MSCI endeksindeyken performansý pek parlak deðildi, belki þu fýrtýna sonrasý farklý bir performans görürüz, yada uzun bir süre yatay/düþük bir performans. Bakýp göreceðiz...Originally Posted by krabby
Bronz Üye
MSCI endeksindeyken performansý pek parlak deðildi, belki þu fýrtýna sonrasý farklý bir performans görürüz, yada uzun bir süre yatay/düþük bir performans. Bakýp göreceðiz...
Yeni Üye
mutlak butlan
Sözcü: Kýlýçdaroðlu devam
Üye
Sýfýr maliyetli hisselerim hariç hepsini sattým. Kardan zarar ettim. Geçen haftalarda satsaydým iyi kar ederdim. 6 aylýk bilançolar gelsin duruma göre bakarýz, onlarýn da pek iyi geleceðini sanmýyorum petrolden dolayý (froto özelinde deðil, genel olarak).
Al sat tut amuda kalk vs tavsiyesi deðildir.
Platin Üye
83,40 altýnda kapanýþlar yapmadýkça teknik þimdilik idare eder.
"Hayalleriniz için sessiz bir þekilde savaþýn. Çünkü onlarý gerçekleþtirirken yaratmýþ olduðu etki insanlarýn tahammül edemediði bir þeydir."
Platin Üye
Ford Otosan Craiova Fabrikasý'nda 1 milyonuncu Ford Puma üretildi
Ford Otosan Craiova Fabrikasý'nda 1 milyonuncu Ford Puma üretildi
- Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt: - "1 milyonuncu Puma'nýn tamamen elektrikli Gen-E olmasý da bu yolculuðun geleceðe dönük yönünü çok güçlü biçimde simgeliyor"
ÝSTANBUL (AA) - Ford Otosan'ýn Romanya'daki Craiova Fabrikasý, Ford Puma üretiminde 1 milyon adede ulaþarak önemli bir baþarýya imza attý.
Þirketten yapýlan açýklamaya göre, 2019'da üretimine baþlanan Ford Puma, tasarýmý, pratik kullaným özellikleri, verimli motor seçenekleri ile kýsa sürede Ford'un Avrupa'daki baþarýlý binek modellerinden biri haline geldi.
Craiova Fabrikasý'nýn 2022 yýlýnda Ford Otosan bünyesine katýlmasýyla þirket, uzun bir aranýn ardýndan binek araç üretimine yeniden adým attý. Özellikle Puma'nýn ulaþtýðý 1 milyon adetlik üretim baþarýsý, bu adýmýn Avrupa pazarýndaki karþýlýðýný ortaya koydu.
Ford Puma, Avrupa'da Ford'un en çok tercih edilen binek aracý olarak markanýn binek araç portföyünde güçlü bir rol üstleniyor. Özellikle Birleþik Krallýk pazarýndaki performansýyla dikkat çeken model, müþteri tercihi ve ürün algýsý açýsýndan Ford'un Avrupa'daki en güçlü temsilcilerinden biri olarak öne çýkýyor. Öte yandan 1 milyonuncu Ford Puma'nýn tamamen elektrikli Puma Gen-E olmasý ise bu baþarýya ayrý bir anlam kattý.
Puma ürün ailesi, içten yanmalý motorlardan mild-hybrid seçeneklere ve bugün tamamen elektrikli Gen-E versiyonuna uzanan yolculuðuyla otomotiv sektöründeki dönüþümü net biçimde yansýtýyor. Craiova'da üretilen Puma Gen-E, ayný zamanda Romanya'da üretilen ilk yüzde 100 elektrikli otomobil olarak ülkenin otomotiv sanayisi için de tarihi bir önem taþýyor.
- Craiova Fabrikasý Avrupa stratejisinde öne çýkýyor
Bu kapsamda Craiova Fabrikasý'nda gerçekleþen kutlamada, fabrikada üretilen ilk Ford Puma ile 1 milyonuncu Ford Puma Gen-E bir araya getirildi.
Bu özel buluþma, modelin 6 yýlý aþkýn sürede geçirdiði dönüþümü ve Ford Otosan'ýn deðiþen müþteri beklentilerine uyum saðlayan üretim yaklaþýmýný sembolik biçimde ortaya koydu. Kutlamada ayrýca Ford'un performans ve motor sporlarý mirasýný temsil eden Puma Rally1 de yer aldý.
Ford Otosan Craiova Fabrikasý, bugün Ford Puma'nýn içten yanmalý ve tamamen elektrikli Puma Gen-E versiyonlarýný üreterek Ford'un Avrupa binek araç stratejisinde kritik bir rol üstleniyor. Fabrika, Ford Otosan'ýn Türkiye'deki güçlü üretim ve mühendislik birikimini Romanya'daki sanayi kabiliyetiyle buluþturarak þirketin Avrupa'daki üretim gücünü daha da ileri taþýyor.
