Alýntý:
UÇMAYAN VATANDAÞTAN UÇANLARA KIYAK
Bir de iþin finansal boyutuna gelirsek…
25 yýllýk iþletme karþýlýðý, iþi üstlenen 5 þirketlik konsorsiyum 22 milyar Euro ödeyecek. Yani yýlda 880 milyon Euro… Yaklaþýk 10 milyar Euro maliyeti olan havalimaný baþlangýçta finansal sorunlarýný çözememiþti. Devreye kamu bankalarý girdi ve finansman sorunu kýsmen de olsa aþýldý. Yetmedi. Bu iþ için hazine garantisi verildi. Yani konsorsiyum aldýðý kredileri ödeyemezse veya borçlarýný ödemekte zorlanýrsa Hazine devreye girecek, borçlarý üstlenecek.
Yine yetmedi.Peki, bu iþi alanlara ne sözü verildi? Ýlk 12 yýlda 6.3 milyar euro yolcu garantisi verildi. Garanti tutarý, Yolcu baþýna dýþ hat giden yolcu için 20 euro, dýþ hattan gelip dýþ hata giden transit yolcu için 5 euro ve iç hattan gelip dýþ hata giden transit yolcu için 3 euro servis ücreti üzerinden hesaplanacak. Dikkat buyurun, gelir üzerinden bir garanti verilmiyor. Oysa Ofis, dükkan, banko, kontuar, otopark kiralamalarýndan belki dünyanýn parasýný kazanacak ÝGA… Bunlar hesaba dahil deðil. Yolcu sayýsý esas alýnýyor. Yolcu sayýsý belli bir sýnýrýn altýnda kaldýðýnda, devlet ÝGA’yý 12 yýl boyunca finanse edecek. 3. Havalimanýný kullanmayan Niðdeli çiftçi Osman vergisi ile havalimanýna destek saðlayacak.
https://www.airlinehaber.com/3-haval...layacak-miyiz/
Kötümser yalnýz tüneli görür, iyimser tünelin sonundaki ýþýðý görür, gerçekçi tünelle birlikte hem ýþýðý hem de gelecek treni görür.!!!
....emin olduðum biþey var;eðer bir iþin içinde Ýngiltere varsa hikayenin sonu kesinlikle kötü biter.Bu altýn konusu bence çok önemli.
Dünyada ki bütün merkez bankalarý harýl harýl altýn stoklamakta.Önümüzdeki yillarda geleceði kesin olan finansal krize hazýrlanýyorlar.
Birkaç ay rahatlayabilmek adýna elimizdeki altýnlarý Ýngiltereye kaptýrdýysak,hepimize geçmiþ olsun..
USD endeksi deðer kazanýyor diye ,ons altýnýn bukadar aþaðýya çekilmesi sizce normal bir durummu..?Yoksa ellerinde olmayan altýný varmýþ gibi gösterip kaldýraçlý sistemlerde maniplasyon yapýp,fiziki olarak piyasadan topluyorlarmý?Bence evet....
Ne zaman altýni yeterince topladýklarýna kanaat getirirlerse beklenen kriz ogün çýkacaktýr...
Birde altýnýn ons olarak hangi deðerde olmasý gerektiði konusunda yazýlan bir sürü yazý var..
---ABD 200 yýllýk tarihi boyunca bastýðý paranýn on katýný 2008 krizinden sonra beþ yýl içerisinde basmýþtýr..
---dolaþýmdaki USD miktarý 800 trilyon ( 2014 yýlýna göre ) dolardan fazladýr
---Kaldýraçlý sistemlerdeki dolar miktarý bu paranýn kat be kat üzerindedir..
-----Sadece dolaþýmdaki dolar miktarý göz önüne alýndýðýnda... 1ons=6500 USD etmektedir...
(kaynak Erkan ÖZ---Büyük Finansal Tufan)
........
Altýn konusunun çok daha geniþ olarak anlatýldýðý tavsiye edeceðim baþka bir kitap;( Ýsmail Tokalak--Kapitalizmin soygun düzeni / Dünyayý Soyanlar ve Metodlarý)
Vatandaþýn yastýk altýndaki altýnýný ekonomiye kazandýrma kampanyasý.!!
Bir tuzaktýr.!!
ÞEYTAN AYRINTI DA GÝZLÝDÝR.!!
Gerçek Vatan hainleri kimdir.!!
Bu zihniyet hep tüm birikimleri
babalar gibi satar.!!!
![]()
Kötümser yalnýz tüneli görür, iyimser tünelin sonundaki ýþýðý görür, gerçekçi tünelle birlikte hem ýþýðý hem de gelecek treni görür.!!!
Havalimanýnýn ilk fazý 29 Ekim’de hizmete girecek.
Kaynak kamu bankalarýndan
22 milyar Avro’yu aþan oldukça büyük çaplý bu projeye finansman desteði yalnýz yerli bankalardan geldi. Aslan payýný 3 kamu bankasý üstlendi, Hazine deðil, Devlet Hava Meydanlarý Ýþletmesi (DHMÝ) gelir garantisi verdi.
Ýstanbul’a yapýlacak üçüncü havalimanýnýn ilk etap inþaatý için Ziraat Bankasý, HalkBnk, VakýfBank, DenizBank, Garanti Bankasý ve Finans- Bank olmak üzere altý bankadan toplam 4.5 milyar Avro kredi saðlandý. Söz konusu altý banka ile ÝGA, dört yýlý ana para ödemesiz olacak þekilde 16 yýl vadeli finansman kredisi imzaladý.
1 milyar 480 milyon Avro ile aslan payýný Ziraat Bankasý’nýn üstlendiði kredi paketine Halkbank ve Vakýfbank 960’ar milyon Avro, Denizbank 500 milyon Avro, Garanti ve Finansbank da 300’er milyon Avro ile katýldý.
Kötümser yalnýz tüneli görür, iyimser tünelin sonundaki ýþýðý görür, gerçekçi tünelle birlikte hem ýþýðý hem de gelecek treni görür.!!!
Cengiz ve ortaklarý 3. havalimaný için havadan 2 milyar Avro istedi
Cengiz, Mapa, Limak, Kolin, Kalyon Ortak Giriþim Grubu, üçüncü hava limanýnýn yýllýk 1 milyar Avro’luk kira bedeli için iki yýl öteleme istedi.
https://www.google.de/amp/www.cumhur...ro_istedi.html
Kötümser yalnýz tüneli görür, iyimser tünelin sonundaki ýþýðý görür, gerçekçi tünelle birlikte hem ýþýðý hem de gelecek treni görür.!!!
Su fiyatlarýna yüzde 60 zam!
http://www.yenicaggazetesi.com.tr/su...am-204452h.htm
Dolardan bir mok olmaz diyen, çýkýþý bizi etkilemez diyen velhasýl tüm AK... lar içmeye SU alamazsanýz gidin dereden için hatta derede de su bulamazsanýz HALÝÇ`in ... lu suyunu için size acýyan ... olsun. Beter olmadan yeter olmaz, Dolar bu geçer hemde iyi geçer.
Yer Ýmleri