Bronz Üye
Bu kadar borçlanmasýnýn sebebi varki hikayeyi sona býrakacak hasýlatlarda ciddi artýþ var toplam varlýklarýna göre özkaynaklarý düþük olsada enerji þirketleri arasýnda dikkat çekecek fiyatta iþlem görüyor uzun zamandýr sermayesini arttýrmamýþ izahnameyi hazýrlamadan hikayeleri çýkar tavukmu yumurtadan yumurtamý tavuktan derken bu iþlem hacmiyle birilerinin dikkatini çekebilecek türden bence.Originally Posted by Siesta
Gümüþ Üye
Istedigin enerji sirketinin 3 aylik bilancosuna tek tek bak :
her 3 ayda1 duran varliklarini dolar kuruna veya üfeye göre güncellediklerini göreceksin
Bu tablolar ufrs oldugu icin istedigi siklikta istedigi fiyata guncelleyebiliyor. Bir yasal zorunlulugu yok, vergi yükü getirmiyor.
Ama maliyeye verdigi tabloda guncelleyemiyorlar. seneye enflasyon muhasebesi olacagi icin guncelleyebilecek.
Ornegin bizim egemer 900milyon dolar maliyeti o gunku 2014 kuruyla 2.2tl desek 2milyartl gozukuyor bilancoda. Amortismani dus, atiyorum 1.6 milyara inmistir...
Aslinda bu sene de enflasyon muhasebesi olacakti ama akepe kanun degistirip erteledigi icin olmadi.
Ufrs olarak bakarsan da , akenerji inatla 2senede1 , veya senede1 keyfi olarak guncelleme yapmakta.
Bu sebeple özsermayeyi sifira yakin, hatta eksi gosterdikleri örnekler çoktur.
Bronz Üye
Borsadaki þirketlerin çoðu bu durumda baðýmsýz denetimden geçmeyen þirketin finansal tablolarýna güvenmek hata olur ttk 397 açýk denetime tabi anonim þirketler yatýrým kararý aldýktan sonra faliyet giderleri yatýrým giderleri blançoya olumsuz yansýyor birde banka borçlarý çýkýyor enflasyon düzeltmesi olmadan net deðerleme yapýlmadan finansal tablolar zaten yok hükmünde denetim kararý alýnýrsa zaten sermaye artýrýmý yakýn demektir izahname hazýrlanýnca tam konsolide edilmiþ olacak ozaman bu þirketin hisseleri bu fiyatlarda durmaz. Ticari faliyetlerinden kar yazan þirket yatýrým giderlerinden dolayý tabloya zarar yazabiliyor.
Sadýk Üye
Kemah 200 megawatlik HES projesi.
Hýzlý tren ihalesi yapýldýðý anda baraj inþaatýnýn baþlayacaðýný düþünüyorum.
Kemah olmadan sadede mevcut yenilenebilirleri halka açmak mantýklý olmayabilir.
Kemah inþaatý baþlarsa, bir iki tane raporla indirgenmiþ akim vs diyip 200-250 Milyon $ deðer biçilir ..
Mevcut 350 megawatt yenilenebilir 500-600 milyon $ denir. Ekle gunes lisanslarini yanýna.
Etti mi sana 800 milyon $
%50 halka arz et.
Borclar bitti gitti ;)
Yüksek hýzlý tren ihalesi ne zaman yapýlýr?
Soru bu..
Sadýk Üye
https://www.habercan.com.tr/haber/si...uyor-5498.html
Ýlk etap olan 50 kilometre uzunluðundaki Sivas-Zara arasý altyapý çalýþmalarýnda %44 fiziki ilerleme saðladýk, 192 kilometre uzunluðundaki Zara-Ýmranlý-Kemah-Erzincan kýsmýnýn ise proje çalýþmalarýný tamamladýk
***********
Bizi ilgilendiren ikinci etap .
Bilmeyenler için tekrar hatýrlatayým. Kemah barajý havzasý, mevcut demiryolunu su altýnda býrakýyor.
Bu sebeple yeni yapilacak demiryolunun devreye alýnmasý gerekiyor.
Hükumet, 2026 da YHT Erzincan'da olacak diye hedef koymuþ.
Ýhale yapýlýrsa , Akenerji 2025 baþý Kemah barajýna baþlayabilir.
Aslýnda zamanlama olarak borçlarýn 400 milyon $ altýna inebilecegi bir döneme denk gelirse, bu proje için kredi finansmaný bulmak da zor olmaz.
Gümüþ Üye
Kavgada yumruk, halka arzda üfürük sayýlmaz
Ver coþkuyu 3-4 milyon yatirimci nasýlsa kapýda
Iþin aslýna gelirsek
Sivas zara arasý tamamlanýr, gerisi de ihale edilir, sonra imza atýlmaz , unutturulur.
Sivas zara arasý dümdüz ova, zara-erzincan kismý daðlar tüneller fay hatlarý bir sürü terane..
Bunlar dedigim gibi halka " arza "engel deðil
Ama farzedelim dedigin senaryo gerceklesti
2025te inþaata baþlayacaksa 2026da arz edeceksek iþimiz yaþ. O zamana kim öle kim kala.
2024teki balon ödemeye kadar bu arz þart...
Gümüþ Üye
Bugün , zorlu yenilebilir(*) enerjiden bir gereksizin videosunu izledim.
Bizde de ayni mevzularin gundeme gelmesi mumkun oldugu icin bahsedeyim. Gerceklesirse dinckoklere de kilavuz olur.
Halka arz edilip yillarca bedelliyle yatýrýmcisýný saðmýþ bir þirketi tekrar halka arz etmenin mantýðýný kendince anlattý.
Hatta kardeþ kuruluþ Vestel'in yaptiklarini da kendileri becermiþ gibi sahiplendi.
Oncelikle arz 2021de gundeme gelmis
ertelenmis, 2024te yil icinde tamamlanir diyor. "Olursa ekime kadar " mantýðý....
Zoren sadece zoryenden olusmuyormus, elektrik dagitim ve sarj istasyonlari da varmismis. Toplam ciroda , toplam varliklarda bunlar yuzde kaça denk geliyor diye sormak lazimdi, sorulmadi.
Yumurtadan civciv cikmayacagi kesin de,bakalim tavuk mu cikacak devekusu mu...
Türkiyede en fazla döviz borcu olan 2.þirkettik , thy'den sonra geliyorduk dedi... þimdi borç 1.5milyara inmiþ.
Gümüþ Üye
Enka santrallerini takip eden üstadlar
Enka gazcý ve patronlardan sinan tara, her iþlem günunde kemiksiz 300bin-500bin lot hisse topluyor.
Üstelik mevcut kosullarda kar etmeyecegini bildiði halde 900mw yeni santral kuruyor.
Yanj mevcut koþullarýn deðiþeceðini düþünüyor.
Alarkonun da malumunuz 1300mw ithal komur santrali var.
Bunun patronlarý da cayýr cayýr hisse satmaktalar.
12milyon lot satýldý, 17 milyon lot için de MKK'ya basvurdular.
3 yýl sonra sýnýrda karbon vergisi baþliyor. Lamý cimi yok. 1ocak 2027 yanilmiyorsam.
En geç 2 sene sonra enkanýn yeni santrali devreye girer, 2025 3 veya 4.çeyrekte geçici kabul yapýlýr.
1 sene ite kaka çaliþýr. 2027de karbon vergisiyle birlikte KARTLAR yeniden dagýtýlýr.
Gönderi Kurallarý
Alýntý yaparak yanýtla
Yer Ýmleri