(kod rakamlar)==>izmir'in dağlarında çiçekler açar..

[STAH]

GÜNLÜK YOL HARİTASI


Direnç 3... 90.100

Direnç 2... 89.800

Direnç 1... 89.400


DENGE DEĞERİ................89.150


Destek 1... 88.700

Destek 2... 88.500

Destek 3... 88.000

**89.947 değerindeki kapanış ve kapanış<ortalama görüntüsü göz önüne alındığında, yol haritasının hiçte bölgelerinde bulunmadığımız hemen anlaşılacaktır...

bu hafta içinde HAFTALIK YOL HARİTASI da işimize yarayabilir...


Direnç 3... 91.500

Direnç 2... 90.950

Direnç 1... 89.900

Pivot Noktaları.................. 89.400

Destek 1... 88.400

Destek 2... 87.800

Destek 3... 86.800



kod rakamı da yazalım...


KAPANIŞ>ORTALAMA>89.600...denklemi gerçekleşmediği sürece ..YÖN AŞAĞI...

89.600 seviyelerinin önemi bu haritada da net olarak görülüyor...

görüntüyü netleştirelim..

88.400-88.700 bandında;

**günlük grafiklerde; destek-1 ve destek-2

**haftalık grafiklerde;destek-1


seviyeleri bulunuyor...

[STAH]

görüntüyü netleştirelim..

88.400-88.700 bandında;

**günlük grafiklerde; destek-1 ve destek-2

**haftalık grafiklerde;destek-1


seviyeleri bulunuyor...

88.400-88.700 seviyeleri bugün iyi iş çıkardı...

bununla birlikte kapanış değeri istenen düzeyde değildi...üstelik kapanış<ortalama görüntüsünü verdi...


KOD RAKAM değişti...

kapanış>ortalama>89.280 denklemi gerçekleşmediği sürece...YÖN AŞAĞI...




YOL HARİTASI nı iyi inceleyelim o zaman..

Direnç 3... 89.500

Direnç 2... 89.300

Direnç 1... 88.950

DENGE DEĞERİ...........................88.800

Destek 1... 88.450

Destek 2... 88.300

Destek 3... 87.950






**89.600 ÜN ÜZERİNE TIRMANIBİLMESİ İÇİN DENGE DEĞERİ VE 3 DİRENCİN BİRDEN KIRILMASI GEREKMEKTEDİR...

**DESTEKLER İNCELENİRKEN ÖNCEKİ SAYFADA YER ALAN HAFTALIK YOL HARİTASINDAN DA FAYDALANMAKTA FAYDALAR VAR....

[ugolnili]

88.400-88.700 seviyeleri bugün iyi iş çıkardı...

bununla birlikte kapanış değeri istenen düzeyde değildi...üstelik kapanış<ortalama görüntüsünü verdi...


KOD RAKAM değişti...

kapanış>ortalama>89.280 denklemi gerçekleşmediği sürece...YÖN AŞAĞI...




YOL HARİTASI nı iyi inceleyelim o zaman..

Direnç 3... 89.500

Direnç 2... 89.300

Direnç 1... 88.950

DENGE DEĞERİ...........................88.800

Destek 1... 88.450

Destek 2... 88.300

Destek 3... 87.950






**89.600 ÜN ÜZERİNE TIRMANIBİLMESİ İÇİN DENGE DEĞERİ VE 3 DİRENCİN BİRDEN KIRILMASI GEREKMEKTEDİR...

**DESTEKLER İNCELENİRKEN ÖNCEKİ SAYFADA YER ALAN HAFTALIK YOL HARİTASINDAN DA FAYDALANMAKTA FAYDALAR VAR....

sn STAH temmettü ödemeleri (bugün ağır toplardan iş c var ,endeksi etkiliyor haliyle bu ödeme) teknik analizdeki bu kod rakamı etkiler mi??

[STAH]

sn STAH temmettü ödemeleri (bugün ağır toplardan iş c var ,endeksi etkiliyor haliyle bu ödeme) teknik analizdeki bu kod rakamı etkiler mi??

etkilemez sv.ugolnili...fakat daha önce değinmeye çalıştığım bir indikatör var...



sıfır çizgisine çok dikkat edilmeli..

[STAH]

EĞER DOĞRU İSE ....NE LAN BU...!!!!....


http://halkmeclisi.biz/mehmet-simsek...rdigi-sozler-1

[STAH]

YOL HARİTASI nı iyi inceleyelim o zaman..

Direnç 3... 89.500

Direnç 2... 89.300

Direnç 1... 88.950

DENGE DEĞERİ...........................88.800

Destek 1... 88.450

Destek 2... 88.300

Destek 3... 87.950

açılışta destek 3 test edilince ,88.300 ve 88.450 anında potansiyel direnç haline geldi..

87.950 seviyesinin altındaki arazi için önceki sahifede yer alan haftalık yol haritasındaki rakamlar takip edilebilir..