Platin Üye
ÝTFAÝYE
Karmaþýk ve tekniðe dayalý inþaatlarda,
Kaba inþaat bitince,
Ýlk yapýlacak yapý Ýtfaiye binasýdýr.
Zira bu tür elektro-mekanik kýsmý karmaþýk yapýlarda,
Ýnþaat sýrasýnda genelde bazý tehlikeler yaþanýr.
Ýtfaiye sayesinde zarar büyümeden önlenir.
Ýstanbul Havalimaný 3 Mart tarihinde açýldý.
Ýtfaiye binasýnýn zemin betonu geçen hafta döküldü.
Daha 6 aylýk iþ var.
Allah kabul etsin.
Turan Akýncý'dan alýntýdýr
Türkiye, kazýðýn her türlüsünü ayrý ayrý deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetiþen biri dünyanýn baþka bir yanýnda sýkýntý yaþamaz.
Re-twittlediklerim katýldýðým anlamýna gelmez!
Platin Üye
GECEKONDU ÝÞLERÝ
Kamusal nakliye binalarý genelde tek düzlemli inþa edilir.
Havalimanlarý, tren istasyonlarý, otobüs terminalleri bu þekildedir.
Çünkü yolcularýn yanýnda bebek, çocuk arabalarý, bavul, paketleri olabilir.
Onun için dikey hareket istenmez.
++
Havalimanlarýnýn alt katý geliþ,
Üst kat ise gidiþ olarak planlanýr.
Dünya havalimanlarý hep böyledir.
++
Otomobilden veya taksiden inince binaya girilir.
Güvenlik kontrolünden sonra chek-in kontuarýna ulaþýrsýnýz.
Daha sonra pasaporttan geçip transit salonuna geçersiniz.
Daha sonra II. güvenlikten geçip çýkýþ koridorunuza gidersiniz.
Ýþte zurnanýn zýrt dediði yere geldik.
Bütün dünyada doðrudan kapýlarýn olduðu koridora yürürsünüz.
Yeni havalimanýnda bu koridora gitmek için asansöre binip,
Alt kata iniyorsunuz.
Türkçesi FARKLI kata gidiyorsunuz.
++
Havalimanlarýnda otomobilden indiðin katta,
Körüðün olduðu bekleme salonuna gidersiniz.
Bunu anlamaya çalýþtým.
Acaba dünyada yeni bir sistem mi bulundu diye sordum soruþturdum.
Çýkýþ koridorlarý ( kanatlarý ) neden alt katta?
Böyle bir uygulama dünyada yok.
Bebek arabasý veya kabin bagajý ile kat deðiþtiriyorsunuz?
Fotoðrafa da bakýn koridorlar ( kanatlar ) bir kat aþaðýda.
Bu konuyu araþtýrdým.
++
Ýnþaat baþlayýnca ilk olarak terminal binasýnýn kazýklarý çakýlmýþ.
Daha sonra zemin inþaatý yapýlmýþ.
Tam bu aþamada pistin aþaðýya indirilmesi kararý çýkmýþ.
Bu aþamada terminal binasý yukarýda kalmýþ.
Apron denilen uçaklarýn dolaþým alaný altta kalmýþ.
Taþeronlar çözüm aramýþlar.
Bir taraftan terminal binasý inþa ediliyor.
Diðer yönden de pisti doldurmak pahalý bir maliyet.
Çözüm olarak çýkýþ koridorlarýný aþaðý indirmiþler.
Tam gecekondu çözümü.
Bunun için her kanata asansör ve yürüyen merdivenler konmuþ.
++
Bulunan çözüm sonunda dünyada tek havalimaný bizimki.
Çýkýþ koridorunun bir alt katta olan havalimaný var mý?
Turan Akýncý'dan alýntýdýr
Türkiye, kazýðýn her türlüsünü ayrý ayrý deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetiþen biri dünyanýn baþka bir yanýnda sýkýntý yaþamaz.
Re-twittlediklerim katýldýðým anlamýna gelmez!
Gümüþ Üye
VÝOP - 0,32
bist 30 + 0,17
olmaz..nayýrrr.
DÖVÜNMEYÝN.NEYE LAYIKSANIZ O ÞEKÝLDE YÖNETÝLÝRSÝNÝZ
*tcmb baþkaný uysal, abd'deki ýmf-dünya bankasý toplantýsýna gitmekten vazgeçti-bloomberg ht
“ Umutsuz durumlar yoktur, umutsuz insanlar vardýr. Ben hiçbir zaman umudumu yitirmedim.” Mustafa Kemal Atatürk.
>>> FORUM KURALLARIMIZ <<<
Gümüþ Üye
ENTERESANNNN...Originally Posted by MedwiG
acaba abd nin ileriki zamanlarda yayýnlanmasý muhtemel isimler arasýnda ismimi varmýþ?
DÖVÜNMEYÝN.NEYE LAYIKSANIZ O ÞEKÝLDE YÖNETÝLÝRSÝNÝZ
Sadýk Üye
https://tr.euronews.com/2019/07/06/m...t-uysal-kimdir
Cevap burada olabilir.... 2011-2016 arasýnda Halkbank Genel Müdür Yardýmcýlýðý görevinde bulunmuþ...
Platin Üye
Türkiye, kazýðýn her türlüsünü ayrý ayrý deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetiþen biri dünyanýn baþka bir yanýnda sýkýntý yaþamaz.
Re-twittlediklerim katýldýðým anlamýna gelmez!
Platin Üye
Türkiye, kazýðýn her türlüsünü ayrý ayrý deneyimleyebilmek için mükemmel bir yer. Burada yetiþen biri dünyanýn baþka bir yanýnda sýkýntý yaþamaz.
Re-twittlediklerim katýldýðým anlamýna gelmez!
Gönderi Kurallarý
Yer Ýmleri