Vıop LVI

[ayhan53]

süre aşağı çekilincede pil ömrü kısalıyor...

5 yılda bir pil değiştirsen maliyette 250.000e düşse yılda 50.000 tl benzin maliyeti demek

Yaklaşık 20 depo benzin e bide hızlı şarza sokuyorsun oda baya maliyetli

[berkimcans]

SPOT da BofA gene güne 500 milyon üzeri mal alarak başladı, her sabah piyasayı yükseltir sonrasında saat 4-5 e kadar da yedirme gayreti içerisinde olacaktır! kapanışa doğru da tekrar alacaktır! haftanın büyük çoğunluğunda BofA nın stratejisi bu olur!

[Karatay]

süre aşağı çekilincede pil ömrü kısalıyor...

Bir şekilde yolunu bulmak zorundalar. Çok fazla firma var ve inovasyon için çok paralar harcanıyor.
Daha yeni, yaygınlaşınca da fiyatları daha makul bir düzeye gelir.
Ama şahsi fikrim başka bir enerji kaynağı bulacaklar gibi.
Bu geçiş süreci.

Neyse asıl konumuza dönersek;

Borsa iyi açıldı bakalım nere kadar devam edebilecek.
Bu haftanın iyi olma ihtimali yüksek bana göre.

[pit]

Geçen Konya'da galerici birisiyle görüştük. Adam bilmeden Tesla uzun şarjlı almış. İstanbul'dan Konya'ya gelirken şarj için 8 saat beklemiş annesi bile oğlum bunu sat bu adamı parasıyla rezil ediyor demiş. Böyle durumu yaşayanlar arabayı orada bırakır çekici ile getirtir kendisi otobüs ile rezil olur daha da yüzüne bakmaz

İstanbul konya arası 700 km civarı. Tesla long rangeler şehirler arasında 400 km giderler full batarya ile. Bu arkadaş 1-2 şarjla Konyaya gelebilmeliydi. Şarj normal koşullarda max 40-45 dk sürer hızlı şarj istasyonlarında.Şarj istasyonlarında mı çok sıra bekledi diyeceğim ama onlarda da çok fazla istasyon yapıldı. 8 saati anlamadım.
Elektrikli aracın en temel sıkıntısı hızlı kullanırsanız menziliniz ciddi azalır. Örneğin tesla ile 150-160 km/saat hızla gidin menzil ancak 200 km olur. Dizel araçta 150-160 la giderseniz 10 lt veya biraz üstü yakarsınız 100 km de. Elektrikli araçların kullanımı 100-110 km de olmalı eğer uzun menzil gitmek isterseniz. Birçok firma hız limiti koyuyor araçlarına bu nedenle.

[Culpable]

Suan en mantiklisi Hybrid plugin ler
bunlardaki en buyuk sorunda sarj surelerinin uzunlugu
sarj sureleri elektrikli araclar gibi kisalirsa uzun yol icin hybrid pluginler vazgecilmez olur

İstanbul konya arası 700 km civarı. Tesla long rangeler şehirler arasında 400 km giderler full batarya ile. Bu arkadaş 1-2 şarjla Konyaya gelebilmeliydi. Şarj normal koşullarda max 40-45 dk sürer hızlı şarj istasyonlarında.Şarj istasyonlarında mı çok sıra bekledi diyeceğim ama onlarda da çok fazla istasyon yapıldı. 8 saati anlamadım.
Elektrikli aracın en temel sıkıntısı hızlı kullanırsanız menziliniz ciddi azalır. Örneğin tesla ile 150-160 km/saat hızla gidin menzil ancak 200 km olur. Dizel araçta 150-160 la giderseniz 10 lt veya biraz üstü yakarsınız 100 km de. Elektrikli araçların kullanımı 100-110 km de olmalı eğer uzun menzil gitmek isterseniz. Birçok firma hız limiti koyuyor araçlarına bu nedenle.

[ayhan53]

zaten thy ile salacaklar endeksi 231-269 arası malı paylaştırdılar
şimdi salma zamanı

sanırım 269 u kırma vakti geldi
dağıttıkları malı aşağılardan aldılar

[pit]

Suan en mantiklisi Hybrid plugin ler
bunlardaki en buyuk sorunda sarj surelerinin uzunlugu
sarj sureleri elektrikli araclar gibi kisalirsa uzun yol icin hybrid pluginler vazgecilmez olur

bende anlamadım ama plug in hybridi nedense otomobil firmaları şuana kadar es geçtiler. Aynı anda 2 motor koymanın maliyetinden sanırım. Japonlar hybritte çok uzun zaman kaybetmeselerdi plug in hybridde daha inovatif bişeyler yapabilirlerdi. Bu arada çinliler ise tam elektrikli de lider oldular.İlginç dönüşümlere tanıklık edeceğiz önümüzdeki dönemde.

[pit]

Bence devletin şehiriçi malzeme ve yolcu nakliyesi yapan araçlara önce destekleme sonrada yasaklama ile elektrikliye dönüştürmesi lazım. Okul servisi, personel servisi,şehir içi kargo dağıtım vb işler için elektrikli hafif nakliye araçları bence çok uygun.