþ’ta toplam yaklaþýk 12 milyon Euro yatýrým yapmýþtýr. Bunun
yaklaþýk 7,5 milyon Euro’su Teknosab Geniþleme Alanýnda 180 dönüm gibi fabrika sahasýna ait yer alýmý için harcanmýþtýr.
2022 yýlýnda Çemtaþ’ta toplam yaklaþýk 12 milyon Euro yatýrým yapmýþtýr. Bunun
yaklaþýk 7,5 milyon Euro’su Teknosab Geniþleme Alanýnda 180 dönüm gibi fabrika sahasýna ait yer alýmý için harcanmýþtýr.
--cemtaþ ýn büyüyen kýsmý denge çubuðu-viraj denge çubuðu....
--þimdilik kamyon ve otobüsler için üretiyor....yeni fabrikada ticari araçlar SUV ve tüm arabalar için üretebilir....bu da tüm dünya müþteri demektir....
--yeni üretilen SUV larda aktif viraj çubuðu olanlar SEDAN gibi yol tutabiliyormuþ....yeni yatýrýmda bunu yaparsa köþe olur...
Yeni yatýrýmlar bir sýr gibi saklanýyor cemtaþ da ,aþikar oldugunda kim kalabilecek burada nasipse göreceðiz inþallah.![]()
--sýr gibi saklanmýyor ki?...GES yatýrýmý bitti...fabrika arsalarý alýndý...bundan sonra buralardan imar geçecek...bu arada þirket fabrika-yatýrým teþviði için ilgili resmi dairelere baþvuracak...
1 sene içinde netleþir...otomotiv sektörü ile ilgili olacaðý ve bildiði iþi yapacaðý kesin...
bana göre kamyon-otomotiv dýþýndaki diðer taþýt araçlarýna da viraj denge çubuðu üretimi-yatýrýmý...
--cemtaþ ýn ar-gesi, deneyimi buna benzer bir þeyleri rahatlýkla yapar...
https://www.bwigroup.com/active-stabilizer-bar-systems/
Aktif Stabilizatör Çubuðu Sistemi (ASBS) , özellikle viraj manevralarý sýrasýnda yoldaki araç konforunu ve yol tutuþunu iyileþtirir. Araç viraj alýrken yanal ivme ölçülür ve aracý düz ve sabit tutmak için gereken yalpalama önleyici tork hesaplanýr. Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU), hidrolik basýncýn büyüklüðünü ve yönünü belirler ve Hidrolik Kontrol Modülüne (HCM) sinyaller saðlar. Hidrolik güç, motor veya elektrik motoru tahrikli bir hidrolik pompa ile saðlanýr. HCM, aktüatörlerdeki basýncý düzenler. Hidrolik aktüatörler, yanal ivmenin neden olduðu yalpalama momentine karþý koyan ve böylece aracýn yalpalama açýsýný azaltan bir kuvvet saðlamak için kullanýlýr.
Stabilizatör Çubuðu Ayýrma Sistemi (SBDS) , arazi koþullarýnda öne çýkar ve daha iyi çekiþ için araç tekerlek mafsalýný iyileþtirir. Yerleþik bir Hidrolik Kontrol Modülü ile eþleþtirilmiþ bir döner aktüatör kullanýlarak, iki solenoid valfe basitçe enerji verilerek denge çubuðu uçlarý birbirinden ayrýlabilir.
BÝST te brüt kar marjý yüzde 30 civarýnda olan, saðlam güçlü beklentili büyüme trendi devam eden þirketlerinde NÞA da piyasa deðeri satýþlarýnýn 2.5-3 katý arasýna olmasý makul kabul edilmekte...
buna göre CEMTS ýn 500 milyon ile 600 milyon dolar arasýnda piyasa deðerini hak ettiðini düþünüyorum.. cari fiyatý ise 210 milyon dolar...
fiyatý geçen yýlki dolar zirvesine göre yüzde 70 daha aþaðýda...kaliteli þirketler er ya da geç tarihi zirveyi geçerler...
Yer Ýmleri