...::: Beyaz Yaka Ýçin Tasarruf ve Yatýrým Koçluðu-2 :::...

[Egeli]

Reyiz halleder.
Sikinti yok.
Syg,

Eskiden olsa katýlýrdým. Ancak son yýllarda çok inatçý , bir þeye kafaya taktý mý vazgeçmiyor. Ýlk fýrsatta yine faizi indirmeyi deneyecek. Erken faiz indirimini sonuçlarýnýn geç faiz artýrýmýndan daha farklý olacaðýný düþünmüyorum.


iPhone cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.

[Dudu]

Halledecek.
Syg,

[temettü emeklisi]

Faiz ve temettü verimini karþýlaþtýrmak bizi þirketlerin gelirlerinin büyük bir kýsmýný atlamamýza sebep olur.

Nakit temettü daðýtma oraný %100 olan bir þirket kârýnýn tamamýný daðýtýyor demektir. O zaman temettü verimi enflasyon karþýlaþtýrmasý yapabilirsiniz.

Fakat nakit temettü daðýtma oraný %30 olan bir þirketin temettü verimini faizle karþýlaþtýramazsýnýz. Çünkü %70 daðýtýlmayan ve "yatýrýma" dönüþtürülen" kâr vardýr.

Saygýlar.

[Cautionary]

Bizim gibi ülkelerde ekonomi ile siyaseti ayýrmak mümkün deðil..Ancak siyasete ucundan kenarýndan girdiðimizde de çýkmak pek mümkün olmuyor. Bu konuda yazacak çok þey var, ama baþlýðýn odaðý kaybolsun istemediðimden girmek istemem.

Þu kadarýný yazayým. 2002 sonrasý bol para dönemi olarak adlandýrýldý. 2008 ara kriz daha çok geliþmiþ ülkeler kriziydi...son 16 senedir bizim gibi geliþmekte olan ülkeler bolluk içinde yaþadý, borçlandý, büyüdü, tasarruf tedbirlerini unuttuk. Kamu daki lüks araçlardan bahsedilince, ekonomi bakaný bunlar çerez parasý diyebildi...Bol bulunca parayý, oraya buraya sürdük.

Ben Rize liyim, ovit daðý tüneli yapýldý. Büyük ve zor bir tünel, çok maliyetli..Az çok Rize için faydalý bir yatýrým...ama fayda maliyet hesabýna bakýlýnca, ülkemizin bu kadar çok kaynaðý yok...üstelik artýk bu kaynaðýn maliyeti de eskiye göre çok fazla..bu tünelden ne kadar araç geçecek, 20-30 senede ne kadarlýk bir katma deðer sunacak.

Yine Rize de havalimaný yatýrýmýna baþlandý...deniz doldurulacak...havalimanýnýn hizmet verecði nüfus rize-artvin...toplasan 500 bin kiþi etmiyor...turizmi de eklesen..orta boy bir þehir bile deðil...trabzon havalimaný rize ye yarým saat, çok mu gerekli...deðer mi böyle bir yatýrýma, kesinlikle hayýr.

Daha mikro bir örnek...merkeze baðlý bir köyde baba ocaðý...yeni bir çevre yolu yapýldý, bizim köyden geçiyor...ciddi yatýrým, 5-6 senedir bitmedi...çünkü gevþek zemin, derin vadiler vs...dev viyadükler yapýlmak zorunda kalýndý...üstüne eski yolda da geniþletme çalýþmalarý sürüyor...5 km lik eski yolda 4 tünel inþa ediliyor...maliyeti en az 100 milyon usd dir...bu eski yoldan kýþýn saatte bir araç geçer, yazýn da 10 araç geçer en fazla.

Yazýk, günah..bu örnekleri bire bir bildiðim örnekler olduðu için verdim...ve mikro bazda þehrime, hatta köyüme fayda saðlayacak örnekler...ama ülkenin kaynaklarýný düþününce hepsi gereksiz, lüks yatýrým...acýsý fazlasýyla çýkacak bu harcamalarýn...tüm türkiye bu tür fizibilitesi tam yapýlmamýþ, lüks yatýrým cenneti oldu.

çimento, beton, demir...inþaat harcamalarý, müteahhit iþleri iyi olsun...ucuz iþ gücü iþ bulsun...arka plandaki amaç da bu korkarým ki.

Nereye gelmek istiyorum...2013 smayýs ayýnda bol para döneminin bitiþ sinyalini verdi bernanke...o tarihten bu yana tüm geliþmekte olan ülkeler negatif ayrýþmaya baþladý...en negatif ayrýþan da biz olduk...eðer son 16 senede olduðu gibi bol para harcayarak, bu harcamalarý bol vergi toplayarak ve dýþarýdan bol bol borçlanarak fonlayacaksak...iþimiz zor, daha da zorlaþacak.

bu nedenle 2001 de olduðu gibi paradigma deðiþikliðine gitmemiz lazým...bu deðiþikliðe de ayný kafalarla gitmemiz zor...ya tatlý tatlý bir deðiþim saðlanacak...ya da 180 le duvara toslayacaðýz...acý bir deðiþim yaþayacaðýz...ama ya seve seve ya seve seve bu deðiþimi gerçekleþtirmek zorundayýz.

