DOAS - Doðuþ Otomotiv

[ereglili]

2024 'te yurtiçi otomotiv satýþlarýnýn 900bin civarýnda; Doas'ýn satýþlarýný da 105 bin civarýnda (Skoda hariç) olmasýný bekliyorlarmýþ.
karlýlýk odaklý yaklaþýma devam demiþler.
Personel sayýsý: 2023 sonunda 2.074 Kiþi; 2024 Mart sonunda 2.032 kiþi
ilk çeyrekte yaklaþýk 615 milyon TL baðýþ yapýlmýþ.

[_ZeBuN_]

2024 'te yurtiçi otomotiv satýþlarýnýn 900bin civarýnda; Doas'ýn satýþlarýný da 105 bin civarýnda (Skoda hariç) olmasýný bekliyorlarmýþ.
karlýlýk odaklý yaklaþýma devam demiþler.
Personel sayýsý: 2023 sonunda 2.074 Kiþi; 2024 Mart sonunda 2.032 kiþi
ilk çeyrekte yaklaþýk 615 milyon TL baðýþ yapýlmýþ.

Satýþ adetlerinde söylenen rakamlara ulaþýlabilir de, þu araçlarda 1 temmuz dan itibaren istenen güvenlik kiti mevzusuyla, elde ne kadar önden getirilmiþ KÝT siz araç varsa Kar marjlarý belkide düþürülerek piyasaya boca etmeliler. Stoklarý eritmeliler,
Yeni ithal araçlar ise KÝT li istenmesi ve araç fiyatlarýnýn artmasý, kredi eriþim zorluðu, 3. çeyrek rakamlarýný çok kötüleþtirebilir sanki.
Tabi bu senaryoda talebin öne çekilmesi için yapýlan çalýþmalar neticesinde 2. çeyrek satýþlarýn artmasý (Nisan gerideydi, haziranda basarlar gaza), Kar marjýnýn düþmesi ile karý devam etse de, sayýsal bazda satýþ adetlerinin paralelinde kar olmayabilir.

Ezcümle, ben 2. çeyrek bilançosunda olumsuz beklentide deðilim. 3. ve 4. temmuz satýþlarýný görmek lazým.

Ýlk çeyrek bilançosu ise KAR kýsmý enflasyon muhasebesine takýlmýþ. Biraz da vergi kaynaklý erimiþ.
Muhtemelen de kasadaki nakit ve benzeri varlýklardan. (EKGYO da da benzer bir durum olmuþtu, Kasasýnda 10 milyar nakit var diye þirket zarar açýkladý - bu enflasyon muhasebesiyle)

Borç ödemiþ(2 milyar) hala kasada nakit var. (2,5 milyar) Yüksek finansman maliyetlerinin olduðu dönemde þirket net nakite geçmeyi tercih etmiþ. (Tabi para kazanmýþ ki bunu yapabilmiþ.)


Birde ironi yapalým : Çýtayý nereye çýkardýysa DOAS, 3 milyar net kar açýklýyor, kimse beðenmiyor. Kocaoðlan Tüpraþ 320 milyon net kar açýkladý 1. Çeyrekte.

F/K : 3,36
PD/DD : 1,29 (Bu bilanço ile þirket defter deðerinde nerdeyse. Toplam varlýklar 82 milyar, özkaynaklar 52 milyar , piyasa deðeri 66 milyar)

[ereglili]

Satýþ adetlerinde söylenen rakamlara ulaþýlabilir de, þu araçlarda 1 temmuz dan itibaren istenen güvenlik kiti mevzusuyla, elde ne kadar önden getirilmiþ KÝT siz araç varsa Kar marjlarý belkide düþürülerek piyasaya boca etmeliler. Stoklarý eritmeliler,
Yeni ithal araçlar ise KÝT li istenmesi ve araç fiyatlarýnýn artmasý, kredi eriþim zorluðu, 3. çeyrek rakamlarýný çok kötüleþtirebilir sanki.
Tabi bu senaryoda talebin öne çekilmesi için yapýlan çalýþmalar neticesinde 2. çeyrek satýþlarýn artmasý (Nisan gerideydi, haziranda basarlar gaza), Kar marjýnýn düþmesi ile karý devam etse de, sayýsal bazda satýþ adetlerinin paralelinde kar olmayabilir.

Ezcümle, ben 2. çeyrek bilançosunda olumsuz beklentide deðilim. 3. ve 4. temmuz satýþlarýný görmek lazým.

Ýlk çeyrek bilançosu ise KAR kýsmý enflasyon muhasebesine takýlmýþ. Biraz da vergi kaynaklý erimiþ.
Muhtemelen de kasadaki nakit ve benzeri varlýklardan. (EKGYO da da benzer bir durum olmuþtu, Kasasýnda 10 milyar nakit var diye þirket zarar açýkladý - bu enflasyon muhasebesiyle)

Borç ödemiþ(2 milyar) hala kasada nakit var. (2,5 milyar) Yüksek finansman maliyetlerinin olduðu dönemde þirket net nakite geçmeyi tercih etmiþ. (Tabi para kazanmýþ ki bunu yapabilmiþ.)


