Bana kalýrsa.

[alicemal]

ege cansenin VW yazýsýný okursanýz, Devrim arabasý ve uçaðýnýn nasýl deve edildiðinide anlarsýnýz.

Cumhuriyet kurulduktan sonra uçak fabrikamýzda oldu, yaptýk uçurduk, otomobil fabrikamýzda oldu yaptýk sürdük.

Ancak medyanýn ve yahudi iþadamlarýnýn toplu saldýrýsýna uðradýlar. Siyasiler baþ edemedi, zaten siyasiler abd ve ingilterenin kurdurduðu partilerdi. Bu ülke iyiliði için deðil abd ve ingiltere çýkarlarýný korumak için kurulmuþ partilerdi. Fazla direnemezler.

O dönemlerde TR yahudi þirketlerine yurt dýþýndan maddi destek yaðarken, devlet olanaklarýda yaðýyordu ve ülkeyi sömürerek büyüdüler palazlandýlar.

Türkiyeyi geri býrakmak için modern eðitimi deðil din eðitimini yaymaya çalýþtýlar. Baþardýlar.
Teknolojide geri kalmamýz için her teknolojik hamleyi baltaladýlar.

Palazlanan koç, sabancý gibi yahudi ermeni þirketleride bilinçli olarak teknoloji üretmedi, dýþarýdan ithal etti.

Hali ile buraya kadar geldik.

Teknoloji üretmeyen, halký din adý altýnda ingilizlerin ürettiði uydurma bir din'in peþine takýlmýþ kalabalýk bir sürü.

Medyanýn gücü çok önemlidir. Bizim ülkede, ülke zararýna, yahudilerin yararýna bir iþ yapacaklarsa. Önce gazete ve TV deki uþaklarýna o konuyu her gün iþletirler. "yapamazsýnýz, edemezsiniz, þöyle kötü böyle kötü, böyle imkansýz" diye sürünün beynine kazýr ezberletirler.

Önce medya ile sürüyü hazýr hale getirirler, sonra abd ve ingilterenin kurdurduðu siyasi partilerce kanun çýkarýlýr ve ülkenin ebesi bellenir.

akp nin yerli milli hiç bir þey yapacaðý yok, mevcut yerli ve milli fabrikalarýda ya satýyor(tank fabrikasý, þeker fabrikalarý, bankalar, PO, tüpraþ, vb...), yada içine tarikatlarý doldurarak çürütüyor(ASELSAN, HAVELSAN, ROKETSAN, TUSAÞ(TEÝ-TAÝ) ve baðlý iþtirakleri.

akp olayý ayrý konu, yahudi sistemi, iþleyiþi ayrý konu. Tüm partiler yahudi sisteminin ürünüdür o sebeple bu ülkeye faydalý hiçbirþey yapamazlar, ancak çok süper becerdikleri þeyi yaparlar, ceplerini doldururlar. Onuda layýký ile yapýyorlar. halk fakirleþirken, halkýn parasý ile köþeyi dönen dönene.

akp olayýný neden ekledim.
Yahudiye medyaya saldýrýnca, beni geri kafalý yobaz din tüccarý larý arasýnda sanan çýkýyor. yada akpli saadetli mhp iyi parti filan sanýyorlar. Hýrsýza giydirince de chp li sanýyorlar.

hepsininde caný cehenneme, ülkeye zararlý partiler, ceza almasam hepsini ayný saniye gömerim. beni parti fanatiði uþak sanmayýn, darýlýrým, kýrýlýrsýnýz.

[alicemal]

tether e dikkat edin. Dünyada en çok kullanýlan Dijital para birimi.

Yahudilerin kontrolunde. CIA dolayýsý ile yahudi dijital parasý bitcoin in türevi.

bluumberg gib yahudi TV lerin. her dakka baþý, USD seviyesini gösterdikleri gibi bitcoin fiyatýnýda gösterdiklerini biliyoruz.

