Gümüþ Üye
New York'ta görülen Halkbank davasýnda ara duruþma sona erdi. Halkbank, seri duruþmalarýn 2022 yýlýnýn Mart ayýnda baþlamasýný istedi. http://dlvr.it/RZg90n
1,5 yýl erteleme kabul edilirse bist in en ucuz hissesi bayaðý bir bekleyecek yine. yýllardýr 7-10 arasý maliyetlerden bekleyenler var yazýktýr yahu. cezaysa ceza bitsin artýk þu çile.
Gümüþ Üye
bu havada hissesi eksi kapatanlarýn rütbesini indiriyolar zaarOriginally Posted by 34jose34
Gümüþ Üye
iþte tamda burada yazýyor rütbe kurallarý.
Gümüþ Üye
tümosan topikden alýntýdýr...
Tarihçesine çok girmeyeceðim zaten az çok herkes biliyor bunu Rahmetli Erbakan (mekaný cennet olsun) tarafýndan kuruluyor. 2004 te þimdiki sahipleri Ereðli Tekstil tarafýndan özelleþtirmeden satýn alýnýyor. Ereðli Tekstil de aslen Sümerbank'ýn kuruluþuyken 1997 de Albayrak Grubu'na geçiyor. TSK nýn üniforma elbise ihtiyacýnýn yarýya yakýnýný üretiyorlar.
Þirketin baþýnda Nuri ALBAYRAK var. Cumhurbaþkanýmýzýn ÝBB Baþkanlýðý döneminden beri en yakýnýndaki isimlerden. Geçen seneye kadar Ýstanbul'da bir çok iþ bu grubun tekelindeydi. ÝBB'nin inþaat, araç kiralama, çöp toplama vb. iþlerini yürütüyorlardý. Ayný zamanda Yeniþafak gazetesi de bu gruba ait.
Bunlarý niye anlatýyorum. Hükümetle aralarý son derece iyi 40 yýllýk dostluklarý var. Bu bizim için büyük bir artý. Tümosan olarak bu hükümete yakýnlýk anlamda BMC'den geri kalmayýz.
Tümosan uzun yýllar boyunca traktör ve çeþitli tarým makinalarý üretti. 2012 de 4 TL'den Halka arz edildi. (Dolar kuruna göre 2.3 Dolar) 120 milyon TL bedelli 30 milyon lot arza 3 katý talep geldi. O tarihten beri bedelli ya da bedelsiz bölünme yapmadý. Bedelli olma ihtimali yok bence çünkü hissenin %70'i patronda kendine mi bedelli yapacak. Bedelsiz de yapmaz. O kadar fabrika ekipman arsa yeniden deðerleme yapýp bilançoya eklemiyor. Neyse konumuz bedelli bedelsiz deðil. Ýlk yýllar dýþýnda temettü'de vermedi. Uzun yýllardýr zarar yazýyor. Þirkete sorarsanýz Arge harcamalarý nedeniyle zarar yapýyorlar. Ama böyle grup þirketlerinde adettendir kar eden þirketin karý grup içinde eritilir
Meþhur Altay tanký Koç Grubu tarafýndan geliþtirilirken ki plan motorlarýn yurtdýþýndan alýnmasý bu süreçte de motor geliþtirme çalýþmalarýnýn sürdürülmesiydi. Motor geliþtirme projesinin þartý yabancý bir firmadan teknik destek alýnmasý olarak belirlenmiþti. Tümosan Avusturyalý AVL firmasýyla ihaleyi kazandý sonrasýnda bizim Terör operasyonlarýmýzý bahane eden Avusturya ve AVL projeden çekildi. Mecburen Tümosan'da devre dýþý kaldý (burasý aslýnda uzun hikaye ama atlýyorum)
Ayný ihale bu sefer yabancý ortak þartý olmadan tekrarlandý. Seri üretimle birlikte motor geliþtirme ihalesi de BMC tarafýndan alýndý.
