DOCO - DO & CO Aktiengesellschaft

[blindturk]

Milliyetçilk naralarý atýp bir Türk ikram þirketine bu þekilde hitap edip þirketin kuzu inciðine varana kadar düþmek resmen ayýp 😔

SM-G610F cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[Cnr1209]

Bu haberin Doco sessiz sedasýz kendini toplamaya baþlamýþken yayýnlanmasýnda çok manidar çok ciddi bir art niyet var

[eranýo]

Alakasýz kiþieri THY'nin baþýna getirirsen hava parasý da ister, uçaklarda tuvalet parasý da! Büyük 5 dollýr, küçük 3 dollýr. Aðbi kolonya peçete istermisin diyen birde uzman giþe içinde nasýl ama hem iþ imkaný da doðar! ytd.

[Cnr1209]

Helal olsun doco ya güzel durdu ve harekete geçti

[AUDÝ+]

Aycý: THY'nin çýtasýný yükselteceðiz iþ ortaklarýmýzla vizyonumuz örtüþmeli


Türk Hava Yollarý'nýn (THY), 10 yýldýr uçaklarýna ikram hizmeti veren Do&Co ile yolunu ayýracaðý, üçüncü havalimanýnda Singapurlu SATS Investments ile çalýþacaðý bir süredir gündemde. THY'nin ikram hizmeti aldýðý Turkish Do&Co þirketinde iþadamý Atilla Doðudan'ýn Viyana merkezli þirketi Do&Co'nun yüzde 50 payý bulunuyor. 2010'da Türkiye'de halka da açýlan Do&Co'nun iþinin büyük çoðunluðunu THY ile yaptýðý da biliniyor. THY ile Do&Co'nun yollarýnýn ayrýlmasýnýn geri planýnda THY'nin üçüncü havalimanýna geçiþte artacak iþ hacmini göz önüne alarak Do&Co'dan "hava parasý" istemesinin bulunduðu kulislere yansýmýþtý. Hem bu iddiaya yanýt vererek ayrýlýðýn gerekçelerini anlatan hem de THY'nin yakýn gelecekteki planlarý konusunda bilgi veren THY Yönetim Kurulu Baþkaný Ýlker Aycý, þirketin çýtasýný yükseltmeye odaklandýklarýný, bu doðrultuda da iþ ortaklarýyla vizyonlarýnýn örtüþmesinin son derece önemli olduðunu söyledi.

Do&Co'dan "hava parasý" deðil "þerefiye" istediklerini vurgulayan Ýlker Aycý, Do&Co ile yola devam etmeme kararýnýn iki önemli gerekçesi olduðunu ifade ederken þunlarý söyledi: "Ayrýlýk noktasýna uzun görüþmeler sonrasý gelindi. THY'nin Turkish-Do&Co ile 10 yýllýk kontratý 2018 sonunda bitiyor. Üçüncü havalimaný, en muhafazakar hesapla Turkish-Do&Co'ya yýlda 45-50 milyon dolar EBÝTDA (faiz, amortisman ve vergi öncesi kâr) saðlayacak. Böyle bir iþ fýrsatýna "þerefiye" bedeli istemek hakkýmýz. Ayrýca 100 milyon dolarlýk da bir yatýrým var. Kontrata baðlý bir ortaklýk bu. Yani, THY'nin 10 yýllýk kontratý olmasa, Turkish-Do&Co önemli varlýk gösteremiyor. Bu ortaklýðýn THY dýþýndaki iþleri çok küçük. Üçüncü havalimaný için kontrat 10 yýl artý 5 yýllýk opsiyonu içerecek. Do&Co'nun payýna düþecek 10 yýllýk EBÝTDA 200-250 milyon dolarý buluyor. Bunu dikkate alýp Do&Co'ya 'THY'ye þerefiye bedeli olarak ne ödersin?' dedik. Atilla Doðudan ile bir yýldýr yeni döneme iliþkin vizyonu müzakere ediyorduk. Do & Co'nun cirosu 750 milyon dolara ulaþtý. Bu ciroda Turkish-Do & Co ortaklýðýnýn, THY ile 10 yýllýk kontratýnýn büyük payý var. Üçüncü havalimanýna 'eski hamam, eski tas' anlayýþýyla gidemeyiz. Gelecek vizyonumuz daha farklý. Gelecek viz-
yonumuz Do & Co ile örtüþmedi. O nedenle Singapurlu SATS'la görüþüp ön anlaþma imzalama noktasýnda geldik. Sayýn Cumhurbaþkanýmýz ve Baþbakanýmýz ayrýlýk kararýmýzý sordu. Kendilerine de gerekli sunumu yaptýk."
'Vizyonumuz kuzu incikle sýnýrlý deðil'
"THY'nin çýtasýný yükselteceðiz. Ýþ ortaklarýmýzla vizyonumuz örtüþmeli" diyen Aycý, Do&Co ile
vizyonlarýnýn örtüþmemesini dýþ hat uçuþlarýnda sýkça ikram edilen et ile örnekledi: "Bizim vizyonumuz kuzu incikle sýnýrlý deðil!"Aycý konuya yönelik þu ifadeleri kullandý: "Biz 4 yýldýzdan 5 yýldýzlý havayolu olma yolunda önemli ilerlemeler kaydettik. Ýnsanlar artýk 10-12 bin metrede de saðlýklý yemek istiyor. Yediklerinin kalorisini bilmek istiyor. Menülere kalori yazýlmasýný ýsrarla istedim. Ancak, Atilla Bey'i ik-
na edemedim. Dünyada jet-lag'ý (uzun uçuþlarda zaman diliimine vücudun uyum saðlayamamasý) azaltan uçak içi yemek ikramý denemeleri yapýlýyor. Biz neden yapmayalým! Kiþiselleþtirilmiþ ürünler geliþtirilmeli. Konfeksiyon deðil artýk kiþiye özel hizmet verilebilmeli. Örneðin bir yolcu istediði saatte yemeðini alabilmeli. Mutfaðýmýzý çeþitlendirmeliyiz. Türk lezzetleri güzel ve fakat Asya pazarýna hitap eden menüler art-
malý. THY yabancý yolcu uçurma sýrasýnda ilk 6'da. Transitte de 21 milyonu geçtik. Bu noktadan noktaya yüzde 40 arttý.Yeni hatlar açýyoruz. Uçtuðumuz nokta sayýsýný artýrýyoruz."
Ýlker Aycý, Turkish-Do & Co ortaklýðýnýn Ýstanbul Ortaköy'de yapýmý süren oteline yönelik ise, "Oturur, konuþuruz. Otelde Do & Co'ya düþen payý THY olarak alabiliriz. Tersi de olabilir" dedi.