Birde ironi yapalým : Çýtayý nereye çýkardýysa DOAS, 3 milyar net kar açýklýyor, kimse beðenmiyor. Kocaoðlan Tüpraþ 320 milyon net kar açýkladý 1. Çeyrekte.

F/K : 3,36
PD/DD : 1,29 (Bu bilanço ile þirket defter deðerinde nerdeyse. Toplam varlýklar 82 milyar, özkaynaklar 52 milyar , piyasa deðeri 66 milyar)

Kesinlikle katýlýyorum, nereden bakýldýðý çok önemli.
Görecelik kanunu
Bu piyasada ve diðerlerine göre kýyaslandýðýnda oldukça iyi olduðunu düþünmekteyim.

[MAHARAJ]

Bu em belasý devrinde 3 milyar kar fena deðil. Þirketlerin çoðu rezalet bilançolar gönderiyor. Kchol, Tüpraþ, Aselsan dan daha iyi göndermiþ daha ne olsun. Piyasa deðeri olarak onlar doastan 7-8-9 kat daha pahalý þirketler. Artý Doas pirimiz kalmýþ bir þirket, pirimi olsa bu bilançoyu satarlar derdim ama satýlacak bir yanýda kalmadý

3 fk, 1 pp/dd ile iþlem gören doas sadece araba mý satýyormuþ

15 tane iþ kolu var doas ta

https://x.com/parapusula1/status/179...f6mGFGF8Cmn8XA

[memix]

Bu em belasý devrinde 3 milyar kar fena deðil. Þirketlerin çoðu rezalet bilançolar gönderiyor. Kchol, Tüpraþ, Aselsan dan daha iyi göndermiþ daha ne olsun. Piyasa deðeri olarak onlar doastan 7-8-9 kat daha pahalý þirketler. Artý Doas pirimiz kalmýþ bir þirket, pirimi olsa bu bilançoyu satarlar derdim ama satýlacak bir yanýda kalmadý

3 fk, 1 pp/dd ile iþlem gören doas sadece araba mý satýyormuþ

15 tane iþ kolu var doas ta

https://x.com/parapusula1/status/179...f6mGFGF8Cmn8XA

Sayýn maharaj deðerli paylaþýmlarýnýz için teþekkürler.

[MAHARAJ]

Kuþsuz site ayrý bi alem, doas ta gelen 3 milyar kar yerden yere vurmuþ millet

Doas te tek sýkýntý vergi dairesine 6 milyar kar bildiripte 3 milyar kar açýklamasý oldu sanýrým

Yoksa bilançolarýn rezil geldiði bu zamanda bu piyasa deðeriyle 3 milyar kar iyi rakamdýr

Bilanço için süper diyemem ama bu kadarda kötülenecek bir bilançoda deðil doas bilançosu

Toaso 1. çeyrek karý 2.800
Doas 1. çeyrek karý 2.977

Toaso piyasa deðeri 155 milyar
Doas piyasa deðeri 66.600

Tofas 1. çeyrekte 2.800 kar açýkladý diye ertesi gün %4 pirim yapmýþtýr

Doas, Tofaþýn üçte bir piyasa deðerinde iþlem görürken daha fazla kar açýkladý daha ne olsun

3 f/k, 1 pd/dd iþlem gören þirketide bu kadar kötülemesin birader, 3 milyar çeyreklik kar getirdi diye

[ereglili]

Yönetimin aþaðýdaki açýklamayý yapmasý da taktire þayan. bundan sonraki çeyrekler için hatta temettü için beklentinin kapýsý açýlmýþ oldu, bu tür açýklamalar bilanço dönemlerinde açýklanmaya devam edecek galiba...

"Þirketimizin, 16.04.2024 tarihinde gerçekleþtirilen olaðan genel kurulumuzda gündemin 7. maddesi ile kâr payý avansý daðýtýlabilmesi için Yönetim Kuruluna verilen yetki kapsamýnda; 31.05.2024 tarihinde kamuoyuna açýklanmýþ konsolide finansal tablolarda görüldüðü üzere 01.01.2024 – 31.03.2024 döneminde oluþan ara dönem kârýndan, kâr payý avansý daðýtýlmamasýna karar verilmiþtir."

[memix]

2018 den beri bekliyorum. Çok iyi bilançolar açýklayýp kötü dönemler geçirdiði oldu hissenin fiyat olarak. Ben karýn çeyreklik 3 milyar altýna düþeceðini düþünmüyorum. Bu da bana yeter temettü açýsýndan. Em bitince ve faizler düþmeye baþlayýnca bakalým bunu durdurabilecekler mi?