KAREL - Karel Elektronik

[server]

Satýþ tarafýnda strateji menkul 482.825 lot ve deniz yatýrým 123.373 lotla dün tahtanýn resmen içinden geçmiþler. Strateji de bu kadar mal yok diye biliyorum. Bakalým takasý kimden çýkacak. Belini doðrultmasýna izin vermiyorlar.

[bawer]

Tahtada garip hareketler var, hisseler el mi deðiþtiriyor ne, 25'lerden buralara düþmüþ ama takýldý kaldý buralarda.
Dohol iþtirak satýþýndan kasasýna iyi nakit girecek, belki de aðýrlýðýný buna verir beli mi olur.

[4N1K1H]

Satýþ tarafýnda strateji menkul 482.825 lot ve deniz yatýrým 123.373 lotla dün tahtanýn resmen içinden geçmiþler. Strateji de bu kadar mal yok diye biliyorum. Bakalým takasý kimden çýkacak. Belini doðrultmasýna izin vermiyorlar.

Muhtemelen fon, baþkasýnýn malý bile böyle verilmez..

satýþý bitince sert hareket ederiz inþallah..

[server]

Günlerdir ayný hikaye. Açýlýþla birlikte fiyatý yukarý çekip sonrasýnda gelene veriyorlar. Gerçi iþlemlerin belli kademelerde yoðunlaþmasý mal devri izlenimi veriyor ama karel bu saðý solu belli olmaz. Bu hareketler bitmeden yeni bir yükseliþ dalgasýna girmesi zor görünüyor. Þirketin yeni iþ baðlantýlarý yapmasý ve bunu kap ta açýklamasý lazým. Aksi halde debelenip dururuz.

[bawer]

