THYAO (Türk Hava Yollarý) Forumu

[artukbey]

teknik olarak sýkýþmýþ durumda 42 nin altý yok gözümüz ilk hedef 45 lerde..yýlsonu 20 milyar kar beklentisi olan þirketin buralarda olmamasý gerek..

Tombul Kuþ’ta geriye sarkmalarda alýmlar kuvvetli olduðunu görüyoruz. Bu ay sonunu elli üzerinde kapatacak gibi duruyor. Al sat yapabilene helal olsun. Ben bir kaç deneme yapayým dedim bankanýn komisyonuna yaradý. Birde bu sayfadaki sakinlik hoþuma gidiyor, herkes çalý arkasýndan takip ediyor galiba. 🤔 YTD.

[Yalniz Mehmet]

Artýk ilk bilanço sonrasý dinlenme zamani bitti diyorum ben. Þimdi yeni gelecek olan bilançolara göre hesap ve tahmin zamaný geldi.

Haziran ayýnda araci kurumlarýn bilanco tahminleri de baþlar zaten. Bende kendimce bir tahmin yapayim basitçe. Bu ikinci bilanço iyi gelecek muhtemelen. Yeni ucak alýmlarý ile filo ve yolcu kapasitesi de artýyor. Maske kuralý kaldýrýldý, turizm sezonuda açýlmýþ oldu. Ayrica Citi 4 gun boyunca elinden çýkardýðý lotlari geri toplamaya çalýþacaktýr diye düþünüyorum.

Yani yeni bilançoda iyi kar gelir ama ne kadar gelir orasýný uzmanlara birakiyorum. Ozsermayesinin yaklaþýk olarak 20 milyar artacagini düþünüyorum. Buna göre en son ozsermaye 105 idi. Ikisini toplayinca 125 milyar ozsermayesi olur. Toplam hissesine böldüðümüzde ise bir hissesinin defter degeri olarak 90 lira gibi bir miktara denk gelecektir. Þuan ki fiyata gore Pd/dd yi kiyaslarsak 0,47 gibi bir rakama denk gelecektir. Yani bu hisse bist30 içinde en ucuz hisse olmaya devam edeceðe benziyor. Tabi hisse nerelere çýkar o zamana kadar bilinmez.

Bekleyip göreceðiz artýk.

Tavsiye içermez kendi düþüncem dýr

[nippon]

Hisse fiyatýný 43,00 TL üzerine çýkarmamak için bayaðý bir özen gösteriyorlar.. (Daha ne kadar baskýlarlar bilmiyorum.) Çýkarsa önü açýk. ytd

[berkimcans]

Taþýnan Açýklarda azalma var, sadece göreceli GARAN ve THYAO taþýnmýþ,

[0101]

THY/Bolat:THY, üç beþ ay içerisinde 400. uçaða ulaþacak. 7 tane MAX uçaðý ve 20'ye yakýn NEO uçaðý kiralayacaðýz


Türk Hava Yollarý (THY) Yönetim Kurulu ve Ýcra Komitesi Baþkaný Prof. Dr. Ahmet Bolat, þirketi büyütmeye devam edeceðini belirterek, "5 uçaklýk filosundan bugün 370 küsur uçaða ulaþmýþ THY, çok yakýn zamanda, üç beþ ay içerisinde 400. uçaða ulaþacak. 7 tane MAX uçaðý ve 20'ye yakýn NEO uçaðý kiralayacaðýz." dedi.

Bolat, 24 Mayýs Uçak Teknisyenleri Günü dolayýsýyla Atatürk Havalimaný'nda THY Teknik AÞ'de çalýþan teknisyenleri ziyaret etti.

Uçak bakým hangarýnda düzenlenen etkinlikte konuþan Bolat, personelin 24 Mayýs Uçak Teknisyenleri Günü'nü tebrik etti.

THY büyüdükçe, Teknik AÞ'nin de büyüyeceðine dikkati çeken Bolat, "5 uçaklýk filosundan bugün 370 küsur uçaða ulaþmýþ THY, çok yakýn zamanda, üç beþ ay içerisinde 400. uçaða ulaþacak. 7 tane MAX uçaðý ve 20'ye yakýn NEO uçaðý kiralayacaðýz, imzalamak üzereyiz. MAX'larý imzaladýk. Bir tanesi belki geldi veya gelecek. AnadoluJet'i yeniden kurgulayarak modern, yeni nesil teknoloji uçaklarla güçlendireceðiz, büyüteceðiz. Bu da gösteriyor ki 400'den sonraki büyümeler artarak devam edecek." diye konuþtu.

Bolat, THY'nin 90. kuruluþ yýl dönümünü daha büyük, daha geniþ ve daha modern bir filo ile karþýlayacaklarýný ve daha büyük karlar açýklayarak kutlayacaklarýný dile getirdi.

- "Ýstanbul Havalimaný'nda yeni hangarlar yapacaðýz"

Bolat, Türk Hava Yollarýnýn 65 bine yaklaþan bir aile olduðunu, bunun 9 bininin de Teknik AÞ personeli olduðunu aktardý.