Amaç, USD nin dünya hakimiyetini kýrmasý beklenen, geleceðin para birimi dijital para'nýnda abd yani yahudi kontrolunde olmasý.

bitcoin ve ether, kullanýrsanýz yahudilere hizmet ediyorsunuz demektir, allaaaahýn koyun sürüsü. Ben yazsamda yazmasamda kayunlarýn skine takacaðý yok. Hepinizi kasaplara havale ediyorum dingiller.

[alicemal]

Endekse bakýyoruz, 105 altýna kolay indi.?

Ne ihtimaller sýralamýþtýk.?

Niye çýktýðýný kimse bilmiyor. Tek bilinan yabancýlarýn, cuma günü ortalamanýn biraz üstünde aldýklarý.?

Ne yorum getirmiþtim.?

"Bi kaç gün içinde en fazla 3 gün diyelim yani çarþamba, bi abd ile anlaþma haberi gelirse, "haaa bu sebeple imiþ" diyeceðiz.

Yok herhangi bir anlaþma haberi gelmezse, 103 bini Ekim ayýnda tekrar görürüz. 100 bin altýný görme ihtimalimiz çok çok küçüldü. Savaþ çýkarsa filan. yada bi kaç banka abttýðýný ilan ederse.
"

103 ine geldiðimize göre, kesin anlaþma yok.
Yabancýlar, FED ve ECB nin sýfýr maliyetle bastýðý, gerçek bir ülkede 5 para temez kaðýt sayýlabilecek þeyleri koyacak yer bulamayýnca, TR yede biraz girmiþtir, yahudilerin beslemeleri, uþaklarý, embesilleride bayram yapýp, etiketi güçlü ama beyni 5 para etmez fon yöneticileride hisseye "aman kaçýyor" diye saldýrmýþtýr. Üzerine etiketi güçlü ama EQsu yerde gezen yazýlýmcýlarýn algoritmalarýda "aman kaçýyor" diye saldýrmýþtýr, Endekste 105 i geçmiþtir demiþtik. Bu ikinci ihtimaldi.

Demekki, abd ile anlaþma olmadý, salak fon yöneticilerinin ve algoritmalarýn marifeti ile endeks yükseldi.

Beni takip edenler panik yapmadý. Neden.?

Döverim de ondan. Kafanýzý çot diye kýrarým.

Para kaybetmek var. Panik yok.

Neden.?

Herþeyi önceden tahmin ediyoruzda, ondan.

Ortalýkta bi sürü embesil var, ihtimalleri ortaya koymak zordeðil.

Bugün ayýn 1 i. Bilançoyu basalým.

[alicemal]

Bilanço dünki kapanýþ rakamlarýný yansýtýyor. Yani BIST 100, 105 küsür bin seviyesini.

BIST banka FON %14
BIST þirket FON %83
Nakit %3
--------------------------
Yýlbaþýndan bu yana K/Z: +%21.15

[alicemal]

Yarýn dan baþlamak üzere, ayýn 9 una kadar yazý yazamayabilirim. Panik yok.!

Neden.?

Döverim de ondan. Kafanýzý çot diye kýrarým.

Para kaybetmek var. Panik yok.

Þehir dýþý planlý bir seyahat var. Soradan görmelerin raðbet ettiði turiztik bir ilçeye gidip, 1 hafta kalmam gerekiyor.
Bilgisayarý götüremem. Cepten yazmak istermiyim bilmem.?

Çok güzel yada tersi çok kötü geliþmeler olursa belki cepten yazarým.

Cepten yazmakta akýl kârý deðil. Cep telin markasý görünürse, embesiller tarafýndan adam yerine konmayabiklirim. aypon yazsa, adam yerine konurum, ama cepten yazarsam çin malý telefonun markasý görünecek. Hali ile okuyanlarýn %80 i beni adam erine koymayacak.?

Neden.

aypon yazmýyorda ondan.

Ýþte bu sürü ülkeyi ve dünyayý bu hale getirdi. Kolay yönlendirilen, kolay kandýrýlan, kolay hipnoz edilen sürü. Halkýn %80 inin kafasý bu formda yapýlý.?