Bazýlarý bu motor iþini küçümsüyor bahsi geçen motor tank motoru. Motor dünyasýnýn nirvanasý. Jet motoru yapmak bundan çok daha kolay. Dünyada yapabilen bir kaç firma var. Düþünün Amerika bile yeri geliyor Alman MTU'dan motor alýyor. Tank motoru öyle birþey ki 1500-1800 beygir savaþ alanýnda tam gaz çalýþacak, arýza vermeyecek, az yakacak, kýrýlmayacak, hafif olacak. Sen yaparsýn tank motoru; aðýrlýðý 4 ton olur, Alman MTU yapar 1250 kilo. Adamlar 100 yýldýr tank motoru üretiyor. Herþeyi lisanslamýþlar. Malzeme bilimi nerelere varmýþtýr varýn siz düþünün. Ben bu anlamda Tümosan'ý yapamadý edemedi diye suçlayanlara katýlmýyorum. Adamlar helal olsun çok büyük bir iþin altýna girdiler. Hatta yabancý destek almadan yapacaðýz iddasýndan hiç vazgeçmediler.
Güncel durumda BMC'nin birþey üretebildiði yok. Güç grubunun bir 600 bg motoru hikayesi var ama ne aþamada belli deðil. Motor için Finlandiya ile anlaþmanýn yollarý aranýyor.
Bu haberlerin etkisiyle binlerce KY 10 liraya yakýn fiyatlardan hissedar oldu. Ýyi haberlerin arkasý kesilmeyince de kimse kol kesip çýkamadý. Ama hisse de bir türlü deðerlenmedi. 10 Liaradan daðýttýlar 4 liradan topladýlar KY'yi periþan ettiler. Ne analizler yapýldý, ne ihaleleler alýndý ama hisseyi çýkarmadýlar. Kesinlikle KY'ye kazandýrmayýp hep bana hep bana diyen bir hisse. Yerli milli diyerek alýp 5-6 sene zararda bekleyen var hala.
Tank motoru iþi olmayýnca Tümosan küsüp kenara çekilmek yerine iþin ciddiyetini anlayarak en baþtan baþladý. 4-5 sene öncenin yorumlarýna bakýn, millet neler yazmýþ o ümitsizlikle. Adamlar 300 beygir motor yapacaðýz dediðinde, Pusat'ý geliþtireceðiz dediðinde ciddiye alýnmadýlar. Þimdi bakýyorum yapamazsýnýz denilen þeyler gerçeðe döndü. 2020 yýlýnda þirketin ve projelerin ayaklarý yere basýyor.
Kendimden örnek vereyim Pusat'ý ilk yapacaðýz dediklerinde "Anca animasyonunu yaparsýnýz demiþtim" Animasyonu da yaptýlar Pusat'ý da helal olsun.
Þu anda çok büyük bir yerli milli furyasý var. Ýdareciler, Savunma Sanayi Baþkanýðý güç grubunu (motor, þanzuman, tansmisyon) yapmadýðýmýz sürece projelerin yarým kalacaðýnýn farkýnda. Kýzýl elmamýz tank motoru inþallah onu da yapacaðýz. Fiat lisansýyla baþlayan motor maceramýz 500bg sýnýrýna dayandý. Tümosan olarak Motordan daha zor olan aktarma organlarý üretimini de yapabiliyoruz. FNSS gibi bir dünya devine (ingiliz Bae Systems, Nurol ortaklýðý) motor tedarik ediyorlar. Askeri araca motor üretimi çok büyük bir iþ. Þimdi herkes Altay motoruna odaklanmýþ ama TSK da deðiþecek 5-6 bin motor var. 350-500 beygir aralýðý 15-20 tonluk bu araçlar için son derece yeterli.
Metrobüs projesi, Milli hýzlý tren projesi gibi detaylarý atlýyorum çok uzadý yazý. Güncel olan 8x8,10x10,12x12 tekerlekli tank taþýyýcý, konteyner taþýyýcý, kurtarýcý araçlar projesi kapsamýnda 476 arac temini yapýlacak. Ýhale teklifleri uzatýldý stekliflerin son geçerlilik tarihi 30 Haziran 2020 (yarin) mantýk olarak 1 Temmuz itibariyle teklifler geçerliliðini yitireceðinden yarin ya ihale iptal olacak, ya uzatma istenecek tekrar, ya tümosan kazanacak, ya da rakiplerden biri (BMC, Asuzu, Hema, Katmerciler) kazanacak.