Sayýn mühendisin BloombergHT canlý yayýnýndaki açýklamalarý
Turkcell ile ilgili bölümü hep merak ediyorduk .
BloombergHT canlý yayýnýnda deðerlendirdi.
Video metni:
Ýlk çeyrek beklentilerinizi sormak istiyorum biraz, 2021-2022 kýyaslamasýný yaptýk 2022'de gözle görülür bir þekilde bilanço tarafýnda yansýmalar var yani enflasyonist etkinin yansýmalarý ve makroekonomik temelde finansman giderlerinin artmasý gibi unsurlar mevcut. Peki sizce ilk çeyrek nasýl geçiyor, nasýl deðerlendiriyorsunuz?
Ýlk çeyrek ile ilgili bütçelediðimiz rakama yakýn bir noktaya ulaþacaðýz. Burada bizi en çok etkileyen deprem oldu. Biliyorsunuz bizim bir kurumsal projeler faaliyetimiz var ve Karel þirketinin gelirleri içinde büyüklük olarak önemli bir faaliyete sahip, o bölgelerde operatörlere bizim arkadaþlarýmýz destek veriyorlar. Dolayýsýyla deprem sonrasýnda oradaki alt yapýnýn ayaða kaldýrýlmasý için diðer bütün bölgelerden bu bölgeye arkadaþlar kaydýrýldý. Çok hummalý bir çalýþma yapýldý. Dolayýsýyla bir takým finansal açýdan baktýðýmýzda birtakým faturalama gibi þeyler hep ikinci öncelik olarak kaldý. Dolayýsýyla ve bütçede beklediðimiz gelirler, nakit akýþý tarafýnda biraz bir sapma oldu ama bu çok normal. Bunu önümüzdeki aylarda toparlýyor olacaðýz çünkü o bölgelerde artýk bir düzen yakalandý yavaþ yavaþ normale dönüyor iletiþim açýsýndan . Onun dýþýnda biz 2023 yýlý için, çok farklý bir çok agresif bir bütçemiz var. Diðer yýllara kýyasla bunun bir sebebi Daiichi. Daiichi bizim bünyemize kattýðýmýz bir firma. Otomotiv sektöründe çalýþan bir firma Daiichi. Geçen sene 6 aylýk olarak konsolide edilmiþti, bu yýl tam yýl olarak edildi bir de onun gelirleri tamamen bizim iþ planýmýza konsolide olacak. Dolayýsýyla 2023 yýlý sonunda sadece o deðil bizim kendi faaliyetlerimiz de hemen hemen hepsinin dolar bazýnda arttýðýný, bütçe artacaðýný hedefledik. Bunu da tutturacaðýmýz noktasýnda çok bir þüphemiz yok. Dolayýsýyla 2023 sonunda Karel bir farklý bir boyuta yavaþ yavaþ geçiyor, geçmiþ olacak.
Özellikle iþletme sermayesi gereksinimi bu dönemde artýyor. Sizin dolar bazýnda özellikle ana girdilerini olduðu için döviz bazýnda diyelim sonuçta bir þekilde iþletme sermayesinin artýþ gösterdiðini biliyoruz. Nasýl etkiliyor? Sizin nasýl bu dönemde özellikle finansman maliyetlerini ve bunlarýn yansýmasýný yönetiyorsunuz? Nakit akýþýný özellikle nasýl yönetiyorsunuz bu dönemde?
2022 yýlýnda çok ciddi bir finans gideri var. Sonuçta Karel faaliyet karý olan bir firma ama finans gideri net karý çok negatif yönde etkiliyor. 