HSBC, FORD OTOSAN HEDEF FÝYATINI 37,20 TL'DEN 39,10 TL'YE YÜKSELTTÝ, TAVSÝYE 'TUT
HSBC, otomotiv sektörü raporunu yayýmladý.
HSBC'nin ( http://www.hsbc.com.tr ) konu ile ilgili raporunda
þu deðerlendirme yapýldý:
"2017 yýlý iç pazarda kur ve vergi etkisiyle ithal araç talebinde
daralma, yerli üretim otomobiller ve hafif ticari vasýta satýþlarýnda
ise görece iyi bir performans ile baþladý. Ana ihracat pazarý olan
Batý Avrupa'da da ilk aylarda gerek otomobil, gerek hafif ticari
vasýta sýnýflarýnda %6-7 düzeyinde artýþ kaydedildi. Yýlýn tamamýnda
yurtiçi hafif araç pazarýnda %10 daralma öngörüyor, alt kalemlerde ise
daralmanýn otomobillerde %12, hafif ticari vasýtalarda %2 seviyesinde
gerçekleþmesini bekliyoruz. Traktör satýþlarýnda ise tahminimiz
aðýrlýklý yýlýn ikinci yarýsýnda gerçekleþmek üzere (baz etkisi ile)
%2 civarý büyüme saðlanacaðý yönünde. Mevcut trendlerin yýlýn
kalanýnda da devam ederek genel anlamda yerli üreticileri ve
ihracatçýlarý desteklediðine inanýyor, en fazla satýþ kaybýnýn ise
ithal ve lüks araç segmentlerinde yaþanmaya devam edeceðini
düþünüyoruz.
Revize tahminlerimizle takibimizdeki 4 otomotiv sektörü hissesi
için hedef fiyatlarýmýzý deðiþtirmekle birlikte, mevcut yatýrým
tavsiyelerimizi sürdürüyoruz. Türk Traktör için Al, Doðuþ Otomotiv,
Ford Otosan ve Tofaþ için Tut önerimizi koruyoruz. 2017 yýlý gibi iç
pazar açýsýndan zorlu bir dönemde dahi büyüme hikayesi sunan þirketler
için (Ford Otosan ve özellikle Tofaþ) deðerlemelerin artýk çok cazip
olmadýðýný düþünüyor, görece daha düþük deðerleme çarpanlarýna sahip
Doðuþ Otomotiv'in ise ithal araçlardaki talep daralmasý, fiyatlama
baskýsý ve artan rekabet nedeniyle kýsa vadede daha yüksek çarpanlara
ulaþmasýnýn zor olduðuna inanýyoruz. Kanýmýzca pazar görünümü ve hisse
fiyatý açýsýndan en olumlu bileþimi Türk Traktör sunuyor. TT için her
ne kadar 1Ç'nin karlýlýk açýsýndan geçen yýlýn altýnda geçtiðini
tahmin ediyor olsak da, özellikle yýlýn ikinci yarýsýnda iç pazar ve
ihracatta (geçen yýldan baz etkisi ve bazý ithal traktörlere Ocak
2017'den itibaren uygulanmaya baþlanan ek koruma vergi sayesinde) daha
gözle görülür büyüme tahmin ediyoruz.
Son dönemde konuþulan otomotiv sektörüne ek destek (hurda
indirimi, ticari araçlar için finansal kiralama izni verilmesi, üretim
maliyetlerini hafifletecek önlemler) mevcut görüþlerimize iliþkin
yukarý yönlü risk yaratacak potansiyel geliþmelerdir. Mevcut
dinamikleri gözönüne alarak revize hisse fiyatlarýmýz ekteki tabloda
yeralmaktadýr."
Analizin tamamý için:
http://www.hsbc.com.tr/HSBCYatirim/A...utos_Apr17.pdf


Alýntý yaparak yanýtla



Yer Ýmleri