Neden.?

Çünki dünya halklarýnýn %80 i az geliþmiþ maymunlardan evrilmiþ.
%20 si düþünme yeteneði olan maymunda evrilmiþ.

Ýmdi bu az geliþmiþ maymun sürüsü, mesajýmda aypon yazmýyor diye beni dýþlayacak.

Kimin umrunda.?

Diðer az geliþmiþlerin, yani þempanze, bonobo, goril, makak gruplarýndan evrilmiþlerin.

Peki benim umrumdamý.?

Bu kadar yazdýðýma göre umrumda olmalý. Bak þimdi, kafam da cýzz eden teller var... Geliþmiþ maymun olarak umrumda olmamalýydý. "lam bendemi bonoboyum yoksa.??"

Yaw, umutmuþum, melezim.. Bazen þempanze ve bonobo genlerim olaya müdehale ediyor. Tamam çoðunlukla müdehale ediyor, itiraz etmiyorum.

Her neyse...
Herkese bol þans.
Ayýn 9 unda döneceðim diye planladým. Plan her zaman tutmaz.

Ýmdi, mesajýnda "Dandik venüsten gönderildi." yazan forumdaþýn stresini anlamaya baþladým.. yanlýz deðilsin forumdaþ...

[alicemal]

Ýnanýlmaz.
Fabrikasýný zaten bizde kurmak zorunda olan(sebebini açýklamýþtým) volkswagen firmasýna, bizde kursun diye yýllýk 40 bin araç alým garantisi verilmiþ. +400 milyon dolarlýk teþvik.

Küçük fabrikalr var yerel araba üreten. Onlara araç alým garantisi verilse, hem yerli araba temeli atmýþ olursun bir kaç yerde birden, yerli sanayi geliþir, vosvos fabrikasýnda bugün 500 kiþi çalýþacaksa, yerli fabrikalarda 10 yýl sonra 10 bin kiþi çalýþýr. Ýthalata çok daha az para ödersin, filan 10 tane sayarým da sinirlerim çok bozuk bildiðiniz gibi deðil.

ege cansen soytarýsý siz yapamazsýnýz diyor, ithal arabaya 40bin alým garantisi akýl almýyor.

üstelik TR de üretiyorum diyen araba firmalarý ile ayný kartelden bu vos vosun sahipleri. Yani montaj yapýp satacaklar. Hep pahalý araba alacak bisim millet.

%0.46 faizle yerli araba dendi. Baktým araba firmalarý önceden haberi almýþ, hyyundai hariç hepsi yerli denen arabalarýna 20 bin TL civarý zam yapmýþlar. Yýlbaþýndan bu yana enflasyonun 2 katýndan fazla zam yapýlmýþ.

Yani 0.46 faiz sadece kandýrmaca. Asýl Faizi fiyata gömmüþler. Aynen konut sektöründe yapýlan fiyata faizi gömme olayý gibi. hey yer sahtekârlýk.
Bu durumda enflasyon 2 katý zam yapan tamamen ithal arabalarda bizde 0.46 faizle kredi veriyoruz derler. Mercedes ortaya çýkmýþ bile. yersen 0.46 faiz.

Satýþlarýn çok fark edeceðini sanmam, korkunç kazýk atýyorlar.
Yeni Zam yapmazsa bir tek hyundai'de fark edebilir. i10 ve i20 lerde.
Onlarda bebek arabasý gibi kalýyor diðer arabalarýn yanýnda. Üzerine basýp ezecekmiþsin gibi.

Bir tek hyundai firmasýnda kazýk zam yok, onlarda unuttular herhalde. Veya i10 ve i20 diðer fabrikalara göre satmýyor olmalý. Çok Küçük arabalarda ondan satmýyorlardýr. Artýk büyük boy yüksek arabalar moda. yerlerinde olsam sadece SUV üretirdim.

