Karýn neredeyse yarýsý 185 milyonu elektrikten yani entekten gelmiþ.
Satýþlar %3 artmýþ. Ama karlýlýk düþmüþ. Sanki zararýna petrol iþlemiþ. Pandemide satýþ yoktu. Zararý anlaþýlýr bir durumdu. Bu ne peki?
Nasýl bir enflasyon muhasebesi ise (nasýl ülkede fiyat dengesi alt-üst olduysa) bilançolarý anlaþýlmaz- kýyaslanmaz hale getirdi. Yeniden deðerlemelerde bir düzen dönüyor sanki. Vergi oranýný azaltmak için midir? yoksa baþka bir þey midir? Anlamadým gitti.
Kaderde varsa suzulmek, neye yarar uzulmek?
Suzmek veya suzulmek, iste butun mesele budur borsada.
Sabir ve zaman: iste benim bahadir askerlerim.. TOLSTOY
165 milyar ciro , 320 milyon kâr ,, yani binde 2 kâr ne bileyim ilginç 🇹🇷🇹🇷
Yani mantýklý bir açýklamasý var mý ,,ne bileyim tabiki bekliyoruz ve bekleyeceðim bakalým hayýrlýsý olsun 🇹🇷🧿🇹🇷
Ýlk çeyrek açýklanan kar stad sponsorluðuna ödenecek tutar kadar(277 milyon tl) nerdeyse...
Ýzmit rafinerisinde bulunan fuel oil dönüþüm tesisimizde, teknik olarak 5 yýlda bir yapýlmasý gereken periyodik bakým çalýþmasý 1 Mart itibarýyla baþlayacak olup, 92 gün duruþ planlanmýþtýr. Duruþ nedeniyle üretimde yaþanacak azalmanýn ithalat ile kompanse edilmesiyle nihai satýþ hacmine doðrudan bir etki öngörülmemekle birlikte, üretim azalýþýna baðlý olarak toplam 196 milyon dolar tutarýnda FAVÖK kaybý beklenmektedir."
Ýlk çeyrekte Mart ayý için, 65 milyon dolar favök kaybý buradan. 2. çeyrekte Nisan ve Mayýs 130 m dolar kadar daha olacak.
200.000 varil ham petrolü taþýyan gemi kaçýrýlmýþtý Ocak ayýnda, ödemesi yapýldý mý, sigortasý var mý (varsa daha sonra tahsil edilebilir) ayrýca iþlenip satýlamadýðýndan kayýp 17 m dolardan da fazla olmuþtur.
Þubatta rafineri marjlarýnda düzenleme yapýlacaktý yapýldýysa o da karlýlýðý etkilemiþtir.
EREGL / ASTOR / TUPRS / FROTO / TTRAK / AKSA / ISMEN / TRGYO / ALARK / ENKAI / DOAS / SASA / VESBE / MACKO / EKGYO / TRCAS / NTGAZ / SDTTR / THYAO / GLRMK / TCELL / RGYAS 14/04/2026
Yer Ýmleri