Dünyada otomobil firmalarý birleþip duruyor. Ayrýca birbirlerinden pay alýyorlar. Hangi fabrikanýn sahibi, hangi aile pek belli deðil. Hem asyada hemde batýda iyice çorbaya dönüyor iþ.
Alman opel'i batmak üzere iken abd li chrysler almýþtý.
Sonra chrysler zor duruma düþtü, Opel el deðiþtirdi PSA ya geçti.(pejo sitroen grubu) Chryslerde FIAt ile birleþti.
Derken aptalca kararlarý sonrasý FIAT da zor duruma düþtü ve dün PSA ile birleþti.
FIAT ýn zora düþmesi inanýlýr gibi deðil. Üç-beþ yýl öncesine kadar en iyi dizel motorlar ondaydý. Dünyaya satýyordu.
FIAT grubu Ýtalyan Agnelli ailesine ait. Bu aile yahudilerle içli dýþlý. Büyük ihtimallede yahudi kökenliler ama delil bulamadým.
En son torun elkann denen melez yahudi(belki safdýr) FIAT ýn baþýna baþkan olarak geçti. Þu an FIAT zorda.
SOn yýllarda kabul görmeyen bir tip belirlediler ve o tip satmadýðý halde ýsrarcý oldular. Kabul gören egea ailesini ise kötürüm býraktýlar. Son teknolojileri egea ya koymadýlar. Onlara maliyeti 10 TL lik gündüz LED farýný bile yýllarca koymadýlar o kadar aptalca hareket ettiler.
Her hangi bir yazýlým lise öðrencisinin yazabileceði sensör yazýlýmlarýný kullanmadýlar. Kör nokta, þerit deðiþtirme, yorgunluk uyarý, trafik iþaretleri okuma, adaptif cruise filan hepside lise düzey yazýlýmlar.
Neden lise düzey çünki tüm dünya ortak yazýlým kullanýyor. intel firmasýnýn çekirdeðini yazdýðý, açýk kaynak kodlu, herkese açýk bedava bir paketi alýp kendi isteklerine göre uyarlýyorlar. Bir delikanlý alýp kendi paketini geliþtirmiþ ve dünyada þu an en çok tutan yazýlýmlardan birini yapmýþ, bedava herkes kullanabiliyor. Otonom sürüþte bile kullanabilirsin, anýnda google gibi bu iþleri yapanlarla yarýþýrsýn. Bu kadar kolay yazýlým tarafý. Tabi eðer otomobil üreticisiysen.
FIATýn egeasýnda yok. En üst modele yýllar sonra lütfen bir uyduruk LED gündüz farý koydular.
Motoru anlarým. Geliþtirmesi zor ve masraflýdýr. FIAT ýn benzinli motoru çok geliþmiþ deðildi ama dizel i en geliþmiþlerden biri idi, halada öyle.
Her neyse...
Bu FIAT ýn ölen sahibi, dede giovanni agnelli, abd li siyonist yahudi rockefeller'in bankasý chase manhattan bank(yeni JP morgan & chase) bizim koç ailesinden rahmi koç'la yýllarca yan yana oturdular. Beraberce Yönetim kurulundaydýlar.
Ne alakasý var rahmi koç la rockefeller'in bankasý nýn filan demeyin. Dünya ÇÝN hariç bu durumda.
Ülke ve dünya çapýnda þirketin varsa, ya yahudisin yada onlara hizmet eden uþaksýn.
Deðilsen yakýnda ya satýn alýrlar þirketini yada batýrmaya çalýþýrlar. Nasýl olsa para onlara bedava. Bas FED de, alacaðýn þirketin deðeri üç liramý. Ver 10 lira. Kabul etmedimi ver 100 lira al. para onlara bedava. FEDin sahipleride yahudi, denetleyen kurumlarda yahudi. Hesapsýz bas. Git altýn, deðerli maden, arazi al. Dolar batsada aldýklarýn baki. Böyle bir rezilliði dünya yaþýyor.
Öyle bolluk içinde yüzüyorlarki, uyduruk resimlere antikalara her yýl yüzlerce milyon dolar yatýrýyorlar. Alýn teri ile kazansalar, 50 milyon dolar verdikleri bir resime, on bin dolar vermezler.
Bide kara para sahipleri var. Onlarda para ile adam olamayýnca sanat eseri alarak, vakýflara saçarak adam görünmeye çalýþýrlar o ayrý mavzu.
Ne diyordum.
FIAT-chrysler ile PSA yani peugeot-citroen grubu(PSA) birleþti.
Devler hangileri.
toyota grup, vosvos grup, bu yeni grup artýk adýný ne koyacaklarsa, reno grup, ford grup. Ýsmini bildiðiniz diðer büyük firmalar bu gruplarýn altýndadýrlar. Rus lada bile reno altýnda.
Dünyanýn en ileri uçaklarýný üreteceksin, uzayý ayak yolu yapacaksýn ama otomobil yapamayacaksýn... rusyadaki bu durumda ayrý inceleme konusu.
Yazmamýþsam, pozisyonum aynen devam ediyor demektir.
@NeAcaipDunya
Yer Ýmleri