Dolar/TL 'nin geleceği

[sadecegrafik]

İthalat yaparak sorun çözen devlet sorunu çözemez . BİM de A101 de ŞOK ta satılan tüm bakliyat ve kuruyemiş İTHAL !!!

Kalıcı uzun vadeli üretim yaparsak ilerleriz.

10 senedir HAL YASASI çıkacak. Ne zaman çıkacak HAL YASASI?

Aracıları aradan çıkaramadık 10 senedir. 4 seçim dönemi geçti hala çıkacak.

insan hafızası çok zayıf. Geçen sene pazarda 5 liradan aşağı patates, soğan yoktu. Domates bu aylarda 6-7 liradan başlıyordu.
Bakın bu sene bolluk var. Domates tarlada 70 kuruş. markette 2 lira, soğan desen Carefourda bugün gördüm 1lira 59 kuruş.
bedavadan az pahalı..
daha ne olsun. bolluk var. Mercimek, zeytin, biber falan herşey geçen senenin yarısından işlem görüyor. Hala pahalı falan demeyin. onu üretenleri de düşünün. Bir tek sarımsak arttı. Ama onun kolayı var. Çinden gelecek. stokçuların eli yanacak..eli kulağında..

[ahsen2]

Bu sene Bunlar yok bu sene maliyenin para bulması çok zor Bu nedenle doların ucu açık bir şekilde patlamasını bekliyorum

[british]

[ahsen2]

Hele hele Suriye'de savaşa girersek alsana bir brunson krizi daha

[Bitdom8]

USDTRY

osilatörler RSI Aroon istenen aralıkta fakat momentum düşük. 0.02. Bu sebeple hassas bir terazi oluştu. Haftanın ilk 3 günü seanslarda hacmin ve osilatörlerin takip edilmesi yönü daha yakından analiz etme ve netlik şansı tanıyacaktır.

Euro grafikten

görüldüğü üzere EURTRY volatile azaldı. Fakat ABD ve Avrupa 'da sırasıyla ticaret krizi, durgunluk kendini belli etti. Bu sebeple EVO her an yer değiştirebilir. Şu anda yeşil de ve pozitif

Bist 100

% 3 yükseliş ardından 103.000 ve 102500 'ü destek tayin etti. Kademeler istenir dolulukta değil. Fiyat mumların fitilinden görülebileceği üzere hassas.

[british]

[sadecegrafik]

Türkiye’deki en büyük lobinin taksici lobisi olduğu bir kez daha kanıtlandı.
50 yıldır hiç kimse bileğini bükemiyor taksicilerin...
Kimse bunlara söz geçiremiyor.
Çünkü ortada büyük bir rant var. Bu randa dokunanı duman ediyorlar.
Daha önce de yazdım, ısrarla da yazacağım: İstanbul’da 52 yıldır taksi plakası sayısının artmamasını bir yetkili çıkıp da izah etsin bize...
1966’da İstanbul’un nüfusu 2.300.000, küsuratları boş verin taksi plakası sayısı kaç? 17 bin...
2018’de İstanbul’un nüfusu 15.000.000, taksi plakası sayısı kaç? Yine 17 bin...
52 yıldır neden yeni taksi plakası verilmiyor?
Verilirse fiyatı düşer de o yüzden...
Bir taksi plakası 1.6 milyon lira civarında...
Taksi sayısı 30 bine çıkarılırsa, fiyat yarı yarıya düşecek...
Uber buz dağının görünen yüzü, asıl kavga bunun için işte...
Uber’i eleştirenlerin en büyük argümanlarından biri ne?
Taksiciler vergi veriyor, kayıtlı, legal olarak bu işi yapıyor diyor...
Taksiciler ne vergisi veriyormuş?
Yıllık gelirini 40 bin liranın üzerinde gösteren taksi sahibi gösterin bana bakalım...
Neden 40 bin?
Basit usulde vergi vermenin sınırı yıllık 43 bin lirada o yüzden...
Bu sınıra kadar vergi dilimi 6 bin lira...
Bir taksinin yıllık gelirinin 100 bin liraya yakın olduğu biliniyor, ödenen vergi 6 bin lira...
Bitmedi...
Otomobili alırken ÖTV ödemiyorlar...
Limonatada ÖTV var, taksicilerin aldığı araçta ÖTV yok...

Basit usulde vergi öde, ÖTV siz araç al, KDV ve stopaj ödeme...
Ohh yağma Hasan ın böreği...
Bir de üzerine kötü hizmet sun, iyi hizmet sunanı tekme tokat kov...
Diyorum ya bu ülkenin en güçlü lobisi taksiciler diye...
17 bin kişi (17 bin de değil, 10’ar 20’şer plaka sahibi olanları düşünün), 600-700 kişi İstanbul’u rehin aldı, bir şey yapamıyoruz...
Aksini iddia eden varsa buyursun gelsin...

http://www.hurriyet.com.tr/yazarlar/...or-ha-40858610

[british]