%70-80 arasýnda ihracat yapan bir firmanýn türkiye ile olan satýþ iliþkisi oldukça azdýr.. Önemli olan satýþ yaptýðý ülkedeki pariteler ve satýþ adetleri ile kar marjýdýr, ordaki yatýrýmlarýdýr.. Froto EUR/USD paritesinden etkileniyor.. Þiþe cam gibi... Maliyet yönetimi ve kar marjlarý da önemli.. Eðer ECB faiz indirirse bu forotoya yarar. Çünkü piyasa canlanmaya baþlar.Volkswagen ford otosan ile iþbirliðine devam ederse (ki çinlilerle rakebet için nerdeyse þart oldu) bu frotonun pazar payýný artýrýr. Hidrojen motoru ve gelecekteki arge çalýþmalarý da piyasaya uyumunu geliþtirir.. Satýþ adetleri ve marjlarý ilerde artar..Ama bunlar bugünden yarýna olmaz.. Bu nedenle orta ve uzun vade kaðýdýdýr ford otosan.
Burdaki tüm yorumlarým yatýrým tavsiyesi deðildir.
Yer Ýmleri