Craiova Fabrikasý'nda ayrýca, tasarýmýndan geliþtirme süreçlerine kadar Ford Otosan mühendislerinin imzasýný taþýyan Ford Courier model ailesinin üretimi de gerçekleþtiriliyor. Böylece Craiova, Ford Otosan'ýn hem binek araç hem de hafif ticari araç üretimindeki yetkinliðini ayný çatý altýnda gösteren önemli merkezlerden biri konumunda bulunuyor.
- 1 milyonuncu Puma tamamen elektrikli Gen-E oldu
Açýklamada görüþlerine yer verilen Ford Otosan Genel Müdürü Güven Özyurt, 1 milyonuncu Ford Puma'yý üretmenin, Ford Otosan için büyük bir gurur olduðunu belirtti.
Özyurt, Puma'nýn, Avrupa'da Ford'un en çok tercih edilen binek aracý olarak müþterilerle güçlü bir bað kurmayý baþarmýþ çok özel bir model olduðunu vurguladý.
Bu baþarýnýn, Ford Otosan'ýn binek araç üretimine dönüþünün ne kadar doðru ve stratejik bir adým olduðunun göstergesi niteliði taþýdýðýna iþaret eden Özyurt, þunlarý kaydetti:
"Bugün Ford Otosan olarak Türkiye ve Romanya'daki üretim aðýmýzla Ford'un Avrupa stratejisinde önemli bir rol üstleniyoruz. Ticari araçlardaki liderlik mirasýmýzý, binek araç üretimindeki yetkinliðimiz ve elektrifikasyon kabiliyetimizle tamamlýyoruz. 1 milyonuncu Puma'nýn tamamen elektrikli Gen-E olmasý da bu yolculuðun geleceðe dönük yönünü çok güçlü biçimde simgeliyor."
"Hayalleriniz için sessiz bir þekilde savaþýn. Çünkü onlarý gerçekleþtirirken yaratmýþ olduðu etki insanlarýn tahammül edemediði bir þeydir."
Platin Üye
(Yenileme) Otomobil ve hafif ticari araç pazarý, Mayýs ayýnda %22.55 küçüldü - ODMD
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneði (ODMD), Mayýs ayý "Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarý" bülteni yayýnlandý:
Otomobil ve Hafif Ticari Araç Pazarý (Ocak- Mayýs 2026)
2026 yýlý Ocak-Mayýs döneminde otomobil ve hafif ticari araç pazarý %7,40
oranýnda daraldý.
Türkiye otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarý, 2026 yýlý Ocak-Mayýs döneminde bir
önceki yýlýn ayný dönemine göre %7,40 oranýnda daralarak 453.138 adet olarak
gerçekleþti.
Otomobil satýþlarý, 2026 yýlý Ocak-Mayýs döneminde geçen yýla göre %9,65 oranýnda
daralarak 356.256 adet, hafif ticari araç pazarý ise %1,94 artarak 96.882 adet oldu.
Otomobil ve hafif ticari araç pazarý 2026 Mayýs ayýnda %22,55, otomobil
pazarý %23,19 ve hafif ticari araç pazarý %20,13 oranýnda daraldý.
2026 yýlý Mayýs ayý otomobil ve hafif ticari araç pazarý 2025 yýlý Mayýs ayýna göre %22,55
oranýnda daralarak 83.442 adet oldu.
2026 Mayýs ayýnda otomobil satýþlarý bir önceki yýlýn ayný ayýna göre %23,19 daralarak
65.386 adet, hafif ticari araç pazarý %20,13 daralarak 18.056 adet oldu.
Otomobil ve hafif ticari araç pazarý 5 yýllýk Mayýs ayý ortalama satýþlara göre %5,1
oranýnda daraldý.
Otomobil pazarý, 5 yýllýk Mayýs ayý ortalama satýþlara göre %6, hafif ticari araç pazarý,
5 yýllýk Mayýs ayý ortalama satýþlara göre %1,7 daraldý.
Otomobil ve hafif ticari araç pazarý 10 yýllýk Mayýs ayý ortalama satýþlara göre %10,3 arttý.
Otomobil pazarý, 10 yýllýk Mayýs ayý ortalama satýþlara göre %9,6, hafif ticari araç pazarý,
10 yýllýk Mayýs ayý ortalama satýþlara göre %12,8 arttý.
Otomobil pazarý segmentlere göre;
Pazarýn %85'ini vergi oranlarý düþük olan A, B ve C segmentlerindeki araçlar oluþturdu.
C segmenti otomobiller 193.210 adetle %54,2 pay,
B segmenti otomobiller 108.660 adetle %30,5 pay aldý.
Otomobil pazarý gövde tiplerine göre;
Gövde tiplerine göre deðerlendirildiðinde ise en çok tercih edilen gövde tipi SUV
otomobiller (%64,8 pay, 230.921 adet) oldu.
