FROTO - Ford Otosan

[TRENDHOUND]

... þimdi kitle psikolojisi yönetiminin gittikçe daha kýsa vadeli trendlerde etkin güç olduðunu görüyoruz......

Hocam "þimdi" kelimesi gereksiz olmuþ. Borsalarýn 400 yýllýk tarihinde sürü psikolojisi her zaman baþrol oynamýþtýr. Sen Daniel Kahneman'a bakma, onun eserleri yeni ama bu mevzu çok çok eski. Ýnsan var olduðu sürece sürü psikolojisi de var olmuþtur ve insanlarýn davranýþýný etkileyen en önemli faktördür. Sen kitle demiþsin, literatürde Crowd diye geçer, Türkçesi sürü olmalý.

[uzunvade87]

Deðerli tecrübeler bunlar ve buradaki genç arkadaþlarýn her yerde karþýlaþamayacaðý durumlar. Bu forum dahil olmak üzere ülke genelinde, 25 yýl boyunca fiyat hareketleri izlemenin ve biraz da teknik analizin yatýrýmcýlýk olduðunu düþünen çok insan var ama finans dünyasý kadar oynak ve deðiþken bir arena yoktur. Daha dün söyledim, Soros'un o muhteþem refleksivite felsefesini anlattýðý Alchemy Of Finance kitabýndaki kalýplar iþe yaramasýn diye trilyonlarca dolar basýp faizleri sýfýra düþürdüler adeta. 2020 yýlý sonunda not defterime FAANG hisseleri çok pahalý bunlara dikkat demiþim, aradan geçen 5 yýlda atmosferi deldiler ve AI devrimiyle zirveye tutunmaya devam ettiler. Buffet'ýn gözdelerine bakalým, Kraft Heinz, Hewlet Packard, Occidental. Klasik deðer yatýrýmý ilkelerinin uzun süredir zorlandýðýný görebilirsiniz. Teknolojiciler için de iþler kolay deðil. Gözde þirketler o kadar pahalý ki; yaklaþmak cesaret istiyor, o zaman alternatifler aranýyor ve sonuç genelde hüsran oluyor. Hepimizin yaþadýðý þeyler bunlar. Günümüzde yatýrýmcýlýk yahudi bilim insanlarýnýn öncülük ettiði deneysel psikolojiyle daha ilintili. Kitlesel hareketler hep borsanýn ana trendlerini oluþturmuþtur ama kýsa ve orta vadeli trendler teknik konularla iliþkiliydi þimdi kitle psikolojisi yönetiminin gittikçe daha kýsa vadeli trendlerde etkin güç olduðunu görüyoruz. Bilmiþlik yaptýðým sanýlmasýn, düþündüklerimi burada paylaþmazsam yanýlýp yanýlmadýðýma dair aradýðým o karþý bildirimleri de alamam.

Altýna imzamý atarým.
Bildiðiniz konuyu da ifade etmek isterim.teknoloji ve dayalý þirketleri gelecekte kar hesabýndan ziyade iki kutuplu dünya projeksiyonu var ve Çin ile Abd yi baþa baþ koyuyorlar yarýþma alaný da teknoloji diyorlar.
Bunu þüpheyle yaklaþýyordum Rusya nýn Ukrayna dan yediði bombalar sonrasý bu tablo daha yakýn geliyor gözüme…
Þimdi bunun bizle alakasý ne aslýnda para trafiði ile ilgili önemli.
Herkes kendi bahçesine çekilsin abd çin kalsýn bahçelerine sahip çýksýn diyorlar.
Rusya ile anlaþmasý kolay idi Abd nin ama Çin ile anlaþma iþini nasýl yapacaklar onu bilemiyorum.
Syg ytd

[uzunvade87]

TH'nin VW ile ilgili tespitlerine þunu ilave etmek isterim. Bu tür yatýrým fýrsatlarý ancak bir sepet halinde iþe yarayabilir zira firmalarýn temettü politikalarý da deðiþkendir. VW çok sert deðiþimin yaþandýðý bir sektörün yüksek giderli oyuncusu. Deðerinin düþüklüðü tek baþýna anlam ifade etmez çünkü ayný sektörde Toyota gibi bir örnek nasýl var sorusunu cevaplamak gerekir. Ayrýca piyasa deðeri fazla düþen kaðýtlarýn otomatik olarak temettü verimi artmýþ olur dolayýsýyla bu bir serap olarak da deðerlendirilmeli.

uzunvade87'nin son cümlesine dikkat çekerim; serveti saklama yeri demiþ. Bazen mesele sadece kazanç ve kar hesabý deðil muhafaza etmektir.

