Výop LVI

[akcay]

bende anlamadým ama plug in hybridi nedense otomobil firmalarý þuana kadar es geçtiler. Ayný anda 2 motor koymanýn maliyetinden sanýrým. Japonlar hybritte çok uzun zaman kaybetmeselerdi plug in hybridde daha inovatif biþeyler yapabilirlerdi. Bu arada çinliler ise tam elektrikli de lider oldular.Ýlginç dönüþümlere tanýklýk edeceðiz önümüzdeki dönemde.

günlük hayatta toyota normal hybrid kullanýyorum...

çokda memnunum...

izmir paralý yoldan çýkýp kaþ yoluna giderken hiçbir þarj istasyonu yok...

hepsi için þehir merkezlerine girmen gerekiyor...

heryeri istanbul gibi sanýyoruz ama anadolu durum içler acýsý...

biz önce yap sonra düþünürüz kafasýndayýz...

elektrikli otomobiller geldi ama þarj istasyonlarý uzun yollarda yetersiz...

çünkü benzinlikler bunlara yer ayýrmak istemiyor...

geçen burda yazmýþtý alanyaya gitmiþ bir tane þarj var diyor...

ciðerci acýmýþta kablo vermiþ öyle þarj edebilmiþ...

gelir gelmez aracý satmýþ...

[Ayasofya 2005]

Ýstanbul konya arasý 700 km civarý. Tesla long rangeler þehirler arasýnda 400 km giderler full batarya ile. Bu arkadaþ 1-2 þarjla Konyaya gelebilmeliydi. Þarj normal koþullarda max 40-45 dk sürer hýzlý þarj istasyonlarýnda.Þarj istasyonlarýnda mý çok sýra bekledi diyeceðim ama onlarda da çok fazla istasyon yapýldý. 8 saati anlamadým.
Elektrikli aracýn en temel sýkýntýsý hýzlý kullanýrsanýz menziliniz ciddi azalýr. Örneðin tesla ile 150-160 km/saat hýzla gidin menzil ancak 200 km olur. Dizel araçta 150-160 la giderseniz 10 lt veya biraz üstü yakarsýnýz 100 km de. Elektrikli araçlarýn kullanýmý 100-110 km de olmalý eðer uzun menzil gitmek isterseniz. Birçok firma hýz limiti koyuyor araçlarýna bu nedenle.

Benim anladýðým bunun ki hýzlý þarj olmuyormuþ adam 4000 motor araca biniyor. Tesla bunun için iþkence olmuþ.

[pelerin]

Arabalara batarya koyup elektrikli yapacaklarýna tramvaylar gibi yollarý elektrikli yapsalar ya

[Ayasofya 2005]

Elektrikli otomobil de yazýn klima açsan kýþýn ýsýnmak bir cin açsan menzil düþecek bir saat bile olsa o soðuk yada sýcakta beklemek iþkence olur.

[Ayasofya 2005]

Lemur kardeþ senin bu vrgyo da yeni halka arz var. Bofanin elindeki mal virmanla gelmiþ

[Culpable]

Bayide denk gelmisti ama l7 mi l9 mu hatirlamiyorum
hybrid plug in 60 litre ile 3000km [3 kez sarj]
tek sarj ile 1200km
sadece elektrik menzili 200km

bmw e serileri
tek sarj ile 500km
sadece elektrik 50km
60 litre ile bu ayni yaklasik 3000 km ama minimum 6 kez sarj gerekli
sarj suresi L9 dan daha uzun suruyor normal 5 saat hizli 3.5 saat diye hatirliyorum

bende anlamadým ama plug in hybridi nedense otomobil firmalarý þuana kadar es geçtiler. Ayný anda 2 motor koymanýn maliyetinden sanýrým. Japonlar hybritte çok uzun zaman kaybetmeselerdi plug in hybridde daha inovatif biþeyler yapabilirlerdi. Bu arada çinliler ise tam elektrikli de lider oldular.Ýlginç dönüþümlere tanýklýk edeceðiz önümüzdeki dönemde.

[Ayasofya 2005]

günlük hayatta toyota normal hybrid kullanýyorum...

çokda memnunum...

izmir paralý yoldan çýkýp kaþ yoluna giderken hiçbir þarj istasyonu yok...

hepsi için þehir merkezlerine girmen gerekiyor...

heryeri istanbul gibi sanýyoruz ama anadolu durum içler acýsý...

biz önce yap sonra düþünürüz kafasýndayýz...

elektrikli otomobiller geldi ama þarj istasyonlarý uzun yollarda yetersiz...

çünkü benzinlikler bunlara yer ayýrmak istemiyor...

geçen burda yazmýþtý alanyaya gitmiþ bir tane þarj var diyor...

ciðerci acýmýþta kablo vermiþ öyle þarj edebilmiþ...

gelir gelmez aracý satmýþ...

Þarj istasyonlarý da bu açýdan bakarsanýz öyle arazinin pahalý olduðu yerde benzinliklerin yer ayýrmasý kârlý olmayacaðý için bu da sýkýntý.

[pisyedili01]

Bence de devletin önce güneydoðu vb yerlerde elektrikde kayýp kaçak oranýný Batý ya yaklaþtýrmasý gerek.
Güneydoðuda özellikle kýrsalda elektrikli araba sahibi olmak kaçak mazotdan bile daha uygun olacaðý için...

Elektrikli araçlar ilgi alanýmda deðil ama merak edenler ve ilgilileri için...

https://www.tehad.org/wp-content/upl...-etkileri-.pdf