Biliyorsunuz TSK'nýn çok ciddi bir füze programý var. Hisar ve Bora füzeleri envantere giriyor. Füzeyi yapmak büyük iþ ama alt sistemi olmadan (taþýyýcý) bir iþe yaramýyor. Ýþin içine füze teknolojisi girince batýlý ülkeler deðil alt sistem toplu iðne bile satmazlar. Zaten ülkemiz de füze kontrol rejimine dahil. Menzili 300 km'yi aþan füzelerin üretimi için ihracat kýstlamalarý var. Örneðin elinizde mercedes motoru var diyelim bunu tank taþýyýcý kamyonda kullanýrsýnýz ama füze alt sistemine entegre etmek istediðiniz anda lisans alamazsýnýz. Bu ihalede üretilecek araçlar yerli füzelerimiz için geliþtirilecek. Daha büyük araç demek daha büyük batarya, daha fazla füze taþýma kapasitesi anlamýna geliyor.
Bora füzemizin alt sistemi sadece Belarus'tan alýnabildi. Üreticisi VOLAT bu ihalede Tümosan'ýn ortaðý. Geçmiþte kötü bir tecrübemiz olmuþ Volat'la ama orada olay üretimi bitmiþ bir modelin envantere alýnmasý, lastik bulunamamasý ikame kullanýlan grayder lastikleri yüzünden direksiyon sistemi arýzasý vermesi (felan filan uzun hikaye) Volat kötü bir marka deðil. Rusya ve Çin bile alt sistem olarak Volat kullanýyor.
Diðer güçlü rakibimiz Asuzu Çekya'nýn Tatra þirketiyle ortak baþvurdu ihaleye. Çekya AB ülkesi ve halihazýrda askeri ambargo uyguluyor ülkemize.
Diðer ikisi Mercedes ve Scania ile katýlýyor onlar da hedeflediðimiz alt sistemler için lisans vermez. BMC ihaleye katýldý yakýn tarihte TSK'ya Tank taþýyýcý teslimi de yaptý ama kullandýðý motorlarýn lisansý batý kaynaklý olduðundan (Önce bir fabrikayý kurup Altay'ý yapsýnlar) en güçlü rakibimiz olsa da ben yine de pek þans vermiyorum.
Belarusla askeri iþbirliðimiz altýn çaðýný yaþýyor. Her ay heyetler gidip geliyor bu nedenle en mantýklý karar MZKT'nin Volat sistemleriyle ortaklýk yapmak.
TÜmosan bu ihaleyi alýrsa çok büyük bir teknoloji transferi saðlayacak. Hem de kendi çapýna uygun bir iþe girecek.
Tümosan Pusat'ýn envantere alýnmasý, yeni motorlar vs. derken bütün bunlarý baþaran bir þirketin þimdiki 120 milyon dolar deðerinde olmasý mantýklý gelmiyor bana.
En büyük problemimiz hisseyi sürekli baskýlayan yatýrýmcýsýna kazandýrmayan bir þirket yönetimi olmasý. Daha yazýlýr anlatýlýr da bu yazdýðým durum tüm hevesimi kaçýrýyor malesef. Olumlu yönlerine takýlýp bu gerçeði gözardý etmeyin. Hisse þirket iyi iþler yapýnca deðil patron isteyince gidecek. Bu analizleri geçmiþ yýllarda yapanlar da olmuþtur ama iþte gitmeyince gitmiyor.
Gümüþ Üye
anlaþýlan herkes burayý dobra ile benim chat sitemiz falan sanýp paylaþým yapmýyor. biz komutanla zaten whats up dan yazýþýyoruz, buradan yazýþmaya ihtiyacýmýz yok. soru yada herhangi bir paylaþým geldiði taktirde yorum yaparýz fakat sürekli her yaptýðýmýzý buradan paylaþmamýz anlamsýz gibi görünüyor.
Bronz Üye
Sn.kuluçka gedza topiginden sonra 2. adresimiz burasi ve gayet keyifli.Emeginize saglik kitapci abimizle irtibatýmýzda yaklasik3- 4 yil olacak gibi.
SM-G610F cihazýmdan hisse.net mobile app kullanarak gönderildi.
Bronz Üye
bir baþladýk çalakelem yazdýk umk, biraz nefeslenelim seninle zaten gerektiðinde özelden yazýþýyoruz
Gümüþ Üye
nereden bakýyorsunuz siz? bugünün pastasýnda meri 53bin almýþ. en iyi alýcý 75 bin ile garanti. 100bin lot da satýcýlý kapadý tahta.
Gönderi Kurallarý
Yer Ýmleri