GSDHO - GSD Holding

[hkm]

Valla bu deðerler 3.66 falan depremdeki dip olan 2.5 un dolar bazýndaki eþdeðer rakamý.Depremde 2.5 da mac 1 milyon lot almýþtý,daha da aþaðý giderse mac dý sametti baþka bir balinaydý birileri gelir gibime geliyor.Biz zaten þirkete inanmýþýz ucuz demiþiz ,bilanço gelsin de gene bakarýz duruma.

[hkm]

Aslýnda hiç almamýþ olsaydým,borsadan þirket seç yatýrým yap deselerdi,þu an her anlamda tek olumsuzluðu olmayan þirket olarak gene bunu alýrdým diye düþünüyorum.Bakýyorum bakýyorum þu silopi olayý dýþýnda þirket çok iyi,bence iyi de yönetiliyor.Fiyat iþi baþka ,fiyat yarýn 2 de olur 20 de o kýsmý kuvvetli eller belirler,ama temele bakacaksak þirket çok ama çok iyi,þu anda temeline göre de bedava fiyatlardan iþlem görüyor

[hkm]

Ocakta reis mecbur maaþlara yüzde 50 zam yapar ,bu da aynen dolara yansýr,dolar þubata kadar 40 olur gibime geliyor.Aksi durumda ihracatçý da batar turizmci de,bu þirket de tamamen dolar demek,yýllýk deðerlemesi dolar bazýnda,gemilerin deðerlemesi dolarla,gemileri kiralamýþ geliri hiç baþýný aðrýtmadan dolarla alýyor,iç piyasa ile alakasý çok ama çok az. faktöring aslýnda kriz zamanlarýnda daha çok kar býrakýyor.Faktöringte bedelli yaparak 8 kat büyük bir þirket haline geliyor ki bu çok iyi.Bankacýlýk zaten hep kar yazýyor.Silopinin týkýr týkýr gelen temettüsü var hem de benim bildiðim euro bazýnda.Valla bakýyorum bakýyorum tek olumsuzluk yok.Ha ful nakit olmasýný borcunun sýfýr olmasýný da unutuyordum.

[hkm]

Tek sýkýntý,politik durum,borsanýn genelinde yönün aþaðý olmasý.Bist tabaný görsün yükseliþe geçsin,hangi þirket iyiymiþ bu düþüþte hangi kaðýt kelepir diye baktýklarý zaman ilk gidecek kaðýtlardan biri bu

[hkm]

Bu denizcilik karý hesabýnda çözemediðim bir konu var.6 aylýk bilançoda denizcilik hasýlatý 326 milyon gibi bir þey ama korkunç bir hasýlat maliyeti ile kar denizcilikte 44 milyon gelmiþ.Geçen yýl altý aylýkta 400 milyon hasýlata çok daha az bir maliyet nedeni ile acaip bir denizcilik karý gelmiþ.Bu hasýlat maliyeti nedir neden geçen yýlla bu yýl arasýnda neden bu kadar fark var.

Bu sorumun cevabýný bilen arkadaþ var mý.Bu hasýlat maliyeti nedir.Bilen var mý.Benim bulabildiðim tek rasyonel cevap,gemi alýmýnda 12 milyon dolar ödeme olmuþ,bu para acaba bu hasýlat maliyeti kalemi altýnda mý muhasebeleþtirilmiþ.Eðer böyleyse çok ama çok iyi ,bu durumda bu karýn 309 milyon hasýlata göre 52 milyon olarak gelmesi sadece dönemsel bir olaydýr.Her zaman yeni gemi alýmýna baðlý ödeme olmayacaðýndan benzeri hasýlatlarda dünyanýn karý gelir.

[hkm]

Þimdi buldum.2022 de 6 aylýkta denizcilik hasýlatý 476 milyon, maliyet 167 ,kar 309 milyon gelmiþ,bu yýl altý aylýkta hasýlat 309 milyon satýþlarýn maliyeti 257 milyon kar 52 milyon gelmiþ.Bu hasýlat maliyetleri bu iki dönem arasýnda neden bu kadar farklý.

[Rowing]

Þimdi buldum.2022 de 6 aylýkta denizcilik hasýlatý 476 milyon, maliyet 167 ,kar 309 milyon gelmiþ,bu yýl altý aylýkta hasýlat 309 milyon satýþlarýn maliyeti 257 milyon kar 52 milyon gelmiþ.Bu hasýlat maliyetleri bu iki dönem arasýnda neden bu kadar farklý.

gemiler çalýþmadýðý için havuza cekýldý ve malýyet katlandý

[hkm]

E bu gemiler uzun vadeli sözleþmelerle kiralanmýyor mu.Gemileri çalýþmýþ çalýþmamýþ önemli olmamalý.Zaten genel kurulda da gsdhol temsilcisi öyle dedi ,gemilerle alakamýz yok biz onlarý kiraladýk,iþletmeleri bize ait deðil dedi.