Yeni baþlýk hayýrlý olsun..
Eski baþlýða buradan ulaþabilirsiniz.
Yeni baþlýk hayýrlý olsun..
Eski baþlýða buradan ulaþabilirsiniz.
Forum kurallarýný okumak için týklayýnýz
Forumun Altýn Kuralý : Forumda okuduðunuz bilgileri fikir vermesi amacýyla ve mantýk süzgecinden geçirerek deðerlendirin. Hiç kimse sizi tanýmadan size para kazandýrmak heveslisi deðildir. Hayatta karþýlaþmadýðýnýz ve adýný soyadýný dahi bilmediðiniz bir kiþinin tavsiyesi ile senet almaya/satmaya kalkýþmayýn, sonu %99 hüsran olacaktýr..
Not: hisse baþlýklarýnda dini ve siyasi ile futbol taraftarlýðý yazýlarý kabul edilmiyor.
Hisse saðlam yükselir dedik ama borçlarý unuttukBorçlarý düþmek lazým, FK 1e gelmez borçlarý katarsak 3.5 gibi olur.
*Yatýrým tavsiyesi deðildir.
12-03-2020, 22:55 #2
666
12.03.2020 Tombul Kus 8.50
01.01.2021 Tombul Kus ?
Nasil ceset gibi bir topikmis bea. Otekinde de ilk mesaji ben atmisim.
1.11.21 Tombik 15.58
Konsensusun %30 ustunde gelen bilanco her zaman iyi yansir fiyatlara. Bu %50 gelmis.
alitopcu kardesimiz dertli.Dün, 22:45 #8008
2020 EYLUL AYINDA %50 VE %35 MAASLARI DUSURDUGUNUZDEN HABERINIZ VARDIR UMARIM. %50 maas düþmesi %100 zam %35 dusus %70 zam ile telafi edilir ki geçmiþe yönelik ödemediði emeklerin karsiligida çabasý. HIc kimse eksik çalýþmadý oandemi sürecinde kurtarmadan tütün kargo seferleri dahil siper etti insanlar canýný þirket icin Þimdi %25 ve %20 zam yapýnca saðýr sultana duyuruyorlar. Daha eski maaþýn %65 ve %40 eksiðini ödüyor 2019 yýlýna göre. Sendikalardan þirketlerden yapýlan zam maaþlarýný yavaþ yavaþ duymaya baþladýk ,ama pandemi sürecinde kimsenin maaþý düþmedi iþsiz kaldý bazýlarý, arz talep döngüsü bu isler havacýlýk sektörü pandemidede THY özelinde hiç durmadý aksine daha fazla daha yoðun uçuþlar yapildi. Ama hala insanlar maaþlarýndan %65 ve %40 eksik almaya devam ediyor. Burada direk ücretlere yapýlan zammý alýntý yapmanýzýn özel bir sebebi varmýdýr?
Sirketler hayatta kalabilmek icin en buyuk gider kalemlerinde kisintiya gitmek zorundadir. Bu da cougunlukla personel maaslaridir.
100 milyon yolcu icin gereken eleman sayisi 10 milyon yolcu icin gereken eleman sayisi ile ayni olmaz. En azindan %25-30'unu isten cikarmaliydi Tombik. Duygusuzca gelebilir ama bu serbest piyasada bir arz-talep meselesi. Isten cikarmadan kisintiya gitmenin yolunu bulmuslar. Memnun olmayan ayni serbest piyasada baska imkanlara bakabilir.
Hayýrlý olsun yeni sayfa..virüs belasýndan kurtulmaya baþladýðýmýzý ve 50 Li fiyatlarý yazacaðýmýz bir sayfa sonu olur inþallah…![]()
Her kýþýn sonu bahar...
Sayfanýn yenilenmesi de bir iþaret . Eskiler unutulur yeni þeyler söylenir. Eski fiyatlar unutulur yeni fiyatlar konuþulur.
50 mi
naaptýn hacý?
Youtube Teknik Analiz Kanalý -> @hisse.analiz
Bu thyao'da risk olarak gördüðüm en büyük olay varlýk fonunun içinde olmasý.
Varlýk fonundaki þirketlerde kar edenler zarar edenleri finans ediyor diye bir durum var mý?
Örneðin botaþ 1 milyar dolar zarar etse, thyao'dan karý alýp bunu fonlayabilirler mi?
Yer Ýmleri