SUV otomobilleri, %19,8 pay ve 70.396 adet satýþ ile Sedan,
%15,1 pay ve 53.855 adet satýþ ile H/B otomobiller takip etti.
Otomobil pazarý motor tipine göre;
Benzinli otomobil satýþlarý 148.075 adetle %41,6 pay,
Hibrit otomobil satýþlarý 119.022 adetle %33,4 pay,
Elektrikli otomobil satýþlarý 66.353 adetle %18,6 pay ve
Dizel otomobil satýþlarý 20.683 adetle %5,8 pay,
Otogazlý otomobil satýþlarý 2.123 adetle %0,6 pay aldý.
Elektrikli otomobil pazarý elektrik motor gücüne göre;
160 kW altýndaki elektrikli otomobil satýþlarý %18,8 artarak %16,7 pay,
160 kW üstü elektrikli otomobil satýþlarý %31,8 azalarak %1,9 pay aldý.
Otomobil pazarý motor hacmine göre;
1400cc altýndaki otomobil satýþlarý %28,1 azalarak %26,9 pay,
1400-1600cc aralýðýndaki otomobil satýþlarý %13,9 azalarak %20,3 pay,
1600-2000cc aralýðýndaki otomobil satýþlarý %5,3 azalarak %0,6 pay,
2000cc üstü otomobil satýþlarý %26 azalarak %0,2 pay aldý.
Otomobil pazarý emisyon seviyelerine göre;
120-140 gr/km arasýndaki otomobiller 106.730 adetle %30 pay,
140-160 gr/km arasýndaki otomobiller 75.520 adetle %21,2 pay aldý.
Ek 7: Emisyon Deðerlerine Göre Adetler,Paylar ve Deðiþimler Tablosu
Otomatik þanzýmanlý otomobiller; 347.345 adetle %97,5 pay alýrken, manuel þanzýmanlý
otomobiller 8.911 adetle %2,5 pay aldý
"Hayalleriniz için sessiz bir þekilde savaþýn. Çünkü onlarý gerçekleþtirirken yaratmýþ olduðu etki insanlarýn tahammül edemediði bir þeydir."
Platin Üye
Otomobil ve hafif ticari araç pazarý, Ocak-Mayýs döneminde yýllýk %7,40 oranýnda daralarak 453.138 adet oldu- ODMD
2.06.2026 08:54:44 Elektrikli otomobil satýþlarý Mayýs ayýnda 66.353 adetle, otomobil pazarýndan 18.6% pay aldý - ODMD
2.06.2026 08:54:07 Otomobil ve hafif ticari araç pazarý, Mayýs ayýnda yýllýk %22,55 oranýnda daralarak 83.442 adet oldu - ODMD
2.06.2026 08:53:52 Otomobil ve hafif ticari araç pazarý, Ocak-Mayýs döneminde yýllýk %7,40 oranýnda daralarak 453.138 adet oldu- ODMD
"Hayalleriniz için sessiz bir þekilde savaþýn. Çünkü onlarý gerçekleþtirirken yaratmýþ olduðu etki insanlarýn tahammül edemediði bir þeydir."
Platin Üye
19 mart 2021 kapanýþ 2,28 USD
01 haziran 2026 kapanýþ 1,86 USD. Hem de bu 5 sene de önceki 5 senelerde yemediðin Enflasyonunun aðababasýný yemiþsin.Bak USD sinden bahsediyorum ha TL ye zaten hiç girmeyeyim.
EEE hani nerede bu hisseyi birilerinin gazý ile 2020 sonlarýnda alanlarýn hayalleri. Nerede temettü emekliliði?
Tabii olsun herkes Ali Koç zaten para gani 2040 yýlýna kadar yolu var nasýl olsa.....
Borsa çok basit coþkuda gaz verenlerden kötü günlerde olumsuzluk pompalayanlardan uzak durun. Bu kafada olan birinden iyi bir borsacý deðil olsa olsa kolpacý olur.
Bir hisseyi bu hangi hisse olursa olsun TR de ne zaman aldýðýn ne zaman sattýðýn hangi zaman aralýðýnda kýpraþmadan tuttuðun herþeyden önemlidir.Bu A hissesi de olsa böyle B hissesi de olsa böyle bunu sakýn aklýnýzdan çýkarmayýn.
Baþta sosyal medya olmak üzere bu piyasada bazýlarý emin olun bunu ayýrt edebilecek nitelikleri zaten olsa kolay kolay paylaþmaz.Herkes gariban ky Lunar deðil......
"Hayalleriniz için sessiz bir þekilde savaþýn. Çünkü onlarý gerçekleþtirirken yaratmýþ olduðu etki insanlarýn tahammül edemediði bir þeydir."
Gönderi Kurallarý
Alýntý yaparak yanýtla
Yer Ýmleri