[RePuLSe]

Cepten yazmakta akýl kârý deðil. Cep telin markasý görünürse, embesiller tarafýndan adam yerine konmayabiklirim. aypon yazsa, adam yerine konurum, ama cepten yazarsam çin malý telefonun markasý görünecek. Hali ile okuyanlarýn %80 i beni adam erine koymayacak.?

Cep telin markasý görünmek zorunda deðil alicemal aðbi.. ))

programýn ayarlar kýsmýndan kapatabiliyorsun onu.. o zaman görünmüyor..

hatta istersen orayý editleyerek istediðin marka yazmasýný saðlayabiliyorsun..

sana iPhone XR 2019 yazýsý çok yakýþýr mesela.. )) ayarlarý biraz kurcala, göreceksin..

[swing]

Ek 23379

Ege Gübre'nin bir gübre þirketi olmadýðýný gerçek deðerinin Konteyner ve Dökme/Sývý Yük Limanýndan geldiðini sürekli vurguluyoruz.

Yukarýdaki tabloda Türkiye'nin konteyner limanlarý var. Kapasite olarak bakýldýðýnda konteynerde Türkiye'nin 10.büyük limaný. Potansiyel olarak bakýldýðýnda ise diðer tüm limanlarý geçebilecek kapasiteye sahip, bölgede yükler artarsa kapasiteyi geniþletmesi çok kolay. Çünkü 700 dönüm (kendine ait) +50 dönüm (dolgu) alana sahip. Sanýyorum ilk 10 konteyner limanýn ortalama arazi büyüklüðü 300-400 dönüm arasýndadýr. Liman operasyonunda liman geri sahasý kritik öneme sahip, ne kadar büyük alan varsa iþ hacmini o kadar büyütmek mümkün.

Yine önemli bir husus listedeki ilk 10 þirketin bazýlarýnýn arsasý kendine ait deðil, bazýlarý da belirli süre ile iþletme hakkýna sahip. Süre bitince limaný devlete geri vermeleri gerekiyor. Ege Gübre ise kendine ait arazi üzerinde operasyonlarýný yürütüyor. Dünyada da kendi arazisi üzerinde operasyon yapan az sayýda liman vardýr. Çünkü liman yatýrýmlarý çok maliyetli olduðundan altyapý devlet tarafýndan yapýlýyor ve belirli süreler ile iþletmeye kiraya veriliyor.

Deðerlere gelince kapasite olarak Ege Gübrenin 2 katý olan þirketler 1 milyar dolarlarýn çok üzerinde fiyatlarla el deðiþtiriyor. Bu fiyatlarla el deðiþtiren þirketlerin ayrýca ciddi finansal borçlarý da var. Ege Gübre'nin ise halihazýrda finansal borcu yok, konteyner liman iskelesi kadar bir de dökme ve sývý yük iskelesi var. Ege Gübre'nin þu andaki piyasa deðeri 65 Milyon Dolar.

Ege Gübrenin ve Aliaða Bölgesinin þu andaki dezavantajý bölgedeki kapasite fazlasý sebebiyle liman hizmet bedellerinin düþük olmasý, ama Aliaða bölgesi Türkiye'deki diðer tüm bölgelerden daha hýzlý büyüyor, Türkiye konteyner iþ hacminden aldýðý pay her geçen gün artýyor. Bu durum gelecek yýllarda daha yüksek fiyatlarla hizmet verilmesine olanak saðlayacak ve þirketin ciro ve karý daha da artacak.

Eskiler zaten malýnýn kýymetini biliyor, bu sebeple fiyat zirve seviyesine gelmesine raðmen satýcý yok gibi. Ama yeni gelecekler de aldýklarý malýn deðerini bilsinler isterim.

Naçizane tavsiyem borsada 30-40-50 TL gibi fiyatlarla veya salt grafiklere bakarak (zirve yapmýþ alýnmaz vb) alým satým kararý vermeyin, þirketin olmasý gereken gerçek deðerine odaklanýn derim.

Tavsiye deðildir.