EGEEN - Ege Endüstri

[Filozof]

Meritorun sahibi Cumminsin 1 aylýk grafið!Tarihi zirvesini kýrmaya devam ediyor Egeen de kyinin yatýrýmcýsýnýn kafasýný kýrýyor

[paslý çivi]

Hiç gitmeyen ihlaslar bile gidiyor egekiz sen ne kahvesin

[Filozof]

ABD ekonomisi, yýlýn üçüncü çeyreðinde yüzde 2,8 ile tahminlere paralel büyüdü.

ABD Ticaret Bakanlýðý, temmuz-eylül dönemine ait Gayrisafi Yurt Ýçi Hasýla (GSYH) verisine iliþkin ikinci tahminleri açýkladý. Buna göre, ABD'de GSYH, bu yýlýn üçüncü çeyreðinde yýllýklandýrýlmýþ olarak yüzde 2,8 arttý.

Geçen ay yayýmlanan öncü verilerde de ABD ekonomisinin üçüncü çeyrekte yüzde 2,8 büyüdüðü öngörülmüþtü.

Ülke ekonomisi, 2024'ün ilk çeyreðinde yüzde 1,4, ikinci çeyreðinde yüzde 3 büyüme performansý göstermiþti.

ABD ekonomisinin yýlýn üçüncü çeyreðindeki büyümesinde, tüketici harcamalarý, ihracat, federal hükümet harcamalarý ve konut dýþý sabit yatýrýmlardaki yükseliþ etkili oldu.

[emre1310]

Böyle enflasyonist ortamda egeende kalmakla hata yaptýðýmý düþünüyorum malesef yenildim

[Filozof]

Olaðanüstü toplanacaklar galibaKaç günde onay olur o önemli!

SPK Onay alýnma 6 Kasým Ýç Ticaret Müdürlüðü onayý 20 Kasým þirket kap atma tarihi 27 Kasým 34 Kasýmda bakalým bÝzi ne bekliyor4.12.2024

Açýklama Þirketimiz esas sözleþmesinin; "Toplantý Yeri" baþlýklý 15. maddesinin tadil metninde yazýlý olduðu þekilde deðiþtirilmesine ve bu amaçla, izin alýnmak üzere Sermaye Piyasasý Kurulu ve Ticaret Bakanlýðý / Ýç Ticaret Genel Müdürlüðü' ne baþvuruda bulunulmasýna, ön iznin alýnmasýný takiben konunun yapýlacak ilk genel kurulun onayýna sunulmasýna oy birliði ile karar verilmiþtir.

Þirketimiz esas sözleþmesinin; "Toplantý Yeri" baþlýklý 15. maddesinin tadil metninde yazýlý olduðu þekilde deðiþtirilmesi amacýyla izin alýnmak üzere Sermaye Piyasasý Kurulu'na baþvuruda bulunulduðu hususu daha önce kamuya açýklanmýþtý.
Sermaye Piyasasý Kurulunun 06.11.2024 tarihli yazýsý ile baþvurumuzun uygun bulunduðu hususu bugün þirketimize teblið edilmiþtir. Bundan sonraki süreçte Ýç Ticaret Genel Müdürlüðüne izin için baþvuruda bulunulacaktýr.


Açýklamalar
Açýklama T.C. Ticaret Bakanlýðý Ýç Ticaret Genel Müdürlüðü'nün 20.11.2024 tarih E-50035491-431.02-00103080514 sayýlý yazýsý ile Þirketimiz esas sözleþmesinin; "Toplantý Yeri" baþlýklý 15. maddesinin tadil metninde yazýlý olduðu þekilde deðiþtirilmesine izin verildiði hususu þirketimize teblið edilmiþtir.

[olimpik forum]

Eski toplantý yeri koltuklarý eskiymiþ,patron yaþlý olduðu için rahat edemiyormuþ.
Yeni toplantý yerinin koltuklarý deri,son derece rahatmýþ.

[Filozof]

Otokar, Romanya ile askeri araç anlaþmasý imzaladý

- Otokar, Romanya Savunma Bakanlýðý'na ait Romtehnica'nýn 1059 adetlik 4x4 taktik tekerlekli hafif zýrhlý araç projesini kazandý

ÝSTANBUL (AA) - Otokar, Romanya ile yaklaþýk 857 milyon avro deðerinde askeri araç anlaþmasý imzaladý.

Þirketten yapýlan açýklamaya göre, Koç Topluluðu’nun savunma sanayi þirketi Otokar, Romanya Savunma Bakanlýðý'na ait Romtehnica'nýn 1059 adetlik 4x4 taktik tekerlekli hafif zýrhlý araç projesini kazandý.

Katma Deðer Vergisi (KDV) hariç yaklaþýk 4,3 milyar RON (yaklaþýk 857 milyon avro) tutarýndaki anlaþma, bugün Romanya'da imzalandý.

Toplam 1059 adet COBRA II 4x4 zýrhlý araç ve bazý entegre lojistik destek hizmetleri kapsayan sözleþmede araçlarýn ilk 278 adedi Türkiye'de, geri kalaný Romanya'da yerel olarak üretilecek.

Teslimatlarýn, 2025'in son çeyreðinde baþlatýlmasý ve 5 yýl içinde partiler halinde tamamlanmasý planlanýyor.