Bolat, uçaklara yapýlacak bakýmlarýn önemine de deðinerek, þu bilgileri paylaþtý:

"Ýstanbul Havalimaný'nda yeni hangarlar yapacaðýz. Teknisyen alýmlarýna devam ediyoruz. Türk Hava Yollarýnýn büyüme stratejilerine uygun olarak da Teknik AÞ'yi de büyütüyoruz. Yaptýðýmýz iþlerin niteliðini arttýracaðýz. Komponentleri alýp takmak yerine bazýlarýnýn tamirlerini zaten yapýyoruz. Bu tamir yeteneklerimizi arttýracaðýz. Bunlara yatýrým yapacaðýz. AR-GE faaliyetlerine aðýrlýk vereceðiz. Özellikle Türk Hava Yollarýnýn 777 ve 330 uçaklarýnýn ve dar gövdede bazý uçaklarýnýn kargoya dönüþümünü burada yapmayý planlýyoruz. 777'ler biraz daha zor ama 330'larý en kýsa zamanda modifiye edip kargoya dönüþtürme yeteneðini kazandýrarak ülkemize ayrý bir gelir kapýsý açacaðýz."

- "Avrupa'da en iyiler arasýndayýz"

THY Genel Müdürü Bilal Ekþi de uçaklarýn emniyetinden birinci derecede sorumlu olan teknik personelin Uçak Teknisyenleri Günü'nü kutladý.

Uçak teknisyenlerinin gayretleri ve dikkatleriyle son yýllarda uçaklarýnda Hava Aracý Emniyet Denetimleri'nden (SAFA) çok güzel puanlar aldýklarýný aktaran Ekþi, "Tarihimizin en güzel deðerini yaþýyoruz. Avrupa'da en iyiler arasýndayýz. Gayretleriniz ve farkýndalýðýnýz için teþekkür ediyorum." dedi.

- "Cillop gibi bir kabin istiyoruz"

Ekþi, teknisyenlere mesleki geliþimleri için okumalarý ve mesleklerinin referanslarýna göre iþ yapmalarý tavsiyesinde bulundu.

Kabin içindeki en ufak aksaklýðýn yolcuyu rahatsýz ettiðine dikkati çeken Ekþi, þöyle konuþtu:

"Yolcumuz uçak içinde gördüðü her kalitesizliði uçaðýn genel emniyet algýsýna ekliyor. Yanmayan bir lamba, çalýþmayan bir koltuk yolcunun gözünde acaba bakýmý yapýlmayan bir motor mu var algýsý, kaygýsý oluþturuyor. Onun için arkadaþlarýmýzýn akýllarýnda kalsýn diye, geçen sene dediðimiz ve teknik baþkanlýðýmýza bir hedef olarak verdiðimiz ve yönetim kurulu baþkanýmýzýn da hassasiyet duyduðu, 'cillop gibi bir kabin istiyoruz."

THY Teknik AÞ Genel Müdürü Mikail Akbulut ise 2008'den bu yana 24 Mayýs'ýn Uçak Teknisyenleri Günü olarak kutlandýðýný hatýrlattý.

Tarihte ilk defa motorlu uçak uçuran Wright Kardeþler Orville Wright ve Wilbur Wright'ýn da uçak teknisyeni olduðunu ifade eden Akbulut, "Dolayýsýyla uçak teknisyeni olmak sadece uçaðýn bakýmýný yapan kiþi deðil, ayný zamanda tasarým ve üretim aþamasýnda da faaliyet gösterilme yetisine sahip kiþilerden müteþekkil insanlarý biz anlýyoruz. Uçak teknisyenliði kavramýný sadece bakýmda çalýþan teknisyen olarak anlamak tam manasýyla doðru olmaz." dedi.

Akbulut, teknisyenlerden hem THY hem de hizmet verdikleri diðer firmalarýn uçaklarýnýn bakýmlarýný itinayla yapmalarýný istedi.


Kaynak : Anadolu Ajansý

[balina]

43 üzerine geçirmemek üzerine sanki yemin etmiþler gibi..Bugün 10 milyon vermelerine raðmen yerli açýkçý yandaþlarýnýn çabalarýna raðmen tombul kuþ 42 üzeri kapatmatý baþardý.. 6 aylýk bilanço dönemi yaklaþýyor..Bakalým bu baský nereye kadar devam edecek..

[nippon]

43 üzerine geçirmemek üzerine sanki yemin etmiþler gibi..Bugün 10 milyon vermelerine raðmen yerli açýkçý yandaþlarýnýn çabalarýna raðmen tombul kuþ 42 üzeri kapatmatý baþardý.. 6 aylýk bilanço dönemi yaklaþýyor..Bakalým bu baský nereye kadar devam edecek..

Geleceði parlak olan hisselerde maalesef böyle yýldýrma politikasý uyguluyorlar..pasta paylaþabilecek bir arkadaþ varsa sevinirim. (Satýþ tarafýnda global veya tacirler vardýr diye düþünüyorum.) hissenin gidecek dah çooook yolu var, yeterki savaþ veya daha baþka olumsuz bir haber gelmesin. Haziran 15' inden sonra yukarý trend baþlar. Biraz daha sabýr..ytd

[Dvk_Psh]

30 lu fiyatlarda böyle idi sonra ne olduðu gördük sabirla beklemeye devam