Büyük global fonlarýn norveç varlýk fonu gibi onlar da saklama ana fikrindeler çoðu zaman.
Serveti saklamak serveti kazanmaktan daha zor çoðu zaman bence…
Ytd syg

[yelpaze]

Þöyle hýzlýca bir kontrol ettim
TATA Motoros defter deðerinin 2,2 katýndan iþlem görüyor, F/K 10,5
Piyasa deðerinin satýþlarýna oraný %60 gibi, net kar marjý %6 civarý.
Piyasa deðeri 30 milyar$, verileri bir kontrol edin mutlaka, eskiden ABD borsalarýnda iþlem görüyordu ama artýk yok sanýrým o yüzden hint rupisi cinsinden bakabildim ve usd'ye çevirdim, yanýlmýþ olabilirim

Ürün gurubu olarak da otomobilden kamyona geniþ bir yelpazesi var, hatta askeri araçlar bile olmasý lazým. Çalýþan sayýsý 86.000, büyük bir holdingin parçasý.
Frotoyla karþýlaþtýrmaya daha uygun gibi geldi bana. Mektepli olmayýp da her þeyi bilenlerin dikkatine

Ýlave olarak; Almanya'daki bir þirketin hissesini bizimkiyle karþýlaþtýrýrken tasarruf ve yatýrým eðilimlerine de göz atmak gerekebilir. Zaten yüksek tasarruf oranlarýndan birine sahip Almanlarýn sýfýr faiz döneminde bile tasarruflarýný artýrdýðý haberlerini hatýrlýyorum. Yatýrýmý ayrýlan bol kaynak yatýrým araçlarýna ekstra deðer kazandýrabilir?

[Fabric]

Akbank model portföyden çýkarmýþ
Satýþ artýþý olmuþ gibi sevindim.
Umarým hedef fiyat verenlerde azalýr

[TRENDHOUND]

TATA Motors ile alakalý verilerin 3 aþaðý 5 yukarý doðru. TATA New borsasýnda da iþlem görüyor, kodu TAMO.

Öte yandan benim favorim Vinfast, Vietnamlý oto üreticisi. Kar elde etmeyen, defter deðeri ciddi þekilde ekside olan ama FROTO gibi büyük sükse uyandýran, KY lerin sevgilisi olan bir þirket bu. EV alanýnda da gözde ürünleri var Vinfast'ýn. ABD de Nasdaq borsasýnda da iþlem görüyor (kodu VFS). Her yýl milyarlarca dolar zarar açýklýyor ama yatýrýmcýlarýn hala gözdesi. Piyasa deðeri 9 milyar dolara yakýn. Yýllýk cirosu ise bunun 4 te 1 i bile etmiyor, 2 milyar dolar. Eðer FROTO Vinfast'ýn PD/CÝRO radyosundan iþlem görüyor olsaydý FROTO nun piyasa deðeri 560x4.2= 2 trilyon 400 milyar, hisse fiyatý da 83 TL deðil de yuvarlak 700 TL (eski fiyattan 7 bin TL) olurdu.

83 TL nere, 700 TL nere 😊

[TRENDHOUND]

Ýyi dedin Yelpaze hocam, mektepli olmayýp da her þeyi bildiðini sanan çok ukala var. Akýl var mantýk var, üniversite mezunu olanlarla aþýk atmak da nedir yahu? Herkes yerini bilsin, okumuþ abilerimize saygýyý eksik etmeyelim. Türkiyede bir Açýk Üniversiteyi bile bitirememiþ biriyim þahsen, gelgelelim bu ülkede her yer üniversite mezunlarýyla kaynýyor. Kendi açýmdan utanýlacak bir durum. Adamlar babalar gibi 4 yýl üniversite okumuþ, en güzel iþler en pahalý evlerle arabalar, en güzel hatunlar, borsadaki en ballý kazançlar tabii ki okumuþ abilerin en doðal hakký.

[yelpaze]

Býrak þimdi hocam, sen o SPK lisansýný bile geçme notunun 70 olduðu dönemde almýþsýndýr, ortalamaný sormuyorum bile ama 90 civarý olduðuna bahse girerim Sana veya kime olursa olsun takýldýðýmda alýnmayýn lütfen, kötü niyet asla yok. Bir taraftan buradan çok þey öðreniyorum öte taraftan karþýt görüþleri araþtýrýp analize zenginlik katmak istiyorum. Sen froto çok ucuz desen aksi yöndeki verilere odaklanýrdým. Spor hisselerine olan ilgin bana ters geliyordu ama sayende sektörü dikkate alýp biraz inceleme motivasyonu kazandým ve geçmiþe göre farklý fikirlere sahip oldum.