Xu030 endeks

[EMLAK]

günün fotolafi...

1 United States Dollar equals
44.72 Turkish lira

44.72 Turkish lira


44.72 Turkish lira



44.72 Turkish lira



Apr 13, 13:51 UTC · From Morningstar · Disclaimer


son konuşan bu olur.. her daim.

ne zaman sokacan kafana

[sar]

Magyar 'Rus petrolü ve gazı almaya devam edeceğiz. Rusya'ya uygulanan ambargolar kalkmalı' demiş.
Rusya ile bozuşmak istemiyor. Eli mahkum zaten. Yoksa Macaristan enerji konusunda tuş olur.
Ukrayna'ya AB'nin yardımı konusunda da Orban hükümetinin koyduğu vetoyu sürdürecek galiba.
Orban'ın izinden gidecek gibi görünüyor. Zaten geçmişleri aynı partiden.
AB fonları ne olacak bakalım.....

[Ozan Erol]

salağın biri yazmış -bütün dünya hun-gary hun-ülkesi diyor bu ülkeye, biz ne demeye macaristan diye bi şey tutturmuşuz ? peki macarlar ne diyor kendilerine ?? macar diyorlar.. yeni başkanın adı da macar

orban kaybetti, darısı bizim başımıza' diye sevindirik oldu cehape kitle, oysa kazanan macar soroscu falan değil, orban'ın partisinden, o da sağcı, bir nevi abdullah gül'ün çatı aday olarak çıkıp tayyip erdoğan'ı yenmesi gibi bi şey.. orban, attila'nın torunları olarak türk birliği turan destekçisiydi, macar da öyle

[sar]

Çin tanker gemisi elini kolunu sallaya sallaya Hürmüz boğazından çıkıp gitmiş. Abd donanması da mal mal seyretmiş....
https://www.bloomberght.com/cinli-ri...-gecti-3774676

[sar]

Orban uluslararası ceza mahkemesinin Netahyahu hakkında savaş suçu işlediğine dair verdiği kararı tanımadığını beyan etmişti. Mahkemenin tutuklama emri olmasına rağmen Netanyahu'yu Macaristan'a davet edip ağırlamıştı. Oysa Macaristan UCM'ye taraf bir ülke.....

Magyar'ın savaş suçlusu siyonistlere karşı tutumu nasıl olacak acaba?

[sar]

Avrupa'da birçok hava alanında yakıt kısıtlamasına gidildiğinden, Avrupa'ya uçan uçaklar varış noktası olmadığı halde İstanbul'a inip yakıt takviyesi yapıyorlarmış. Uçaklar Avrupa'da yeterli yakıt alamadıklarından dönüş yakıtlarını da alıyorlarmış. Bu durum uçakların kargo ve bagaj kapasitesini düşürüyormuş. Yani havayollarına ilave maliyet çıkıyor. Bu bilet fiyatlarına ve kargoya da yansıyordur muhakkak....

[Calibra]

Avrupa'da birçok hava alanında yakıt kısıtlamasına gidildiğinden, Avrupa'ya uçan uçaklar varış noktası olmadığı halde İstanbul'a inip yakıt takviyesi yapıyorlarmış. Uçaklar Avrupa'da yeterli yakıt alamadıklarından dönüş yakıtlarını da alıyorlarmış. Bu durum uçakların kargo ve bagaj kapasitesini düşürüyormuş. Yani havayollarına ilave maliyet çıkıyor. Bu bilet fiyatlarına ve kargoya da yansıyordur muhakkak....

herkes başka maliyetlere odaklanmış durumda ama kargo maliyetleri zaten yüksek bir kalem şu an.
Geçen gün sokak röportajında tekstilci birini dinledim istanbuldan azerbaycana uçak kargo kilosu 8 dolar gibi bir şey dedi doğruysa.
1 kilo tektstile 8 dolar iyi maliyet. üstelik azerbaycan şurası.

[Ozan Erol]

Avrupa'da birçok hava alanında yakıt kısıtlamasına gidildiğinden, Avrupa'ya uçan uçaklar varış noktası olmadığı halde İstanbul'a inip yakıt takviyesi yapıyorlarmış. Uçaklar Avrupa'da yeterli yakıt alamadıklarından dönüş yakıtlarını da alıyorlarmış. Bu durum uçakların kargo ve bagaj kapasitesini düşürüyormuş. Yani havayollarına ilave maliyet çıkıyor. Bu bilet fiyatlarına ve kargoya da yansıyordur muhakkak....

havacılıkta belirgin bi kaos var, avrupa havayolları uzak asya seferlerini durdurdu kısmen geri açtı, körfez havayolları ise etihad, emirates, qatar airways falan %30-50 uçuş kaybına yaşadı 6 haftadır, yani thy'nin iki majör rakip grubu ikisi de sıkıntılı, thy için pozitif.. ister fiyat rekabetiyle zaten zorda olan rakibini ring dışına atarak pazar payı kazanmaya oynar, ister kendisine gelen talebe max fiyatlardan bilet çakarak kısa vade karlılığa oynar, ikisi de olabilir

yeni asels, thyao olabilir