Þirket, Romanya Milli Savunma Bakanlýðý'na baðlý C. N. Romtehnica S.A. (Romtehnica) þirketinin 20 Mart'ta açtýðý 4x4 Hafif Zýrhlý Taktik Araç alýmý ihalesine teklif vermiþti.

Yapýlan teknik deðerlendirme, saha testleri ve ticari deðerlendirme süreçlerinin tamamlanmasýný takiben, þirket, ihale makamý tarafýndan 4 Ekim'de sözleþme görüþmeleri için davet edilmiþti.

1980’lerden bu yana NATO ve Birleþmiþ Milletler'in askeri araç tedarikçisi olan þirketin COBRA II 4x4 taktik tekerlekli zýrhlý aracý, günümüzde 13 ülkede 20'den fazla kullanýcý tarafýndan aktif olarak kullanýlýyor.

Otokar’ýn 40 yýla yakýn savunma sanayisi tecrübesiyle COBRA II, modüler bir platform olarak tasarlandýðý için farklý görevlere uygun olarak geliþtirilebiliyor.

2013'te þirketin ürün ailesine eklenen COBRA II, bugüne kadar kullanýcýlarýnýn istekleri ve ihtiyaçlarý doðrultusunda 30’dan fazla farklý versiyonda tasarlandý ve üretildi.

Ýhaleye sunulan COBRA II de Romanya'nýn istediði teknik ve taktik özelliklere göre özel olarak geliþtirildi.

COBRA II 4x4 taktik tekerlekli zýrhlý aracý, koruma, taþýma seviyesi ve iç hacmiyle öne çýkýyor.

COBRA II, balistik, mayýn ve el yapýmý patlayýcý (EYP) tehditlerine karþý koruma özelliði sayesinde güvenlik sunuyor.

Geniþ silah entegrasyonuna ve görev donaným ekipman opsiyonlarýna sahip COBRA II, zorlu arazi ve iklim koþullarýnda da performans saðlýyor.



Kaynak : Anadolu Ajansý

[paslý çivi]

BÝZÝM MUHASEBECÝ'DE BOYLE BÝR HABER ATSA

Daimler, Alman sürücülerin ABD elektrikli araçlarýný test etmesine izin verilmesi için dilekçe verdi
FMCSA’ya yapýlan bir baþvuruda, güç aktarma organlarý kontrolörleri için altý sürücünün güvenlik testi ve doðrulamasý yapmasý hayati önem taþýyor.

27 Kasým 2024’te yayýnlandý
Haley Cawthorn tarafýndan
LinkedIn'e gönder
Facebook'ta paylaþ
X'e yaz
Bu sayfayý yazdýr
Bu sayfayý e-postayla gönder
Bu makaleyi lisansla
Electric Island'da bir Freightliner eCascadia
Bir kamyon þarj cihazýna park edilmiþ bir Freightliner eCascadia. Daimler Trucks North America izniyle

Makaleyi dinle
2 dk
Daimler Truck North America, Federal Motorlu Taþýt Güvenliði Ýdaresi’ne yaptýðý baþvuruya göre, elektrikli kamyonlardaki güç aktarma sistemi kontrol cihazlarýný test ederek, yüksek voltajlý iþlevleri güvenli bir þekilde yerine getirebilmelerini ve çeþitli sürüþ koþullarýnda sistem performansýný koruyabilmelerini saðlamayý planlýyor.

Bunu yapmak için þirket, yasa gereði Almanya’da geçerli CDL’leri olan ancak ABD eyaletinde olmayan altý sürücü için beþ yýllýk muafiyet baþvurusunda bulundu. Daimler, Alman CDL’si için gerekliliklerin yerel CDL ile ayný düzeyde güvenlik saðladýðýný ve bu sürücülere her zaman eyalet tarafýndan verilmiþ bir CDL sahibi eþlik edeceðini söylüyor.


Sürücüler, Daimler’in bir EV’nin güç aktarma organýnýn yüksek voltajlý iþlevini yöneten kontrol yazýlýmýný geliþtirmek ve optimize etmek için yürüttüðü saha testlerini desteklemek amacýyla eyaletler arasý ticari motorlu taþýtlarý kullanacaklar.

Daimler, elektrikli kamyonlarda güç aktarma organý kontrolörlerinin geliþtirilmesi için test ve doðrulamanýn çok önemli olduðunu söyledi. Þirket, dosyalama iþleminde muafiyet verilmemesi durumunda gelecekteki araç geliþtirme ve elektrikli kamyonlarýn piyasaya sürülmesini engelleyebileceðini ileri sürüyor.

Daimler’in internet sitesinde yer alan bilgiye göre, þirket 2018 yýlýnda elektrifikasyon yolculuðuna baþladýðýndan bu yana ilerleme kaydediyor ve 2022’de elektrikli Freightliner eCascadia’yý , 2023’te ise eM2’yi piyasaya sürecek.

Sýnýf 8 eCascadia, ABD’deki 55’ten fazla filoda 6 milyonun üzerinde gerçek dünya mili kaydetti. Þirket, Mayýs ayýnda eCascadia’nýn otonom bir prototipini tanýttý ; bu prototip, sýfýr emisyonlu altyapýyla daha kýsa, tekrarlanabilir rotalar için kullanýlacak.