[Dudu]

bu nedenle 2001 de olduðu gibi paradigma deðiþikliðine gitmemiz lazým...bu deðiþikliðe de ayný kafalarla gitmemiz zor...ya tatlý tatlý bir deðiþim saðlanacak...ya da 180 le duvara toslayacaðýz...acý bir deðiþim yaþayacaðýz...ama ya seve seve ya seve seve bu deðiþimi gerçekleþtirmek zorundayýz.

Bugune kadar benim yasadiklarimda hep "seve seve" yaptik..

Syg,

[Dudu]

Dun Poltk'nin yaptigi onumuzdeki donem icin bir isaret fisegi olarak gorulmeli.
Sirketler artik gitgide daha az temettu oderler.
Bedelsiz devri aciliyor.
Syg,

[xweser]

Bizim gibi ülkelerde ekonomi ile siyaseti ayýrmak mümkün deðil..Ancak siyasete ucundan kenarýndan girdiðimizde de çýkmak pek mümkün olmuyor. Bu konuda yazacak çok þey var, ama baþlýðýn odaðý kaybolsun istemediðimden girmek istemem.

Þu kadarýný yazayým. 2002 sonrasý bol para dönemi olarak adlandýrýldý. 2008 ara kriz daha çok geliþmiþ ülkeler kriziydi...son 16 senedir bizim gibi geliþmekte olan ülkeler bolluk içinde yaþadý, borçlandý, büyüdü, tasarruf tedbirlerini unuttuk. Kamu daki lüks araçlardan bahsedilince, ekonomi bakaný bunlar çerez parasý diyebildi...Bol bulunca parayý, oraya buraya sürdük.

Ben Rize liyim, ovit daðý tüneli yapýldý. Büyük ve zor bir tünel, çok maliyetli..Az çok Rize için faydalý bir yatýrým...ama fayda maliyet hesabýna bakýlýnca, ülkemizin bu kadar çok kaynaðý yok...üstelik artýk bu kaynaðýn maliyeti de eskiye göre çok fazla..bu tünelden ne kadar araç geçecek, 20-30 senede ne kadarlýk bir katma deðer sunacak.

Yine Rize de havalimaný yatýrýmýna baþlandý...deniz doldurulacak...havalimanýnýn hizmet verecði nüfus rize-artvin...toplasan 500 bin kiþi etmiyor...turizmi de eklesen..orta boy bir þehir bile deðil...trabzon havalimaný rize ye yarým saat, çok mu gerekli...deðer mi böyle bir yatýrýma, kesinlikle hayýr.

Daha mikro bir örnek...merkeze baðlý bir köyde baba ocaðý...yeni bir çevre yolu yapýldý, bizim köyden geçiyor...ciddi yatýrým, 5-6 senedir bitmedi...çünkü gevþek zemin, derin vadiler vs...dev viyadükler yapýlmak zorunda kalýndý...üstüne eski yolda da geniþletme çalýþmalarý sürüyor...5 km lik eski yolda 4 tünel inþa ediliyor...maliyeti en az 100 milyon usd dir...bu eski yoldan kýþýn saatte bir araç geçer, yazýn da 10 araç geçer en fazla.

Yazýk, günah..bu örnekleri bire bir bildiðim örnekler olduðu için verdim...ve mikro bazda þehrime, hatta köyüme fayda saðlayacak örnekler...ama ülkenin kaynaklarýný düþününce hepsi gereksiz, lüks yatýrým...acýsý fazlasýyla çýkacak bu harcamalarýn...tüm türkiye bu tür fizibilitesi tam yapýlmamýþ, lüks yatýrým cenneti oldu.

çimento, beton, demir...inþaat harcamalarý, müteahhit iþleri iyi olsun...ucuz iþ gücü iþ bulsun...arka plandaki amaç da bu korkarým ki.

Nereye gelmek istiyorum...2013 smayýs ayýnda bol para döneminin bitiþ sinyalini verdi bernanke...o tarihten bu yana tüm geliþmekte olan ülkeler negatif ayrýþmaya baþladý...en negatif ayrýþan da biz olduk...eðer son 16 senede olduðu gibi bol para harcayarak, bu harcamalarý bol vergi toplayarak ve dýþarýdan bol bol borçlanarak fonlayacaksak...iþimiz zor, daha da zorlaþacak.

bu nedenle 2001 de olduðu gibi paradigma deðiþikliðine gitmemiz lazým...bu deðiþikliðe de ayný kafalarla gitmemiz zor...ya tatlý tatlý bir deðiþim saðlanacak...ya da 180 le duvara toslayacaðýz...acý bir deðiþim yaþayacaðýz...ama ya seve seve ya seve seve bu deðiþimi gerçekleþtirmek zorundayýz.

Bravo. Kendi memleketiniz olmasýna raðmen fayda/maliyet analizi ile olaya bakabilmiþsiniz. Ýþte siyasettekilerde de bu zihniyet olsa inanýn her þey çok güzel olacak. Çamlýca tepesine inanýlmaz büyüklükte camii yapýldý. Gerekli miydi? Müslümanýz diye bunlarý söylemek dinden çýkmak demek deðildir ama tabii ki gerekli deðildi. Hadi yaptýnýz. Ya Allah aþkýna daha modern, daha dikkat çekici, ayný zamanda turistte çekici yapsanýza. Mesela Altunizade Capitol ün orada camii yapýldý. Ýnanýlmaz modern bir mimarisi var mesela.

[YSFKRM]

Ýtibardan tasarruf olmaz düþüncesinden halka fayda gelmez.

LG-D802TR cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.