...:::Beyaz Yaka için Yatırım Koçluğu...:::

[HAKEM]

Hah sayın thron burada.Sn thron ford hakkında düşünceniz nedir.Sektörü ve ford u nasıl görüyorsunuz.Ben bir entry nizden alıntı yaptım.Halen aynı düşüncedemisiniz.

[thron]

Aksa 5 leri Fordda 20leri 17-25 aralık sonrası 2014 başında görmüş, bu fiyatlardan alacaklarını söyleyenler o zamanlar neyle meşguldü acaba daha da dibi mi bekliyordu?
YTD


hisse.net kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

Sanirim cevap hakkim var.
Yeni evli oldugum icin param degil borcum vardi 😔

[HAKEM]

Hey allahım aksa 2014 de hiç 5 olmadı.O grafikler temettüler çıkarıldıktan sonra temettü indirgenmiş grafikler.Ben yoruldum valla, 2014 deki forddaki 20 de temettü çıkarılmış indirgenmiş rakam.Bu olguyu sıkıntılı arkadaşlara nasıl anlatacağız bilemiyorum ki.Sıkıntı büyük )))))))))) Sayın dudu şu konuyu açıklarmısınız arkadaşlara lütfen.

[Miriel]

Teşekkürler Sn Hakem, bilgi vermek isterseniz alacağınız tarihi beklemenize gerek yok benim için, şimdi de öğrenmek isterim. Sizin global beklentilerinizi de hesaba katarsak alacağınız zamana daha vardır, unutabiliriz diye düşünüyorum.

[device_name] cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

Sn Hakem, bu mesajımı gördünüz mü acaba ?

[device_name] cihazımdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[HAKEM]

Sn miriel burda bilgiye ve emeğe saygı göstermiyen, yazılanları bilgisizce ve saygısızca eleştiren arkadaşlar var. O yüzden aksa hakkındaki düşüncelerimi size alma tarihimde özelden nedenleri ile ayrıntılı yazacağım.Kağıtdan hiç ama hiç kuşkum yok, sadece alım zamanı değil.Bu forumu okuyan bazı hem bilgisiz hem saygısız genç arkadaşlara gereksiz yere borsa dersi ve bedava bilgi vermek cidden içimden gelmiyor.Beni mazur görün size ilerde özelden ayrıntılı yazacağım tüm düşüncelerimi.

[Desperado]

Tepeden %20 düşmüş piyasada bile bu kağıt yeni zirve yapmak üzere... karını zaten daha ilk çeyrekten 272 mio.dan 432 mio.ya çıkarmış... hala 20 filan beklemek manasız...

illa 20'den ihracatçı otomotiv almak isteyen olsa olsa toaso alabilir... o da belki... yoksa şu anki 24 civarındaki fiyatlar toaso için çok uygun aslında...

[Cautionary]

Tek hisseye yatırım yapan, alacağı hisseyi parçalı değil de tek kalemde alan, piyasalara ya 1 ya da sıfır olarak bakan...yatırımdan çok kumar oynuyor demektir...iyi kumarbazlar zaman zaman kazanabilir, ama günün sonunda kaybedecekleri açıktır.

Bence de endeks 90 binlere, hatta 80 binlere inebilir...ama bunun ihtimali de yüksek sayılmaz...yapılması gereken portföydeki hisse oranlarını makul düzeyde tutup, uygun fırsatlar gelirse değerlendirmek olmalı.

[thron]

Hah sayın thron burada.Sn thron ford hakkında düşünceniz nedir.Sektörü ve ford u nasıl görüyorsunuz.Ben bir entry nizden alıntı yaptım.Halen aynı düşüncedemisiniz.

Sn Hakem,
FROTO ile ilgili görüşlerim değişmedi.

An itibari ile ne tecrübeli bir borsa yatırımcısı ne de otomotiv sektörü çalışanıyım, sektör değiştireli 8 yıl oldu ama tecrübeler çok acı olduğu için göz ucuyla da olsa takip ediyoruz.

otomotiv sektörü kabaca üç segmente ayrılıyor

binek otomobil (hafif ticari dahil)
otobüs
Kamyon

bunlardan kamyon yerel ve global piyasa sartlarına aşırı bağımlı, işler kötüye gidince kamyon satışları gerilemez direkt sıfırlanır.
benim çalıştığım şirkette 2018 yılı için yıllık planlanan satış adetinin 20%si falan gerçekleşmişti ki buna ihracat pazarları da dahil, sadece yerele baksa oran 5% falandır tahminimce.

güncel duruma bakacak olursa kamyon talebi tamamen beton ve inşaat kaynaklı, inşaat durduğu anda kamyon talebi falan kalmaz ortada.

otobüste kamyona benzer durumda, ekonomi iyiye gitmiyorken eldeki otobüsler çalışıyorken kimse milyonlarca € verip otobüs falan almaz. en fazla belediyeler fabrikalar topu atmasın diye ucuz belediye otobüsü alır

binek ve ticari tarafı ise biraz karışık, çok ciddi bir araç kiralama sektörü var ve şirketler vergiden düşüyorlar.
insanımızda gösterişi de seviyor.

ev alamıyorum eski arabayı satıp yenisini alıyım gibi şeyler olabilir ama bunlar sektörü ne kadar ayakta tutar bilemedim.

yazdıklarımın tamamı 2008 tecrübeme dayanmaktadır, hatırlarsanız o krizde döviz nispeten stabildi şu an durumlar malum.

ihracat pazarları firmaları ne kadar ayakta tutar bilemem, dünya 2008 e göre çok daha global.

bir yere olan sıkıntı heryeri 2008 e göre daha fazla etkiliyor.

sözümün arkasındayım 20 tl den FROTO almak için altınlar kenarda bekliyor

--------------------------------------------------------------------------------------

bu arada diğer birçok arkadaşın aksine ben yatırım stratejimde borsayı ana bileşen yapmayı planlamıyorum, şu an portföyümdeki payı 2%, ilerde de max 25% olur.

bu sebeple aylık sembolik alımlar yapıp kriz ortamında kenardaki altınları bozup şansımı deneyeceğim.

dolayısı ile fordun x olması veya brisanın y olması benim için çokta kriter değil.