Mimar Sinan - Selimiye camii'nin kubbesini o geniþliðe oturtmak için 13 bilinmeyenli bir denklemi matematiðin bilinen 4 ana iþleminden farklý beþinci bir iþlem oluþturarak çözmüþtür. Ayrýca minarelerin serefelerine çýkanlarýn yolda birbirlerini görmemeleri ise büyük bir bir dehanin ürünüdür. Almanlar ayný sistemi meclislerinin önündeki dev kürede kullanmýþlardýr Mimar Sinan ise bu sistemi 2 metre çapýndaki minarelere yüzyýllar önce monte edebilecek bir dehadir.Almanlarýn dehasý ise, o kopya metale Selimiye'den daha fazla turist çekebilmelerindedir.
... Selimiye camisisinin zemini gevþek topraktýr bu nedenle minarelerinin yakýn zamanda yýkýlacaðý düþünülmüþ uluslararasý bir grup mühendis toplanýp camiiyi saðlama alma üzere incelemelerde bulunulmuþ ve son olarak en son teknoloji olan meetal kelepçelerle minarelerin temellerini sabitlemenin en iyi çözüm olduðuna karar vermiþlerdir. Minarelerin temellerini açýnca, koymayý düþündükkleri kelepçelerin aynýlarý ile karþýlaþmýþlardýr. Mimar Sinan yüzyýllar önce ayný þeyi düþünmüþ, yapmýþ bir þahsiyettir.
.... Ayrýca 1950lerde bir grup Japon mühendis Türkiye'de mevcut tarihi eserleri incelemek için izin alýr sýra Selimiyeye geldiðinde ondan sonraki tüm incelemeleri iptal ederler ve kalan tüm zamaný bu camiiye ayýrýrlar çünkü camii bambaþka, bilinmeyen sistemlere sahiptir. Uzun süre incelemelerin sonucunda caminin altýnda mevcut raylý sistemi keþfederler bu sistem sayesinde o zayýf toprakta yapý ayakta kalabiliyor ve herhangi bir sarsýntýda 5 derece dolaylarýnda esneyebiliyordu bu þekilde yapý en ufak zarar görmüyordu. Bu sistemi keþfeden Japonlar ülkelerine döndüklerinde ayný sistemi gökdelenlerde uygulamaya baþlarlar ve gökdelenlerin güvenliði,saðlamlýðý katbe kat arttýrýlmýþ olur. Sonuç olarak bugün tüm dünyada gökdelenlerde bu sistem uygulanmaktadýr.
Alýntý yaparak yanýtla
Yer Ýmleri