AKENR - Akenerji Elektrik Üretim A.Þ.

[Siesta]

þimdi bu ne demek oluyor?

"EPDK'nýn elektrikte bir yýldýr uygulanan azami tavan fiyat uygulamasýný gözden geçirmesi durumunda

**************
(özellikle yerli kömür ve diðerleri için belirlenen baþlangýç fiyatlarýnýn daha gerçekçi olarak belirlenmesi ve formüller arasýndaki uyumsuzluklarýn giderilmesi koþuluyla)
************

nihai elektrik fiyatlarýnda ciddi bir indirimin söz konusu olabileceðini vurguladý."

mesela -daha gerçekçi- ne demek?

artýk bu santrallere verilen paranýn piyasa koþullarýna yükseltilmesinin vakti geldi de geçiyor.

bir de formüller arasý uyumsuzluk denmiþ..


ne dersiniz sayýn anyoranza?

bir uyumsuzluk mu var?

[Siesta]

Elektrikli araclar yayginlastiginda , sarj istasyonlarindan kaynaklý ne kadar ilave tüketim olabilir diye kabaca bir hesap yaptým.

Mesela togg 20bin tane üretecekmiþ ilk sene.
28bin diyen de var.. 20bin kabul edelim.

Diðer markalarý saymýyorum.

Bu araçlar yýllýk ortalama 15bin km yapýyor olsun.

1elektrikli araç 1km'de 0.16kw ile 0.20kw arasý tüketiyormuþ. Bizde buyuk sehirlerde 0.20 kullanýr diyelim.

kayýp kaçak da ihmal edelim (ki en az %30tahmin ediyorum)

YILDA
20.000 araç x 15.000km x 0.20kwh/km =
60.000.000kwh
60.000mwh

SAATTE
60.000/365gün/24saat=7MW saatlik ilave yük

sarj uzun suruyor, bunlarýn genelde gece ve haftasonu, elektrik ucuzken sarj olacagini dusunursek

gündüz 4mw , gece 10mw gibi bir yük gelebilir.

sadece togg 'dan gelecek 20bin araçla gelecek yük bu.

türkiyede yýlda 1milyon binek ve hafif ticari araç satýlýyor.

%100 elektrikli araç sayisi arttikça durum iyice vahim bir hal alacak

[Chetuo]

Güzel bir hesap ve saptama. Elektrikli araç sayýsý arttýkça doðal olarak elektriðe talep de artacak. Akenerji açýsýndan olumlu bir gelecek görüntüsü var...

AKFYE oldu $1.200 Milyon Dolar. Biz $160 Milyon Dolardayýz. Borsa kotundan çýkýp, sadece yenilenebilir enerji kýsmýný ayrý bir þirket olarak borsaya açsak ne olacak kim bilir...:whistling:

Elektrikli araclar yayginlastiginda , sarj istasyonlarindan kaynaklý ne kadar ilave tüketim olabilir diye kabaca bir hesap yaptým.

Mesela togg 20bin tane üretecekmiþ ilk sene.
28bin diyen de var.. 20bin kabul edelim.

Diðer markalarý saymýyorum.

Bu araçlar yýllýk ortalama 15bin km yapýyor olsun.

1elektrikli araç 1km'de 0.16kw ile 0.20kw arasý tüketiyormuþ. Bizde buyuk sehirlerde 0.20 kullanýr diyelim.

kayýp kaçak da ihmal edelim (ki en az %30tahmin ediyorum)

YILDA
20.000 araç x 15.000km x 0.20kwh/km =
60.000.000kwh
60.000mwh

SAATTE
60.000/365gün/24saat=7MW saatlik ilave yük

sarj uzun suruyor, bunlarýn genelde gece ve haftasonu, elektrik ucuzken sarj olacagini dusunursek

gündüz 4mw , gece 10mw gibi bir yük gelebilir.

sadece togg 'dan gelecek 20bin araçla gelecek yük bu.

türkiyede yýlda 1milyon binek ve hafif ticari araç satýlýyor.

%100 elektrikli araç sayisi arttikça durum iyice vahim bir hal alacak

[Siesta]

Güzel bir hesap ve saptama. Elektrikli araç sayýsý arttýkça doðal olarak elektriðe talep de artacak. Akenerji açýsýndan olumlu bir gelecek görüntüsü var...

AKFYE oldu $1.200 Milyon Dolar. Biz $160 Milyon Dolardayýz. Borsa kotundan çýkýp, sadece yenilenebilir enerji kýsmýný ayrý bir þirket olarak borsaya açsak ne olacak kim bilir...:whistling:

gaz santrallerine etkisinin hissedilebilmesi için
elektrikli ticari arac sayisinin epey bir artmasý lazým.

akenerji ozelinde ise , tarihi zirve bilançosu öncesi tahtacýnýn yaptiðý ib...retlik hareketlere bakmak yeterli

çok iyi aile bu dinckökler

tahtacýlarý da en az kendileri kadar mert

[Chetuo]

Atalarýmýz görünen köy kýlavuz istemez demiþler. Tahtacý ne yaparsa yapsýn, gelecek enerjide...:ok:

gaz santrallerine etkisinin hissedilebilmesi için
elektrikli ticari arac sayisinin epey bir artmasý lazým.

akenerji ozelinde ise , tarihi zirve bilançosu öncesi tahtacýnýn yaptiðý ib...retlik hareketlere bakmak yeterli

çok iyi aile bu dinckökler

tahtacýlarý da en az kendileri kadar mert

[Siesta]

görünen köy, son 10 yýldýr hükümetin bizim cebimizden alýp kendi adamlarýnýn (kömürcülerin) cebine doldurduðu...

gazýn 300- 400 dolara çýktýðý dönetmde, yerli kömürcü maliyetinin 5 katýna 10 katýna elektrik satarken kimsenin aklýna azami uzlaþtýrma diye bir þey gelmiyordu

[wasaban]

görünen köy, son 10 yýldýr hükümetin bizim cebimizden alýp kendi adamlarýnýn (kömürcülerin) cebine doldurduðu...

gazýn 300- 400 dolara çýktýðý dönetmde, yerli kömürcü maliyetinin 5 katýna 10 katýna elektrik satarken kimsenin aklýna azami uzlaþtýrma diye bir þey gelmiyordu

Regülatörün öncelikli görevi arz güvenliði sonrasýnda sektör içi rekabet ve fiyat istikrarýný saðlamak olmalý. Kazanýlan büyük bir para varsa, bu ülkede o parayý kimse tek yiyemez. Sözüm anlaþýlmýþtýr sanýrým.

[Siesta]

Regülatörün öncelikli görevi arz güvenliði sonrasýnda sektör içi rekabet ve fiyat istikrarýný saðlamak olmalý. Kazanýlan büyük bir para varsa, bu ülkede o parayý kimse tek yiyemez. Sözüm anlaþýlmýþtýr sanýrým.

tam anlayamadým

bu durumda regülatör , akümülatör vazifesi mi görüyor?

havuz regülatörü gibi...

kolin, limak, cengiz hepsi kömür santrali sahibi.

acaba bu ülkede doðalgaz santrallerine satýlan gaz niye pahalý?

niye kömürcüler, gaz fiyatýna endeksli elektrik sattý yýllardýr?