HALK Cafe - II

[secbul]

Cin'de durum kontrol altina alinmis goruluyor. Gunluk 20 yeni vaka oluyor artik.

10 milyonluk kente KISMÝ sokaða çýkma yasaðý, çýkanlara da ateþ yüksekse direk götür uygulamasýnýn normal sonuçlarý .
Bizde bunu yapabilmek mümkün mü ?

[KIZILDAG]

Avrupa ve ABD en kötü 1 ay kapanýr 1 ay sonra her þey düzelir.

[666]

10 milyonluk kente KISMÝ sokaða çýkma yasaðý, çýkanlara da ateþ yüksekse direk götür uygulamasýnýn normal sonuçlarý .
Bizde bunu yapabilmek mümkün mü ?

Cok dogru. Diger taraflarda yapamadiklari icin arttikca artiyor zaten.

[bahriyeli]

DOW -3.25

S&P -3.02

NAS -3.45

NÝKKEÝ -3.85

anlýk

vadeliler berbat ..perþembenin geliþi çarþambadan belli

[666]

mtes'den alintidir:

Ak Yatýrýmdan Gelen...

Korona virüsünün kýsa vadeli görünümü bozmasý nedeniyle 2020 trafik beklentilerimizi indiriyoruz.

THY ve Pegasus yönetimleri telekonferanslarýnda güçlü Ocak gerçekleþmesinin, zayýf Mart performansýný dengeleyeceðini söylediler. Korona endiþelerinin artýþ göstermesiyle, Mart-Mayýs döneminde yolcu trafiðinde çift haneli daralma öngörüyoruz. Bunu takiben yýl sonuna kadar yavaþ bir toparlama olacaðýný düþünüyoruz. Sonuç olarak, 2020 için toplam yolcu trafiðinde %2 düþüþ hesaplýyoruz (önceki +%6). 2021 ve sonrasý için olan tahminlerimizi þimdilik koruyoruz.

Düþük yakýt fiyatlarý fýrsat sunuyor.
Petrol ve jet yakýtý fiyatlarý sene baþýndan bu yana önce Korona nedeniyle düþen talep, daha sonra ise OPEC+ýn anlaþamayýp üretimi artýrma hamleleri etkisiyle ciddi düþüþ kaydetti. Her %10luk düþüþün Pegasus ve THYnin kar marjlarýna 1.2pt 1.4pt olumlu etki yaptýðýný hesaplýyoruz. Bu nedenle, yakýt fiyatlarýndaki son düþüþün, her iki þirketin marjlarýnda talep daralmasý nedeniyle oluþacak düþüþe kýsa vadede tampon vazifesi göreceðini öngörüyoruz.

Ayrýca, 2021 için düþük fiyatlardan hedge yapma þansý da yarattýðýný düþünüyoruz.

Tahminlerimizi aþaðý çekiyoruz; ancak bu son revizyon olmayabilir.
Koronanýn yarattýðý yüksek belirsizlik ortamýnda, kapsamýmýzda bulunan 3 hisse için 2020 projeksiyonlarýmýzý aþaðý revize ettik. Ancak, görüþün bulanýk olduðu, problemin ne kadar süreceði ve etkisinin ne kadar lacaðýnýn bilinemediði bu dönemde, tahminlerimize olan risklerin aþaðý ya da yukarý yönlü olarak oldukça yüksek olduðunu görüyoruz. Sonuç olarak, Pegasus, THY ve TAV için 2020 net kar tahminlerimizi sýrasýyla %22, %24 ve %17 indirdik.

Çarpanlar cazip gözükse de yeni vaka sayýsý artýþýnda hýz kesilmedikçe temkinli duruþu korumak gerek. Havacýlýk hisselerinde sene baþýndan bu yana yaþanan geri çekilme, çarpanlarý optik olarak cazip seviyelere getirdi. Ancak, Bloomberg konsensüsüne göre, 38 hava yolu þirketinin 15 Ocaktan bu yana FAVÖK ve net kar tahminlerinin sadece %2 ve %5 aþaðý revize olduðunu görüyoruz. Havacýlýk hisselerinde geri toparlamanýn sert olabileceðini, ancak, yeni Korona vakasý sayýsýndaki artýþ hýz kesmedikçe volatilitenin yüksek olacaðýný düþünüyoruz.

Kapsam dahilindeki 3 hisse arasýndan göreceli deðerlemesi cazip, borçluluk oraný düþük olan Pegasusu tercih ediyoruz (HF: 100.00 TL/hisse, Endeks Üzeri Getiri). THY (HF: 14:00 TL/hisse, Endeks Üzeri Getiri) ve TAVýn (HF: 34:00 TL/hisse, Endeks Üzeri Getiri) risk/getiri profilinin ise daha az cazip olduðunu düþünüyoruz.

Riskler: Korona virüsü sayýsýndaki artýþ hýzýnýn yükselmesi havacýlýk hisseleri üzerinde yeni bir satýþ baskýsý yaratabilir. Sorunun uzamasý ve petrol fiyatlarýndaki artýþ deðerlemelerimiz için ana risk unsurlarýdýr.

[secbul]

Önce evlere kapadýlar. Hatta bazý evlerin kapýlarýna kaynak filan çektiler. Sonra tüm mahelleleri ve sonra sokaklarý kapatýp ATEÞ ölçme uygulamasý var. Lazerli mazerli alnýna tutuyor adamýn. Bir kiþiye izin kaðýdý veriyorlar. Oda maskeli filan bu barikatlarý geçiyor tek tek. Belki 10 belki 20 tane barikattan geçiyorsun.

Kimse sokaða çýkamayýnca kuluçka süresi sona eriyor ateþ varsa tel ile arýyorsun gelip götürüyorlar.. Yoksa evde saðlam saðlam kalýyorsunuz.

Þu an kuluçka süreleri geçti ve kýsmen açmaya baþladýlar barikatlarý.

[666]

Trendhound üstat battý o para, üç katýna çýkmaz bu banka öngörülebilir gelecekte, kalkýnma falan gibi bir durum olmaz büyük hisse bu. Dava iþi çözülmezse zaten buralarda üç aþaðý beþ yukarý sürünürüz, çözülürse elbette makul bir yükseliþ yapar o zaman iyi bir yerden vedalaþmak gerekir. Deðmez kahrýný çekmeye.

Isin ilginc tarafi bu bankanin hikayesi devam ederken herkesi kendine benzetiyor. Cazip kilan bankacilik endeksinden oldukca iskontolu olmasiydi. Kur krizi cikti, oteki bankalari da yanina cekti.

Simdi de endeksi yanina cekti.

Borsada ne kadar fazla kalirsan, o kadar fazla belaya catma ihtimalin oluyor. Adamlarin borsalarinin ustumuze yikilacagini bekliyorduk zaten ta ne zamandir, o da oldu.

[666]

Ordaki mantýk þu üstad

Hangi çeyreklere denk gelecekse 2-3 .. o çeyrekler karlýlýk yüksek gelecek ,dolayýsýyla kaðýt yükselecek ..karlýlýk
düþmeden evvel yukarýdan yeni taþýyýcýlarýna kitlenecek

Aynen boyle. Insanlar fazla tuketmese bile yakindaki bilancolari patlayacak gidacilarin.