THYAO (Türk Hava Yollarý) Forumu

[KARDELEN 54]

Son 10 gündür hýzla geldi buralara, biraz dinlenmesi iyidir.

Syg.

[stonhand]

A1 in açýklarýna bank of da yetiþince tahtaya bastý insafsýzlar. Ýki tane bela robot tahtanýn satýþ tarafýnda ama a1 capitali bankoff kurtardý.
Citi reis çiz tahtayýda þu iki robotunda ver eline ben reisss gibi reis citi reis o kadar milyon milyon mal çektin ulan verdik yetkiyi göster etkiyi

[Dvk_Psh]

cize cize nereye kadar bunlar akillanmiyor ki
yükselen trend icindeki hisseye açýk mý yapilir,

[AKDENÝZ]

daðýlým #THYAO #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01141422160124
takas #THYAO #matriks http://share.matriksdata.com/share.a...01141423104344

[balina]

Dün aldýklarýnýmý veriyor yatýrým finans ve citi ?

[balina]

A1 galiba dün aldýkalrýný veriyor.. Tera Açýk olabilir..

[HÝSSÝYAT]

THY'de iç hatlar business class fiyatlarý belli oldu

THY bugünden itibaren en düþük 868 lira olan business class ücretini bin 164 TL'ye, bin 143 TL olan en yüksek business class ücretini ise bin 564 TL'ye çýkarma kararý aldý.

Business class ücretlerine 29 Nisan'dan itibaren bir güncelleme daha gelecek ve en yüksek business class seviyesi bin 764 TL'ye kadar çýkacak.

Bodrum, Dalaman ve Antalya hattýnda business class ücretleri diðer hatlara göre daha yüksek tarifeden ücretlendirilecek.

[Yalniz Mehmet]

Baþka bir medya haberi.


Havayolu þirketleri 2021’in dördüncü çeyreðinde zorlu bir süreçten geçti. Korona virüsün Omikron varyantý binlerce uçuþun iptal olmasýna neden olsa da, ilerleyen dönemlerde havayolu þirketleri için pozitif sinyaller var.

BORSAGUNDEM.COM - DIÞ HABERLER SERVÝSÝ

ABD’nin havayolu hisseleri 2022’de yükseliþ dönemine hazýrlanýyor. Sektör 2021’in dördüncü çeyreðinde oldukça zorlu bir dönem geçirdi. Havayolu seyahatlerinde toparlanma ve uluslararasý seyahatlerin yeniden baþlamasýna yönelik umutlar, yýlýn son haftalarýnda suya suya düþtü. Kötü hava koþullarý ve havayolu þirketlerinin çalýþan kýtlýðý korona virüsün Omikron varyantý nedeniyle artan vaka sayýlarýyla birleþti. Bunun sonucunda havayolu þirketleri on binlerce uçuþu iptal etmek durumunda kaldý.

Financial Times’ýn haberine göre bilanço açýklamasýný gerçekleþtiren ilk büyük havayolu þirketleri arasýnda bulunan Delta Air Lines, hasarýn boyutunu perþembe günü ortaya koydu. Þirket 2021’in son üç ayýnda yolculardan elde edilen gelirlerin %29 düþmesiyle birlikte 408 milyon dolar zarar etti. Ýki karlý çeyreðin ardýndan gelen zararlar, yeni yýlda da devam etti.

Delta’dan yapýlan açýklamada þirketin 2022’nin ilk çeyreðinde de zarar beklediði söylendi. Buna raðmen en kötü dönemin geride kaldýðýný düþünmek için nedenler var. Omikron varyantý nedeniyle artan vaka sayýlarýnýn önümüzdeki haftalarda pik yapmasý bekleniyor. Bununla birlikte ocak ayý ve þubat ayýnýn ilk yarýsýnýn seyahatler konusunda oldukça hareketsiz geçeceði de tahmin ediliyor. Ancak bahar yaklaþýrken, bilet satýþlarýnýn artacaðý düþünülüyor. Delta 2022’nin son üç çeyreðinde kar elde etme ihtimalinin yüksek olduðunu ve 2022 toplamýnda “anlamlý bir kar” elde edilebileceðini söyledi.
borsagundem.com'un derlediði bilgilere göre NYSE Arca Airline endeksi 2020’deki düþüþünün ardýndan iki katýn üzerinde yükseliþ göstermiþ olsa da, pandemi öncesi seviyelerinin beþte bir oranýnda altýnda seyrediyor. Endeks ekim ayýndan bu yana %12 düþüþ gösterdi. Bu da yatýrýmcýlar için havayolu sektörüne yeniden yönelmek için bir fýrsat oluþturuyor.

Bundan bir yýl öncesine kýyasla ABD’lilerin %62’si aþýlandý. Uluslararasý sýnýrlar yeniden açýldý ve hatta iþ seyahatleri kademeli olarak geri dönmeye baþladý. Seyahate yönelik bastýrýlmýþ talep, havayolu þirketlerinin daha iyi bir fiyatlama gücünün faydalarýný görebileceði anlamýna geliyor. Bu da yükselen yakýt fiyatlarýnýn þirketler için yarattýðý maliyetin telafisinin mümkün olduðunu gösteriyor.
Havayolu þirketlerinin hisselerinde, yakýn geçmiþte oldukça yüksek volatilite görüldü. Ancak þirketler krizden daha saðlýklý operasyonlarla çýkmayý baþardý. Bu nedenle yatýrýmcýlar havayolu þirketleri için yükseliþleri fiyatlamaya baþlayabilir.

Görülen o ki havacýlýk sektörü için serüven devam edecek gibi görünüyor. Bence de devam etmeli. Çünkü hala çok ucuz THY hissesi.

Tavsiye içermez kendi düþüncem dýr