CEMTS - Cemtaþ Çelik Makina

[RLC44]

Gedikteki vatandaþ gene en ufak bi yükseliþte 130 bin satarak kaðýdý baskýlýyor. Þunun aðzýnýn üstüne çarpacak bi yiðit çýkmadý. Günlerdirli böyle.

[RLC44]

Gedik 179 bin ekside.babayiðit aranýyor. Aðzýný burnunu daðýtacak gediðin

[RLC44]

Bakalým gedik 182 bin kustu, almasý için baþka bi yerden bu sefer kim pompalayacak. Ama sanki bu sefer alt üstü %1.19 artý olmasýna raðmen bi umut yeþerdi. Sývadýlar sanki azcýk gediðe

[RLC44]

Her 10 kuruþ yükseliþ yeni bi direnç yaptýrýlýyor. Þarlatanlýk diz boyu. Þarlatan baþ aktör gedik 58 bin lot ekside. Bakalým þarlatan ne zaman alacak?

[RLC44]

Bugünki baþ aktör bofa. Aldýðýný veriyor. Eyyt bofa, o robotunla baþka kaðýt mý bulamadýn da kademelerinde bir iki bin lotu olan dandik derinlikli cemtaþa tenezzül ettin!!!
Gedikte 21 bin artýda. Týrstý herhalde bofadan bi 65 bin alýp 40 binin þutlamýþ þimdilik.
Borsa böyle saçma bi yer olmuþ. Herkes vurkaçcý. Elin amerikalý bofasýda tenezzül ediyor.yada bizim çapsýzlar iþlem yaptýrýyo

[RLC44]

Baþta fransýz bi ceo mu diyorlar genel koordinatör mü ne var? Niye o adam acaba? Desemki arçelik, ereðli, petkim filansýn, ülkede adam bitti, anlayacam ama onlarda bile ithal yok.
Bunca tahtada pisliðin bi sebebi olmalý. Devam edin, bekliyoruz.

[RLC44]

Helal olsun eksiye çevirdi!!!!

[RLC44]

Adamlar teoriklerde 2 bin lotla 3 5 kademe kaldýrýrken, itina ile 20 bin lot toplayýp, 24 bin daha istekli varken 13.6 kapanýþý 1 kuruþ üstte bile yapmadýlar. Öyke çalýþkanlar yani.
Ýþin kötü tarafý gedik 60 bin lot aldý. Þarlatan, bofa çalýþtýrýp toplamaya giriþmiþ. Bofadaki 26 binide virmanla alýr herhalde.diðer ekürileri ile ne çeviriyorlar artýk orasýný takip edemiyorum.
Salak bi tahta. Yapacak biþey yok. Mýzraðýmla yapýþtýrmak için bekliyorum.
Belki fransiz ceo deðilim ama olaya fransýz hiç deðilim. Elbet 3 5 proje tutar
Projeler

TÜBÝTAK - TEYDEB PROJELERÝ
BÝLÝM, SANAYÝ VE TEKNOLOJÝ BAKANLIÐI (BSTB) PROJELERÝ
ÖZ KAYNAK (ÝÇ) PROJELER
AVRUPA BÝRLÝÐÝ PROJELERÝ (Horizon 2020 , Eureka, vs)



Otomotiv de kullanýlan ve vasýflý çelikten üretilen araç parçalarýnda istenilen mekanik özellik deðerlerinin çeliðin kimyasal kompozisyonun modifikasyonu ve/veya ýsýl iþlem parametrelerinin deðiþtirilmesiyle elde edilmesi,
Aðýrlýk azaltma çalýþmalarý kapsamýnda daha ince kesitli ancak ayný dayanýmý gösterecek parçalarýn üretilebilmesi için çalýþmalar,
Çelik parçalarda tespit edilen malzeme kaynaklý hatalarýn (iç hata – yüzey hata) karakterize edilerek hangi nedenlerle oluþtuðu ve bu hatalarý önlemeye yönelik çalýþmalar.
Ürün maliyetini arttýrmadan malzemelerin daha yüksek dayaným gösterecek parçalarýn uygun çelik grubundan seçilmesi veya mevcut çelik gruplarýnýn iç yapýsýnýn deðiþtirilerek üretilmesi,
Yuvarlak ve lama kesitli çubuklarýn tahribatsýz testleri ile ilgili (NDT) çalýþmalar,
Denge çubuðu ile ilgili yorulma performansýný (fatik) arttýrýcý çalýþmalar,