otomativ pastasý dünyada markalar arasýnda payalþýlmýþ yazýsýz bir anlaþma üzerine kuruludur, her marka her modelini istediði coðrafyaya öyle lap diye sokamaz vergisi alagýsý bitiriler o markayý ab zaten çin istilasýna asla müsade etmeyecektir, bir ikinci husus ilk çýkan elektirikli araçlarýn menzili 200 km ydi þu ana gýcýr gýcýr arabaalr çöplüðe atýlmýþ durumda teknoloji hýzlý geliþiyor bu avantaj ayný zmanda dezvatnaj rekabet yüksek ancak çinin ilk teknoloji tarnsferlerini batýdan yaptýðý unutlmamalý menzil arttýkça kýsa menzilli kalan öncekiþ üretimelrin deðer kaybý son kullanýcý için hala bir problem teknoloji yeni ve uzun avde kulalným dönüþleri henüz söz konusu deðil atýyorum bataryaalrý çatýr çatýr yanmaya baþlayan bir amrka anýnda pazar payýný kaybedebilir ayrýca pazarda yerleþik bir oyuncuya karþý sýfýrdan baþlayan bir oyuncu ouna 3 - 0 geriden baþlar faliyet raporlarýný okuyan YA DA MARKALARIN FUARLARINI TAKÝP EDEN arkadaþlar görecekitir ki baþta ford amerikan markalarý sürece hazýrlýklý HERKESÝN KEENDÝNCE BÝR HAZIRLIÐI VAR SÜREÇTE öyle sloganvari mottolar gerçeði deðiþtirmez. rekabetin yüksek olduðu teknolojik deðiþimin yaþandýðý bir sektör ama herkesin hazýrlýklarý da buna göre pazarda bazý þeyelrin netleþmesi için en az 5-10 yýl var çinliler gelse 1 milyon araç satsa sanki elektrik alt yapýn buna hazýr mý? yapmayýn.. bu çin haberlerini yayanalrýn amacý ne anlamýyorum sanki hemen yarýn çinliler geldi de ford da rekabeti kaybetti gibi bir algý oluþturmaya çalýþýlýyor :D istemli kastettiðim bu tarz haberleri paylaþan arkadaþlar deðil bu haberlerin kaynaklarý yayýlma þekliyle ilgili n ehikmetse ford düzeltmeye girdiði zman bu tarz haberler piyasaya sürülüyor akledenelr için güzel bir ipucu



Alýntý yaparak yanýtla
Yer Ýmleri