2022 özel bir yýldý, çip krizi devamý ve bu nedenden stoklardaki artýþ, krediye ulaþýmdaki problemler, daha pahalý kredi kullanýlmasý, döviz tarafýnda enflasyonla dövizin biraz paralel gitmemesi, oradaki kurun çok artmýyor olmasý gibi birçok faktör bizim finansal giderlerimizi artýrdý, net iþletme sermayemizi artýrdý. Bu bizim için çok önemli bir nokta. Bunu düzeltmek için ciddi aksiyonlar alýyoruz. Özellikle ilk yapacaðýmýz stoklarý azaltmak. Bu çip krizi tarafý biraz tam çözülmedi ama malzemeye eriþim artýk çok daha kolay oluyor. Dolayýsýyla bu sene içinde stoklarý ciddi bir oranda azaltma yönünde bir hedefimiz var. Onun dýþýnda, alacaklarý daha yakýndan takip edip onlarýn tahsilatýný hýzlandýrma yönünde yaptýðýmýz çalýþmalar var. Tüm faaliyetlerin baþýndaki arkadaþlara bu yönde hedefler verdik ve bunun çok önemli olduðunu paylaþtýk. Onlar da ayný fikirde. Bu yönde ciddi bir çalýþma yapýyoruz ve bunu aylýk bazda finans birimimiz ile birlikte takip ediyoruz. Bunun dýþýnda Doðan Holding’le bir ortaklýk yaptýk. Onu takiben de holding ile entegrasyon tamamlandý. Yaklaþýk 9 ay oldu ve bir sinerji yakalandý. Tüm faaliyetler için Karel’in temel faaliyetleri için 3 yýllýk bir stratejik plan üzerinde çalýþýyoruz. Ve önümüzdeki 3 yýlda Karel’i, daha çok, daha hýzlý büyütecek bir ekiple farklý alanlarda planlamak için çalýþmalar yapýyoruz. Yani bu finans tarafýnda net iþletme sermayesini azaltma tarafýnda çalýþmalar yaparken paralelde iþ geliþtirme tarafýnda Karel’in iþ geliþtirmeye, yurtdýþý satýþ tarafýný güçlendirme yönünde de çok önemli adýmlar atýyoruz.
Özellikle deprem bölgesinde altyapý yetersizliðinden kaynaklý birçok sýkýntýlar yaþandý. Bu alanda kurum olarak herhangi bir yatýrým ya da hazýrlýðýmýz var mýdýr? Önümüzdeki dönemde Türkiye'de altyapý projelerinin geliþtirilmesi, iyileþtirilmesi anlamýnda orta ve uzun vadede ne tarz çalýþmalar yürütmeyi düþünüyorsunuz?
Orada biz operatörlerin alt yüklenicisi konumundayýz. Bu dediðiniz planlarý, stratejileri operatörler yapýyor olacak. Biz onlarýn yaptýklarý planlarý uyup onlara destek veriyor olacaðýz. Ama deprem þunu gösterdi özellikle ilk günlerde yaþanan problemler, bu baz istasyonlarýnýn kurulumunda bir takým þeyleri farklý yapmak gerekiyor. Çünkü ilk bir iki saatlik iletiþim çok önemli. Aslýnda bu baz istasyonlarý da kendi yedekleme sistemleriyle bir iki saat aküden çalýþabiliyorlar. Ama yerine konduðu bina çökerse ona yapacak bir þey yok tabi. Dolayýsýyla bütün Türkiye'de özellikle deprem açýsýndan riskli olan, deprem beklenen Adana, Ýzmir, Ýstanbul gibi büyük illerde altyapýyla ilgili bir güncelleme, bir iyileþme yapýlacaðýný düþünüyoruz. Sanýyorum büyük operatör firmalarý da bu yönde planlar yapýyorlar. Biz onlarý uyguluyor olacaðýz açýkçasý. Onun dýþýnda hep beraber böyle bir felakette bir takým þeyleri öðrenmiþ olduk. Daha iyi nasýl yapabiliriz, daha hazýrlýklý nasýl olabilirdik diye.
Þimdi özellikle 2022 Aðustos'u idi. Bir Turkcell yatýrýmýyla ilgili bir duyuru yapýlmýþtý. Yatýrýmcýlar merak ediyor ve sorular geliyor özellikle bununla ilgili olarak. Nedir son durum? Ne zaman bu tam anlamýyla gerçekleþtirilecek ne dersiniz?

