Güneydoðu Çin'in Þanghay limanýndan Ýstanbula 40 ayaklýk bir konteyner ile 25 ton mal getirecek bir arkadaþ için navlun fiyatý aldým, 21.000 dolar istediler. Navlun fiyatlarý son 1 yýlda 3 katýna çýktý. Çýlgýnlýk bu.
Güneydoðu Çin'in Þanghay limanýndan Ýstanbula 40 ayaklýk bir konteyner ile 25 ton mal getirecek bir arkadaþ için navlun fiyatý aldým, 21.000 dolar istediler. Navlun fiyatlarý son 1 yýlda 3 katýna çýktý. Çýlgýnlýk bu.
Ýstanbul'dan Amsterdam'a gemi ile açýk þekilde konteynersiz Ýnþaat malzemesi gönderecek bir arkadaþým için aldýðým navlun ücreti ton baþýna 100 dolar idi. Panamax tipi bir þileple gönderilecek 50.000 ton çakýl için 5 milyon dolar navlun talep ediyorlar. Çakýlý tonu 5 dolar, navlun ücreti ise bunun 20 katý.
Buradan tek bir sonuç çýkýyor: Tüm dünya uzunca bir süre enflasyon ile boðuþacak. Borsada pozisyon alacaklar bu gerçeði asla gözardý etmesinler, tam tersine yatýrým kararlarý verirken en ön plana çýkarsýnlar.
Enflasyonist bir ortamda en iyi yatýrým gayrimenkuldür bunu unutmayýn.
En iyi gayrimenkul yatýrýmý da ne arsadýr ne de konut, bildiðiniz tarladýr yani imarý henüz bulunmayan arazi.
Kamu kaðýtlarýndan özellikle de kamu bankasý hisselerinden uzak durmanýzý tavsiye ederim. Prensip þu olmalý: Amacý kâr maksimizasyonu olmayan, pazar payýný arttýrma maliyetleri düþürme çabasý içinde olmayan, azýnlýk hissedarlarýna deðer vermeyen, profesyonelce yönetilmeyen þirketlerin hisselerine yatýrým yapmayýn.
Ereðli son bir kaç haftada ciddi satýþ yiyip 21 TL den 16 TL'ye indi. En tepeden %20 den fazla düþtüðü için trend deðiþikliði söz konusudur temkinli olun.
Yer Ýmleri