https://www.forbes.com.tr/makale/byd...mamlamak-uzere
Ölçek ekonomisi rekabette çok önemli.Ne kadar çok sayýda üretirsen araç baþýna sabit giderler de o oranda düþer,ayrýca üretimde girdi olarak kullanýlan çelik,alümiyum,cam vs... büyük ölçekli satýn almalarda da çok daha ucuza alma imkaný olur.
Þimdi BYD'nin yýlýk elektrikli araç üretimi 4 milyon rakamýna ulaþmýþ,TOGG'un ise yýllýk üretimi sadece 30 bin.BYD'nin %1'i kadar bile üretimi yok,bu ölçek ekonomisiyle nasýl rekabet edecek
.Tüm dünyaya araç satan ve büyük ölçekli üretim yapan bir marka olamadýkça sürekli zarar etmesi kaçýnýlmaz.Avrupalý ve amerikalý(Tesla hariç) büyük otomobil þirketleri bile Çin'in elektrikli araçlarý ile rekabet edemiyorlar.Tabii, gözüküyor ki,þirketin sermayeder ortaklarý için TOGG tam bir karadelik olacak,zararý karþýlamak için sürekli sermaye takviyesi yapmalarý gerekecek.
Yer Ýmleri