Evet o bize de çok geliyor bu soru. Aslýnda o çalýþma geçen sene sonunda baþladý. Bu Adana bölgesini, güneyi biz devraldýk. Aslýnda deprem bölgelerini biz bu sözleþme kapsamýnda devraldýk. Biz yýllardýr Turkcell'de çalýþtýðýmýz için, çok yakýn iki yakýn partner olarak çalýþtýðýmýz için yani sözleþme imzalamadan bu çalýþmalar baþlamýþ oldu. Ama sözleþmede de son noktaya geldik. Ýmza aþamasýnda sanýyorum çok yakýn bir zamanda imzalanmýþ olacak. Onu duyuruyor olacaðýz. Orada bir problem yok.

Savunma sanayii ile ilgili. Þimdi baktýðýmda ihracat anlamýnda da 30'a yakýn ülkeye ihracat yapýyorsunuz. Özellikle savunma sanayii anlamýnda ne tarz projeleriniz var ve kýsa ve orta vadede yeni projeler var mý gündemde?
Savunma sanayii bizim çok önem verdiðimiz bir faaliyet. Çünkü Karel'in katma deðeri yüksek faaliyetlerinden bir tanesi. Yani gelir içindeki payý þu anda belki çok yüksek deðil ama kar içindeki payý yüksek. Ýletiþim tabanlý birçok üründe çok rekabetçi olduðumuzu düþünüyoruz. Burada bizim birinci önceliðimiz yurt dýþýna açýlmak olacak. Bu yönde de çalýþmalarý bu sene çok hýzla devam ettiriyoruz. Kadroya katýlan koordinatör, danýþman arkadaþlarýmýz var. Yurtdýþýnda Karel’in sistemlerini, büyük savunma firmalarýna tanýtacak Avrupa'da bir ofis kurma yönünde çalýþmalarýmýz var. Bunlar paralelde hep devam ediyor. Farklý ülkelerde, farklý iþbirliði modelleri üzerinde çalýþýyoruz. Doðu’da teknoloji transferi gibi konular daha ön planda ve Bangladeþ, Pakistan bu tür ülkelerde takip ettiðimiz projeler var. Dolayýsýyla biz hem geçen seneye kýyasla bu sene savunma sanayi faaliyetinin hem sipariþ tarafýnda hem gelir tarafýnda daha iyi bir sene geçeceðini görüyoruz. Ama amacýmýz bunu daha hýzlý bir þekilde büyütüp bu 3 yýllýk planlarý da onun için yapýyoruz. Ýhracatý da arttýran, ihracatýn gelir içindeki oraný arttýran bir noktaya gelebilmek. O yönde de bütün yatýrýmlarý yapýyoruz.
Öte yandan yerli otomobile iliþkin nedir son durum? Sizde zannediyorum içerisindesiniz. Otomotiv sektöründe tabi ciddi anlamda varlýðýnýz olduðu için merak ediyoruz tüm geliþmeleri.
Þu anda TOGG’da Karel olarak varýz. TOGG’un 6'ya yakýn alt parçasýnýn üreticisi biziz ve þu anda o üretim baþlamýþ durumda. TOGG’a bu kadar çok talep olunca o üretim sayýlarý muhtemelen artacaktýr, onlarý revize etmek gerekecektir. Ama onun dýþýnda otomotiv deyince Daiichi göz önüne almak lazým, Daiichi tamamen otomotiv odaklý, eðlence sistemlerine odaklý bir firma. Çok iyi gidiyorlar. Bu sene geçen seneye göre dolar bazýnda onlarýn da gelirlerinde büyük bir artýþ olmasýný öngörüyoruz. Bunun dýþýnda Daiichi ve Karel beraber hem Ar-Ge ekiplerimizi hem iþ geliþtirme ekiplerimizi entegre etmiþ durumdayýz. Beraber yeni projeler, büyük projeler için çalýþýyoruz. Mesela bir örnek, çok yakýn bir zamanda bir bina kiraladýk ve bu sene içinde onu Daiichi’nin þu anda Çin'de yapýlan üretimini Karel olarak Türkiye'ye taþýmak için hazýrlýyor olacaðýz. Bizim organize sanayideki fabrikamýza çok yakýn bir yerde, 4 bin metrekarelik tamamen otomotive yönelik bir fabrika yatýrýmý yapýyoruz. Bu sene sonunda da devreye girecek. Otomotiv özellikle Türkiye ve diðer ülkeler için, elektrikli araçlara geçiþ ciddi bir fýrsat yarattý. Bu alanda çok önde olmayan bir ürün geliþtirme tarafý yoksa otomotivde bu fýrsatý kaçýrmamak için biz bütün üreticilerle global bazda irtibat içindeyiz. Burada da iþ geliþtirme tarafýna büyük aðýrlýk veriyoruz. O amaçlý, Karel bünyesinde geçen sene sonuna doðru bir birim kurduk. Sonuçta biz bütün faaliyetlerimiz için iþ geliþtirme ve satýþa aðýrlýk veriyoruz. Karel, bir mühendislik firmasý yani çýkýþ iþi olarak mühendislik firmasý, mühendislerin kurduðu bir firma. Bugüne kadar hep ürünler mühendislik çalýþmalarý gibi üzerine yatýrým yapmýþ bir firma ve bu yeni dönemde teknik tarafýmýzda, paralelde de yürütürken iþ geliþtirme, satýþ, yurtdýþý satýþ tarafýnda da ciddi yatýrýmlar yapýyor olacaðýz. Çünkü çok fazla ürünümüz var. Yani bu ürünleri dünyada küresel olarak pazarlayabilirsek Karel’in büyümesini çok daha hýzlý gerçekleþtirebileceðimiz inanýyoruz.

[bawer]

Vizyonun yeter Karolin...

[server]

Strateji menkul bugün dünün 2 katýndan fazla sattý. 2 Gün sonra kimin malýný sattýðý ortaya çýkar. Bu kadar yüklü satýþa raðmen bugün hissenin eksi kapatmamasý ilginç oldu. Beklemeye devam.

[bawer]

Malýn adresi beli oldu mu acaba.