[AUDÝ+]

Do & Co, gýda daðýtým iþinin bir parçasý olmak istiyor
Dogudan çok potansiyel görüyor - Viyana'da test denemesi

Listelenen yiyecek içecek firmasý Do & Co, hýzla büyüyen gýda daðýtýmý iþinde atýþtýrmak istiyor. Do & Co patronu Attila Dogudan Perþembe günü APA'da "Potansiyel çok fazla" dedi. Önümüzdeki haftalarda Viyana'nýn ilk semtinde bir test operasyonuyla baþlayacaðýz. Dogudan, bir teslimat hizmetinin "bizimle güvenli" olacaðýna inanýyor.
Çünkü taze yiyecekler tüketicilerle - özellikle genç nesiller arasýnda - giderek popüler hale geliyor. Do & Co patronu, hisse senedi piyasasýna derin kazmak istemekle insanlar "iyi yemek için daha fazla para" harcýyor "dedi. Þirket zaten taze piþmiþ olmasý nedeniyle kazançlý. "Tüketici, hep bizden iyi ve taze yiyecek aldýðýný bilir."
Tüm markalarla birlikte verilecek olan "Do & Co, Henry ve Demel" olacaktýr. Konsept, New York ya da Londra'daki Do & Co mutfaklarýnda yer bulmadan önce, baþlangýçta sadece Viyana'da test edilecek.https://aktien-portal.at/showcompany.html?id=47 not:Haberin linki problem yarattýgýndan sitenin linkini paylaþýyorum oradan ulaþabilirsiniz

[AUDÝ+]

Do & Co, gýda daðýtým iþinin bir parçasý olmak istiyor
Dogudan çok potansiyel görüyor - Viyana'da test denemesi

Listelenen yiyecek içecek firmasý Do & Co, hýzla büyüyen gýda daðýtýmý iþinde atýþtýrmak istiyor. Do & Co patronu Attila Dogudan Perþembe günü APA'da "Potansiyel çok fazla" dedi. Önümüzdeki haftalarda Viyana'nýn ilk semtinde bir test operasyonuyla baþlayacaðýz. Dogudan, bir teslimat hizmetinin "bizimle güvenli" olacaðýna inanýyor.
Çünkü taze yiyecekler tüketicilerle - özellikle genç nesiller arasýnda - giderek popüler hale geliyor. Do & Co patronu, hisse senedi piyasasýna derin kazmak istemekle insanlar "iyi yemek için daha fazla para" harcýyor "dedi. Þirket zaten taze piþmiþ olmasý nedeniyle kazançlý. "Tüketici, hep bizden iyi ve taze yiyecek aldýðýný bilir."
Tüm markalarla birlikte verilecek olan "Do & Co, Henry ve Demel" olacaktýr. Konsept, New York ya da Londra'daki Do & Co mutfaklarýnda yer bulmadan önce, baþlangýçta sadece Viyana'da test edilecek.

Doco gýda dagýtým iþine giriyor ......

[asdasd77]

Bir hisse borsadan çýkacaksa nasýl bir yol izleniyor? hisse fiyatýna nasýl etkisi oluyor bilen var mý bizi aydýnlatsýn


Tapatalk kullanarak iPhone aracýlýðýyla gönderildi